港口动力煤淡季价格行情

上周产地煤价整体走势延续震荡运行，区域内多数煤矿维持正常生产，坑口拉运情况一般，多以长协保供为主，整体煤炭供应量较为稳定现淡季需求特征明显，电厂日耗季节性回落，市场采购需求较差，成交一般，以观望为主港口上周市场价格维稳运行，后期市场情绪稍有提振，下游询货现象有所增多，但成本压力下，部分上游出货意愿较低，市场交投延续僵持态势，整体成交表现不佳传统淡季需求影响下，全国各港库存有何变化，以下为全国55港库存具体分析。

近期华东区域下游基于库存高位影响需求大幅度释放可能性较小，仅有少量电厂进行冬储采购，贸易商基于成本支撑低价出货意愿较低，现市场成交较为僵持，5000大卡报价跌至900元/吨据Mysteel调研，截止11月3日华东区域港口库存1207万吨，周环比增加145万吨，区域内部分港口库存波动变化较大，多数下游仅维持刚需采购，调出有所减少具体港口库存情况如下： 数据来源：钢联数据 港口A：港口库存周环比增加50吨。

近期动力煤市场弱稳运行，市场价格维持阴跌状态，现阶段贸易商发运倒运低价出货意愿低，终端企业库存较高对高价接受度较低，市场交投僵持，成交氛围冷清，港口库存不断积累据Mysteel调研，截止10月20日华东区域港口库存1029.2万吨，周环比增加45.2万吨具体来看： 数据来源：钢联数据 港口A：港口库存周环比减少32万吨。

上周产地煤价弱稳运行，区域内多数煤矿维持正常生产，市场煤供应较为稳定因近日受港口报价下调影响，市场情绪逐步走弱，活跃度降低部分煤矿为刺激拉运下调价格，幅度10-30元/吨不等节后港口市场报价在短暂上涨后出现回落，下调幅度基本在20-30元/吨，市场交投氛围不畅，下游采购意愿较差加之大秦线集中检修提前结束，港口库存呈上涨趋势，价格支撑动力不足传统淡季影响下，市场需求无明显提振，市场参与者意见存分歧，对后市看法不一。

本周产地煤价延续偏强态势运行，区域内煤矿基本维持正常生产，拉运较前期提升，坑口煤价持续上涨周累计上涨25-30元/吨不等本周港口价格在周一至周三连续上涨后开始企稳，交投氛围未见好转，市场参与者意见存分歧，采买依旧谨慎为主，成交表现较差现阶段需求端表现未达预期，加之港口可售合适资源偏少，市场采购意愿不足，多在观望状态目前全国各区域港口降速较缓，以下为全国55港库存具体分析 截至9月8日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5715.9万吨，周环比下降79.6万吨。

本周区域内港口一方面受台风天气影响，船运调出困难，另一方面，区域内下游电厂日耗降低，用煤需求趋缓，整体调入大于调出，库存回升据Mysteel统计，截止9月23日华东区域港口库存908.7万吨，较上周增加75.7万吨目前华东区域各港口煤炭库存情况大致如下： 山东港口A：受台风天气影响，船只靠岸困难，对外发运煤量有所减少，整体调入量大于调出量，上周港口库存增加60万吨 江苏港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业补库暂缓，以化工及电煤为主，整体调入大于调出，上周港口库存增加6万吨。

淡季之下，部分电厂已进入检修状态，终端日耗整体延续回落趋势，基于长协保供兜底以及进口煤的补充，电厂方对于市场煤采购动力不足水泥、化工等非电行业受订单跟进不足影响，增量用煤有限，供需关系趋于宽松，动力煤市场整体交易偏冷清据Mysteel调研，4月港口价较上月持平至下降10元/吨；陕西地区环比持平至上涨94元/吨；内蒙地区环比下降70至上涨30元/吨新疆地区环比下降56至下降230元/吨 据Mysteel煤矿开工数据显示，截止4月26日，全国462家煤矿开工率为89.7%，较3月有所下降。

