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经济的向好推动二季度能源消费总量延续稳步增加趋势 (一)煤炭价格预测 一季度,原煤生产下降,进口保持增长1—3月份,规上工业原煤产量11.1亿吨,同比下降4.1%;进口煤炭1.2亿吨,同比增长13.9%,综合测算总供应量同比下降约2.66%按照山西等煤炭主产区关于煤炭保供的安排,预计二季度煤炭产量还有一定上升空间从一季度进口增量情况来看,恢复煤炭进口关税对进口总量影响程度有限,但随着国际动力煤价格上涨,进口动力煤优势不再显著,预计二季度动力煤进口量将有所减少。
澳洲受主产地主要大矿短期事故影响,供给下降,主焦煤价格上涨幅度较大且澳洲动力煤主产地新南威尔士州决定对煤炭加征税费,预计该项成本支出将上升三分之一带动海外煤炭价格继续上升印尼低卡煤本周报价57美元/吨,环比上周增3美元/吨纽卡斯尔港6000卡价格继续涨1美元/吨理查德兹南非高卡煤价格上涨幅度较大,本周报122美元/吨,环比增7美元/吨 运费方面,国际海运价格本周涨势暂缓,波罗的海干散货指数涨1.8%,本周收1685点。
今年一季度受需求偏弱影响,煤价延续去年四季度以来的回落趋势,但部分地区的现货价格获得了多次底部支撑并实现反弹,预示着现货煤价获得底部验证 展望未来,东方金诚分析师何阳表示,2023年,随着中国经济的持续复苏,全社会用电量有望保持增长,从而提升动力煤需求;房地产调控政策放松、房企融资支持力度加大等因素有望推动生铁和焦炭产量企稳,有利于提振焦煤需求2023年,预计动力煤主产区优质产能将继续释放,动力煤供需略有改善;焦煤主产区可能持续减产,海外煤炭进口恢复或不及预期,焦煤供需将呈现偏紧状态,叠加国际能源紧张和国际煤价支撑,中国煤炭价格预计将维持高位。
受减产消息提振,近期国际原油价格大幅上涨 3月,受市场交易整体需求不振影响,煤矿库存不断增加,矿方考虑到减轻库存压力选择跟降刺激销售,下游终端均放缓采购节奏,市场整体交易偏冷清展望4月,国有大矿保持正常生产,产地供应维持较高水平,鉴于目前主产区煤炭货源供应得到修复性改善,中下游环节库存相对高企,且下游化工、水泥等非电企业进入传统检修期,市场需求缺乏实质性支撑,预判动力煤市场基本面将继续向宽松方向发展,价格运行或继续维持震荡偏弱态势。
12月16日国产矿部分地区价格涨跌互现,全国生铁价格偏强整理,成交一般动力煤市场弱稳运行,港口市场延续弱势,兰炭市场偏强运行,焦炭市场稳中偏强运行铁合金方面:锰矿市场询盘增加,成交转好,报价持续坚挺;硅铁市场表现坚挺,期货震荡运行,主产区电费降低;特种合金方面,随着国际钼价走跌,国内钼铁也小幅回调 【国产矿】12月16日国产矿部分地区价格涨跌互现唐山精粉价格上涨8元/吨,迁西精粉价格上涨13元/吨,迁安精粉价格上涨13元/吨,辽宁建平精粉价格上涨10元/吨,朝阳精粉价格上涨15元/吨,北票精粉价格上涨5元/吨,枣庄精粉价格下跌10元/吨,繁昌精粉价格上涨20元/吨。
1-10月,库兹巴斯地区累计生产煤炭18,140万吨,同比下降9.5%,其中动力煤产量12,690万吨,同比下降10.3%;出口煤炭9,880万吨,同比下降15.3%俄罗斯动力煤产量下降致使发运至中国数量下降,后期受冻港因素影响,预计俄罗斯煤炭出口量将持续下降,据Mysteel进口发运数据显示,10月印尼动力煤发运总量742.5万吨,其中发运至中国269.0万吨,占总量36.2% 来源:钢联数据 综上,当前国际煤价仍在下行通道,印尼低卡煤价格企稳,预计11月澳洲、印尼、俄罗斯等煤炭主产国供应大概率将持续收缩,供应减少。
整体来看,受供需格局偏紧影响,近期动力煤市场价格延续上行态势 二是港口方面,本月北方港口动力煤市场整体上行受近期产地煤矿以保安全生产为主及大秦铁路线检修等因素影响,火运、汽运均受不同程度影响,煤炭资源集港难度增加,调入量减少,港口煤炭库存下滑,市场煤可售资源偏紧问题难有改善,下游询盘良好,贸易商多挺价情绪浓郁,港口煤报价整体上行 三是进口方面,本月国内进口动力煤市场成交有限,目前我国沿海电厂用户日耗较低,补库需求一般,对进口煤采购意愿差,贸易商多维持谨慎观望;国际方面,印尼煤炭主产区降雨较多,煤炭供应增加受限,对印尼煤价格起到一定支撑,短期内国内进口煤市场交易以淡稳为主,价格僵持平稳。
