动力煤入关价格行情

煤价进入关键节点，关注进口量变化 目前国内价格上涨主要原因是国内供给收缩、进口量下降以及大秦线检修、冬储即将开始等近期澳洲煤价急剧下跌，之后几个月进口量上升是大概率事件，又反向制约国内煤价走高随着20号大秦线检修结束之后的一周，港口库存及电厂采购意愿将对今年剩余月份价格有较大影响。

进口动力煤方面，随电力市场需求旺盛，国内高价采购印尼煤意愿强烈，印度等海外市场放弃与中国争夺高价印尼煤，转而将采购需求锁定澳洲动力煤，现澳煤动力煤离岸价格上涨，澳煤Q5500FOB价报62美元/吨印尼煤价格3800大卡资源船期报FOB45美元/吨继续上涨 【焦炭】23日焦炭市场涨后暂稳，随着主导钢厂接受焦价本轮提涨，焦炭价格第十轮提涨疾速落地供应方面，山西地区焦化淘汰产能进入关停阶段，并且由于环保政策及运输影响，焦炭产量继续减少，整体供应依旧偏紧。

嘉能可年产能1300万吨的罗尔斯顿（Rolleston）矿山在今年年初已经关闭了两周，所以不包含在这次计划中 嘉能可将在9月25日-10月17日关闭猎人谷煤矿业务，而其他矿山也会在此期间进入关闭状态 嘉能可估计公司的减产再加上印尼的减产可以帮助重新平衡海运动力煤市场嘉能可的CEO表示，由于疫情，大约有1.33亿吨/年的需求从9.85亿吨/年的海运市场上消失但是疲软的煤价使全球减产1.2亿吨/年，其中印尼减产5000万吨/年。

随着宏观经济企稳、去产能步入“快车道”，煤炭市场出现供给收紧、需求好转的积极迹象，行业调整进入关键阶段市场分析认为，尽管市场供大于求的态势仍未改变，但煤价已不存在太大下跌空间，年内或出现阶段性上扬 4月20日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于389元/吨，连续五个报告期持平，创下2010年9月指数发布以来持平期数最多的记录。

随着宏观经济企稳、去产能步入“快车道”，煤炭市场出现供给收紧、需求好转的积极迹象，行业调整进入关键阶段市场分析认为，尽管市场供大于求的态势仍未改变，但煤价已不存在太大下跌空间，年内或出现阶段性上扬 4月20日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于389元/吨，连续五个报告期持平，创下2010年9月指数发布以来持平期数最多的记录。

随着宏观经济企稳、去产能步入“快车道”，煤炭市场出现供给收紧、需求好转的积极迹象，行业调整进入关键阶段市场分析认为，尽管市场供大于求的态势仍未改变，但煤价已不存在太大下跌空间，年内或出现阶段性上扬 4月20日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于389元/吨，连续五个报告期持平，创下2010年9月指数发布以来持平期数最多的记录。

甘肃平凉地区动力煤价格持稳，现电煤5000大卡报350；精块煤5500报530，均为安口南车板含税 【炼焦煤】28日国内炼焦煤市场弱势运行，云南地区近期由于受到事故煤矿关停居多影响，原煤资源偏紧，价格呈现回调态势，云南曲靖师宗炼焦煤采购价涨10-20元/吨，未来云贵地区煤矿或将进入关停阶段，使原本趋紧的炼焦煤市场“雪上加霜”，从而增强煤企对炼焦煤价格谈判筹码，价格或仍有上涨预期，其他各主产地炼焦煤价格保持平稳。

在当前长协谈判未果的情况下，煤价连续两周下跌，周四环渤海动力煤价格 指数报收519元/吨，较上周继续下跌1元/吨本周唯一的利好是《商品煤质量管理暂行办法》执行以来，部分进口煤因微量元素测算不达标，入关受到限制， 在未来可能给华南航线带来利好 　　运输市场方面，本周市场成交冷清，货源稀少，经常出现“一货多船”，甚至出现超低价。

煤炭专家李学刚分析认为，随着主要煤炭企业月初上调煤炭价格的积极影响被逐渐消化，国内海上煤炭运价持续下行、港口锚地待装煤炭船舶数量偏低等暗含的煤炭需求偏弱，以及主要电力企业库存偏高对煤炭价格产生的下行压力等一系列不利因素再度显现，促使本报告期环渤海地区动力煤价格及价格指数步入相对平稳运行局面 煤电博弈进入关键期 事实上，进入四季度以来，大型煤企和电厂就一直在为2015年的煤电长协谈判争取各自的筹码。