后市需持续关注下游需求释放情况及港口实际成交情况截至5月7日环渤海八港库存2145.6万吨，日环比增加11.2万吨 下游方面，现阶段仍处淡季，当下距离夏季用电用煤高峰期仍有一段时间，终端电厂日耗持续偏低，存煤可用天数安全，终端需求整体一般，补库放量有限，对市场煤采购依旧持观望慎采态度进入五月中下旬，电厂检修陆续收尾，部分电厂为迎峰度夏的到来提前储煤，需求将有所释放 进口方面，国际市场动力煤稳中偏强运行。

非电方面，淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚，市场采购积极性明显不足，市场需求难有实质性提升；整体来看，虽然近期煤炭价格出现小幅上涨，但动力煤市场供需走向适度宽松的趋势已经基本确定，后期在煤炭先进产能的持续释放及进口煤补充下，煤炭的供给能力将继续增强，预计5月动力煤市场或将窄幅震荡运行，上下空间有限，后期重点关注港口市场变化及非电需求释放情况情况

后市需持续关注港口实际成交及电厂负荷情况截至5月6日环渤海八港库存2134.4万吨，日环比增加29.9万吨 下游方面，五一节后仍处用煤淡季，电厂日耗依然处于较低区间，库存偏高，终端电厂补库放量有限，对市场煤采购依旧持观望慎采态度，进入五月，终端电厂机组检修基本收尾，将有部分迎峰度夏储煤需求陆续释放 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为550元/吨，较北港同热值煤种高5元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为652元/吨，较北港同等热值煤种高7元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为860元/吨，较北港同热值煤种高25元/吨。

近日动力煤市场稳中偏强运行目前产地区域内多数煤矿维持正常生产销售，整体煤炭供应水平基本稳定五一假期期间，市场可流通现货减少，刺激部分下游采购需求，个别煤矿排队车辆较多，根据销售情况小幅上调，叠加港口报价昨日调涨5元/吨，拉动市场参与者预期看涨情绪提高，短期内贸易商积极挺价，坑口煤价稳中小涨；目前下游保持正常采购节奏，整体需求释放有限，市场情绪因素占比较大，煤价实际支撑稍显不足 需求方面，节后，当前仍处用煤淡季，电厂日耗依然处于较低区间，库存偏高，终端电厂补库放量有限，对市场煤采购依旧持观望慎采态度，进入五月，终端电厂机组检修基本收尾，将有部分迎峰度夏储煤需求陆续释放；非电方面，目前煤炭市场价格震荡上行，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

贸易商对节后煤价走势存在分歧，需持续关注港口实际成交情况及库存变化截止4月29日环渤海八港库存2192.9万吨，日环比增加32万吨 下游方面，因即将进入五一假期，电厂日耗整体仍处于淡季水平，库存继续保持高位缓升，假期期间南方部分地区雨水较大，日耗还存下行预期，终端多继续维持观望，节前部分释放了少量刚需，实质需求一般，节后随着夏季的临近，电厂日耗提升和补库需求会逐步增加 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为545元/吨，较北港同热值煤种高5元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为660元/吨，较北港同等热值煤种高20元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为840元/吨，较北港同热值煤种高10元/吨。

近日动力煤市场暂稳运行目前产地区域内大部分煤矿正常生产销售，月末部分煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减；当前冶金、化工企业维持刚需采购，矿区整体销售一般，在近日港口报价转涨影响，及少量节前补库需求的支撑下，部分贸易商拉运有所好转，少数中低卡矿区、性价比较高的煤矿拉煤车增多，矿价小幅上涨5-10元/吨，但未形成联动涨势，坑口价格整体以稳为主 需求方面，即将进入五一假期，电厂日耗整体仍处于淡季水平，库存继续保持高位缓升，假期期间南方部分地区雨水较大，日耗还存下行预期，终端多继续维持观望，实质需求一般，节前部分释放了少量刚需，节后临近夏季，日耗将有所回升；非电方面，目前煤炭市场价格震荡上行，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