聚焦后市南半球煤炭主产地印尼、澳洲进入雨季,煤炭生产将有明显限制;而北半球即将进入冬季,中国及日韩用煤需求或有所增加整体来看国际市场或呈供弱需强,后市需关注国际局势、国际动力煤供需各国情况
10月国际原油市场价格或有上行空间,虽然市场对于经济前景的忧虑持续施压,但乌克兰4州入俄“公投”后地缘风险仍有升温可能,西方制裁无疑也将有增无减,同时天气转冷后欧洲能源供应问题仍无法妥善解决 回顾9月动力煤市场,一方面,全国气温逐渐转凉,下游电厂迎峰度夏任务已然结束,主产区内蒙和陕西随着降雨天数减少及疫情防控得当,煤矿生产销售陆续恢复正常,市场供应较前期明显增加;另一方面,南方高耗能行业错峰限产告一段落,“金九银十”非电行业迎来传统旺季,非电用煤采购需求释放,叠加9月北方冬储民用煤拉开帷幕,动力煤市场整体供需紧平衡,市场煤价呈现震荡偏强态势。
导语:回顾八月国际市场,随欧盟对俄煤正式禁运,加之极端高温席卷欧洲大陆,全球煤炭需求持续上升,海运煤炭价格继续高位盘桓中国市场受主产地降雨、疫情扰动,煤矿开工率下降,而燃煤电厂日耗持续高位,水电补充作用不足,对煤炭需求迫切此背景下,进口煤市场如何演绎?本文将展开叙述 一、需求端增加采购力度,进口煤数量创下新高 据国家统计局发布的数据显示,2022年8月份进口动力煤数量为2176.9万吨,环比增长38.2%;1-8月份进口动力煤总量为1.22亿吨,同比下降24.2%。
他介绍到蒙煤主要矿区有那林苏海图矿区和TT矿区,那林苏海图矿区主要产1/3焦煤、动力煤,公司主要有马克、南戈壁资源;TT矿区,主产焦煤、1/3焦煤,主要矿业公司有ETT、ER、小TT。
2022年8月24-日-27日,由中国钢铁工业协会、中国炼焦行业协会、中国煤炭运销协会指导,浩宇集团有限公司、俄罗斯ELGA艾尔加煤炭中国公司(上海俄贤)、上海钢联电子商务股份有限公司联合主办的“2022第十一届中国煤焦钢产业大会”于青岛顺利举行。下面为大家奉上的精彩干货,看重量级专家如何对煤焦市场进行全方位、多角度的深入解读,助力煤焦钢产业链参与者布局未来。
为避免2021年拉闸限电情况,预计2022年下半年保供稳价政策不变,但主产地产能核增到落地将需要一定时间,叠加二十大前安全生产任务仍重,预计下半年产量同比增速或有放缓,2022年动力煤产量约26.5亿吨 受保供稳价政策影响,电厂采购成本维持至合理区间,但国际能源受综合因素影响,国际煤炭价格高企,中国煤价与之形成倒挂当前电厂库存已回升至高位水平,对高价的进口煤接受能力有限,预计下半年国际煤炭供应紧张格局与中国保供稳价政策均将持续,进口煤倒挂状态难有根本转变,下半年进口动力煤数量或将出现4000-6000万吨减量。
7月国际原油市场价格或有小幅上行空间,地缘因素依然支撑供应,且美国夏季出行高峰继续提振燃油需求预计WTI或在111-119美元/桶的区间运行,布伦特或在115-123美元/桶的区间运行 回顾六月,主产区煤矿保供增产继续发力,使得港口和电厂库存持续上升,动力煤供需格局继续趋于宽松,国内煤价呈现震荡回落展望七月,全国气温普遍升高,电厂日耗逐渐回升,下游需求或有所恢复,但受国内供应增量尚可和稳价政策影响,预计七月煤价将在下行通道震荡运行。
国际市场,煤炭主产国受恶劣天气制约,供应及运输效率均有下降,叠加欧洲及印度市场用煤需求增长,海运市场现货资源紧张,对原本高位的海运煤价形成支撑中国市场,由于新冠疫情及南方雨季持续,叠加长协保供煤炭的有序调运,中间环节及电厂被动累库,终端用户需求低迷,因此6月份进口动力煤数量或难以大幅增加
近日,发改委连续发布煤价调控监管政策,随着保供稳价政策持续加码,调控政策和波动范围趋向明朗,预计短期内蒙古动力煤价格将在合理区间范围内波动后期仍需关注主产区产销情况、政策力度、疫情封控影响、终端补库节奏、大秦线检修结束运量恢复情况以及国际进出口需求
今日内蒙古自治区发改委对煤炭销售价格可能超过合理区间的煤炭生产经营企业开展价格调查和政策提醒,随着保供稳价政策持续加码,调控政策和波动范围趋向明朗,预计短期内蒙古动力煤价格将以稳为主后期仍需关注主产区产销情况、政策力度、疫情封控影响、终端补库节奏以及国际进出口需求