不过，需要注意的是，澳大利亚出口到中国的焦煤将零关税入关，这将对国内炼焦煤价格形成一定压制据了解，周一结束的中澳自贸协定谈判，确定澳大利亚的焦煤零关税进入中国，产自澳大利亚的动力煤的进口关税则由6%降到4%，且两年内逐步取消 在市场人士看来，澳大利亚的焦煤零关税进入中国，将对国内焦煤市场形成较大冲击。

在当前中国“计划电市场煤”的扭曲的煤电格局中，火电价格的上涨往往面临极大的压力与阻力，这使得火电发电企业的经营往往出现经营亏损而陷入关停发电机组的境地 据统计研究，中国煤炭价格在2002年实际平均价约为150元/吨，而截至目前，7000大卡的标煤价格已超千元，如果折算为5500大卡的动力煤，折合每吨超785元，如果照此粗略估算的话，煤炭价格已翻了5倍。

在当前中国“计划电市场煤”的扭曲的煤电格局中，火电价格的上涨往往面临极大的压力与阻力，这使得火电发电企业的经营往往出现经营亏损而陷入关停发电机组的境地 据统计研究，中国煤炭价格在2002年实际平均价约为150元/吨，而截至目前，7000大卡的标煤价格已超千元，如果折算为5500大卡的动力煤，折合每吨超785元，如果照此粗略估算的话，煤炭价格已翻了5倍。

钢材价格逐步上扬使炼焦煤市场需求显现回暖迹象，山西、宁夏局部地区主焦煤价格出现上涨尿素价格逐步回落，但目前尿素生产情况较好，块煤需求继续增多，市场价格稳中有升 后期，随着迎峰度夏进入关键时期，各地用电负荷将继续攀升，动力煤市场需求有望继续增加，煤价下跌动力不足，预计动力煤价格或将趋稳或出现上涨；保障房开工率提高将拉动钢材消费，炼焦煤需求或将继续转好，炼焦煤价格可能稳中有涨；尽管尿素价格继续下滑，但一些尿素企业已开始为秋季用肥备货，块煤需求仍有增长潜力，预计块煤价格可能平稳或有所上扬。

钢材价格逐步上扬使炼焦煤市场需求显现回暖迹象，山西、宁夏局部地区主焦煤价格出现上涨尿素价格逐步回落，但目前尿素生产情况较好，块煤需求继续增多，市场价格稳中有升 后期，随着迎峰度夏进入关键时期，各地用电负荷将继续攀升，动力煤市场需求有望继续增加，煤价下跌动力不足，预计动力煤价格或将趋稳或出现上涨；保障房开工率提高将拉动钢材消费，炼焦煤需求或将继续转好，炼焦煤价格可能稳中有涨；尽管尿素价格继续下滑，但一些尿素企业已开始为秋季用肥备货，块煤需求仍有增长潜力，预计块煤价格可能平稳或有所上扬。

上海讯：近日进口动力煤市场日趋活跃，商家接盘比较积极，随着7月份之后全国各地高温天气增多，降温用电负荷将创新高，电力“迎峰度夏”将进入关键时期，电煤消费将出现较大幅度增长，但是进口动力煤价格却出现小幅的下调澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡动力煤FOB价95.05美元/吨，较上周下跌1.29美元/吨；印尼动力煤收到基低位5500大卡南方港口CIF价85-87美元/吨，下调1-2美元/吨，俄罗斯5500大卡动力煤北方港口CIF价92美元/吨，在电煤需求旺季出现如此现状的主要原因有：一是国内整体经济走势不明朗、节能减排的压力较大、电力企业煤炭库存过高、雨水比较频繁，国家发改委的宏观调控，市场动力煤价格的涨幅将受到限制。

动力煤方面：5500大卡动力煤乌鲁木齐车板价400元/吨，哈密5500大卡电煤坑口含税价160元/吨，成交良好，主要原因是电力“迎峰度夏”将进入关键时期，下游需求增加 (Mysteel.com资讯部编辑 请勿转载) 联系人：张伟芳 021-26093202 。

而尤被关注的电煤价格，则得益于电煤库存的宽松及稳定基本保持了平稳 据中能电力燃料公司统计，１～９月份，除部分中小机组受经营影响、或已列入关停计划而停机外，全国未发生机组因缺煤而停机，未出现由于缺煤停机造成大范围拉闸限电，电力安全生产和可靠供应得到了有效保障 １～９月份，由于供需基本平衡，煤炭市场呈现“旺季不旺、淡季不淡”的特点，煤炭价格保持稳定，秦皇岛５８００大卡动力煤价格在５９０～６４０元／吨（离岸价）之间波动，较２００８年有明显下降。