近几天，影响我国的冷空气比较活跃，中东部地区平均气温将由目前的显著偏高转为接近常年同期，南方地区还将接连遭遇两轮降雨过程，水电的替代作用明显增强，后续耗煤淡季特征将更加明显，日耗季节性下滑趋势还将延续，终端采购紧迫性并不强，对市场煤需求也十分有限，且有长协兜底外加进口煤补充，整体补库动力不大 综上，在下游高位库存的背景下，动力煤需求难以释放，需持续关注港口库存情况，煤价近期维持走弱，波动还是以情绪为主导。

背景概况：本周动力煤价格止跌，贸易商报价小幅探涨10元/吨，近期5000大卡成交有737元/吨，下游询货情况增多成交重心稍有上移下游接货倾向于低硫低灰高品质煤，但港口可售煤源有限，现阶段用煤需求仍处淡季，后续煤价上涨幅度有限或将偏稳运行现港口贸易商发运意愿不佳，拉运多为前期需求释放，截至4月12日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存2418.3万吨，周环比下降89.5万吨。

本周鄂尔多斯伊金霍洛旗市场动力煤窄幅震荡运行区域内多数煤矿保持正常生产，近日煤矿安监力度加严，个别煤矿停产自查，整体煤炭供应稍有缩减 上周末港口价格已止跌趋稳，本周前半程，北港报价开启上涨模式，日均上调5-10元/吨，在诸多利好因素支撑下，淡季煤价迎来一轮小高峰。

截至2024年4月12日，Mysteel统计55个港口样本动力煤库存5794.4万吨，环比减76.3万吨受大秦线春季集中修及上游发运低迷影响，调进量受限，港口库存震荡下行，可售资源逐步缩减，有货的贸易商挺价心理渐浓，煤价短暂小幅上调但4月正值传统用煤淡季，下游采购需求不足，现阶段库存港口市场延续供需双弱，对价格仍有顶部压力存在 电厂负荷延续低位震荡，采购需求仍难有提振。

18日，新疆动力煤市场稳中偏强产地方面，多数煤矿正常生产，少量煤矿日产较低，供应端小幅收缩；从实际销售表现来看，区域内多数煤矿价格持稳运行，个别煤矿下调10元/吨刺激销售，随着港口报价连续上涨，市场情绪有所好转，个别煤矿拉运情况较前期略有好转 下游方面，随着火电企业淡季检修持续及新能源的进一步发力，区域内终端电厂日耗呈下滑趋势，且基于长协煤常态化供应，电厂整体库存处于中高水平，对市场煤采购需求还未大量释放。

近日动力煤市场弱稳运行目前产地区域内多数煤矿保持正常生产状态，以长协拉运为主，个别煤矿停产检修，整体煤炭供应水平稍有缩减现阶段下游在长协煤支撑下基本满足用煤需求，淡季需求释放量有限，市场采购积极性有所降低，基本维持刚需拉运；产地煤矿整体出货情况平平，煤价根据拉运情况上下窄幅波动，产地周边煤贸商操作积极性下降，港口市场再度转弱，煤价仍有走弱预期 需求方面，随着南方暴雨天气持续，汛期内水电出力进一步增强，火电负荷继续走弱，电厂日耗偏低，在当前库存水平下，仅保持长协拉运和进口煤采购即可，终端采购积极性和紧迫性并不高，未来几天，南方大部依然多降雨过程，直到月底前，江南、华南等地还将有两轮明显降水过程，短期电厂日耗依旧难有起色，将继续抑制终端采购积极性；非电方面，化工耗煤维持常态，需求释放有限，目前各环节库存较为充足，下游补库意愿不足。

港口方面，本周港口市场动力煤基本持稳运行，市场交投氛围无明显改观，下游询货问价现象减少，市场整体成交表现较差现阶段处需求淡季，港口拉运基本刚需为主，库存降速较缓市场整体活跃度较低，采购积极性有限，需求端持续弱势，市场暂无明显波动，下游询货以压价为主，多数贸易商心态走弱现阶段市场需求疲态，市场整体采购节奏谨慎，延续观望运行调运方面，截止4月11日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2058.3万吨（-19.6），调入116.3万吨，调出135.9万吨，其中秦皇岛库存500万吨，锚地27船，预到21船；曹妃甸港区库存998.6万吨，锚地12船，预到11船；京唐港区库存559.7万吨，锚地18船，预到8船。