陕西地区拉运情况较前期有所缓解,受内蒙地区煤管票不足影响,已有部分客户转至陕西拉运据本周Mysteel动力煤矿山数据显示,截至4月29日全国样本煤矿日产458万吨,周环比减0.1万吨,库存103万吨,周环比增5万吨临近五一,国家发展改革委303号文件即将开始执行,各主产地省份陆续出台出矿环节中长期交易价格区间,市场人士多对后期执行情况持观望态度 数据来源:钢联数据 国际方面, 国务院关税税则委员会发布关于调整煤炭进口关税的公告为加强能源供应保障,推进高质量发展,自2022年5月1日至2023年3月31日,对煤炭实施关税为零的进口暂定税率。
电力方面,国家发改委等部门强力保供能源,随着动力煤价格的回落,电费有不同程度的下降,但今年国际能源相对紧张,电力价格难以大幅回落,地缘冲突影响国际焦煤贸易,焦炭价格易涨难跌,支撑硅锰成本高位运行,目前主产地内蒙古成本在8300元/吨,广西成本在8800元/吨 利润方面,随着成本的抬升,硅锰工厂利润收窄较多,广西等南方工厂成本更高,已处于亏损状态电价若继续保持高位,则将影响旺季硅锰供应的恢复,进而支撑硅锰价格。
供应面,金诚泰化工30万吨/年甲醇装置因故障停车,重启时间未定,东华60万吨/年甲醇装置半负荷运行,新奥二期60万吨/年甲醇装置预计本周开始检修,其它企业装置运行正常 甲醇方面,国际原油价格持续回落,甲醇期货盘面震荡下行,港口现货市场价格随盘波动,下游依旧维持刚需补货,市场成交气氛一般 煤炭方面,工厂采购多以陕蒙为主,今日动力煤市场震荡运行,主产地煤矿保供长协为主,长协拉运平稳,市场煤受政策端影响,观望情绪浓厚,终端采购以刚需发运为主,原料煤到厂价格较上周有一定回落,多数企业对后市煤价看跌,认为后期煤价或有回落压力,所以目前补库积极性不高,仅维持刚性需求。
5月14日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为560元/吨,较北港同热值煤种低1元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为666元/吨,较北港同等热值煤种高1元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为885元/吨,较北港同热值煤种高30元/吨。在目前印尼矿方供应偏紧及国际需求表现较好情况下,预计短期内进口煤价或将持续稳中偏强运行。
5月11日国际动力煤市场稳中偏强运行。受亚洲高温天气影响,部分东南亚国家增加煤炭采购,叠加外矿对后市预期较高,报价有小幅上调态势,当前印尼Q3800FOB报价在59-60美金/吨,澳煤Q5500FOB报价91-92美金/吨;目前国内电厂拿货量尚未明显增加,而海运费仍然高位运行,成本限制下进口贸易商拿货较为谨慎。预计进口市场仍将偏强运行,持续关注外矿报价及电厂拿货情况。
5月9日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为554元/吨,较北港同热值煤种低3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为692元/吨,比北港同热值煤种高32元/吨。外矿在东南亚国家的采买支撑下报价探涨,叠加重新上调的国际海运费,进口贸易商拿货成本高企。短期内进口煤价仍将偏强运行,后续需关注外矿报价及海运费变化。
4月30日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为545元/吨,较北港同热值煤种高5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为660元/吨,较北港同等热值煤种高20元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为840元/吨,较北港同热值煤种高10元/吨。现内贸煤价稳中有涨,节前挺价情绪较浓;国际需求表现较好,外盘报价坚挺,电厂投标价随之上调。短期进口煤价或稳中偏强。
4月3日国际市场弱势运行。近期沿海各电厂陆续释放采购5月货盘需求,据悉今日华南区域电厂Q3800最低投标价528元/吨,月环比下降34元/吨,折算CFR约64.5美元/吨,价格明显下跌。进口贸易商普遍对后市看空情绪浓厚,投标价继续下探,现阶段动力煤国内外市场整体处于淡季下行态势,价格或仍有小幅下跌空间。预计短期内进口市场或延续弱势运行,后期需关注电厂实际拿货量。
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