新加坡动力煤指数价格行情

据外媒Montel报道，过去一周亚太地区动力煤基准价格在区域需求有所好转的情况下微幅探涨 截至本周五，GlobalCoal平台公布的纽卡斯尔动力煤价格指数周环比上涨1.7%，报52.68美元/吨 一家新加坡贸易公司的煤炭分析师表示：“市场虽然并不乐观，但在过去两周里已经有了很大改善” 他指出，在新冠疫情退去之后，中国的发电量已经基本恢复正常，询盘也相对积极了很多，中国买家对低品位的印尼煤表现出了不错的购买意愿，这类煤通常和高品位的煤种混合使用。

总部位于新加坡的大东方自然资源投资有限公司携手曾参与世界三大煤炭指数构建的法国电力集团，已经把建立新的国际煤炭指数发布平台的地点锁定厦门 厦门湖里区湖边水库，这里周末游人如织大多数人并不知道，“亚洲动力煤指数中心”的布局，正在周边悄然展开然而，业内人士却很清楚——在市委、市政府的大力支持下，这一与厦门紧紧相牵的国际煤炭指数的建立，不仅将直接提升我市在国际能源界的知名度及影响力，从国家战略层面来说，此举还将为中国在国际煤炭市场的定价方面取得话语权。

总部位于新加坡的大东方自然资源投资有限公司携手曾参与世界三大煤炭指数构建的法国电力集团，已经把建立新的国际煤炭指数发布平台的地点锁定厦门 厦门湖里区湖边水库，这里周末游人如织大多数人并不知道，“亚洲动力煤指数中心”的布局，正在周边悄然展开然而，业内人士却很清楚——在市委、市政府的大力支持下，这一与厦门紧紧相牵的国际煤炭指数的建立，不仅将直接提升我市在国际能源界的知名度及影响力，从国家战略层面来说，此举还将为中国在国际煤炭市场的定价方面取得话语权。

总部位于新加坡的大东方自然资源投资有限公司携手曾参与世界三大煤炭指数构建的法国电力集团，已经把建立新的国际煤炭指数发布平台的地点锁定厦门 厦门湖里区湖边水库，这里周末游人如织大多数人并不知道，“亚洲动力煤指数中心”的布局，正在周边悄然展开然而，业内人士却很清楚——在市委、市政府的大力支持下，这一与厦门紧紧相牵的国际煤炭指数的建立，不仅将直接提升我市在国际能源界的知名度及影响力，从国家战略层面来说，此举还将为中国在国际煤炭市场的定价方面取得话语权。

【现货报价】新加坡铁矿石掉期：明年一月报价137.56（+0.56），明年第一季度135.00（+0.79）；波罗的海干散货指数1994（+72）；唐山普碳方坯3010（-）；Φ20螺纹钢现货：上海3650(+10)，北京3440(+10)，沈阳3290(-) 【操作建议】综合分析，昨日除动力煤大幅回调收跌之外，煤焦钢矿集体反弹，尤其铁矿石突破943短期强弱分界大幅收涨，螺纹、矿石短期强势明显。

铁矿石1405前20名昨日增空明显，永安大幅增持空单 动力煤1405昨日冲高回落，报收592.2，下跌0.34%，收带下影线的中阴线；均线仍旧发散向上，MACD红柱缩短，近期强势明显，昨日涨势暂缓动力煤1405前20名昨日多头大幅变动，永安大幅减持多单、广发、中国国际大幅增持多单 【现货报价】新加坡铁矿石掉期：明年一月报价132.75（-0.50），明年第一季度130.42（-0.39）；波罗的海干散货指数1573（+61）；唐山普碳方坯3010（+10）；Φ20螺纹钢现货：上海3620(+10)，北京3410(+10)，沈阳3290(-)。

与杂货船增幅0.5天相比，运煤船显然周期等候时间更长 截止11月15日，已有19艘装煤船已离开新南威尔士州海港，其中13艘船去日本，2艘去中国，韩国、台湾和新加坡各一艘，截止14日，动力煤周指数每立方吨下跌6.5美元，报97.52美元

与杂货船增幅0.5天相比，运煤船显然周期等候时间更长 截止11月15日，已有19艘装煤船已离开新南威尔士州海港，其中13艘船去日本，2艘去中国，韩国、台湾和新加坡各一艘，截止14日，动力煤周指数每立方吨下跌6.5美元，报97.52美元(来源：大公报)

与杂货船增幅0.5天相比，运煤船显然周期等候时间更长 截止11月15日，已有19艘装煤船已离开新南威尔士州海港，其中13艘船去日本，2艘去中国，韩国、台湾和新加坡各一艘，截止14日，动力煤周指数每立方吨下跌6.5美元，报97.52美元

【国际】截止澳洲当地时间周一上午7时，录得周出口煤是163万吨，与上周同期的197万吨，下调一成七，这是纽卡素港务公司在其公司网站上公布数据同样，与上周相比，在港口锚地等候装煤货轮共30艘，可装煤280万吨货轮平均等候周期8.7天，比上周同期的7.8天要增加0.9天与杂货船增幅0.5天相比，运煤船显然周期等候时间更长截止11月15日，已有19艘装煤船已离开新南威尔士州海港，其中13艘船去日本，2艘去中国，韩国、台湾和新加坡各一艘，截止14日，动力煤周指数每立方吨下跌6.5美元，报97.52美元。