块煤混煤沫煤 2024-09-30 18:02
沫煤 2024-09-30 17:37
沫煤 2024-09-30 17:36
沫煤 2024-09-30 17:32
沫煤混煤原煤 2024-09-30 17:32
沫煤 2024-09-30 17:32
沫煤 2024-09-30 17:31
沫煤 2024-09-30 17:30
沫煤 2024-09-30 17:30
动力煤 2024-09-30 17:30
同时,李总指出目前市场的三个问题:1、原材料质量不稳且供应相对紧张;2、企业管理不规范且管理理念陈旧;3、现金流不通畅且收款困难接着李律师分享了对全流程管控的经验:1、事前需注意:对手资信、项目资金、合同条款、签章有效;2、事中需注意:管好收发货,及时确认期款;3、事后需注意:关注经营指标,及时发现风险,采取有效催收手段回款 上海钢联煤焦事业部动力煤高级分析师薛丁翠给大家分享了“2023动力煤市场分析与展望”:1、动力煤价格;2、动力煤供需面;3、动力煤市场展望。
会议报道
太钢煤炭公开征集供应商公告 一、炼焦煤 1、开发流程 依据配煤小组《炼焦用煤新资源开发流程》(见附件)要求,焦煤按照:资源情况了解---送小样(5kg)---现场取大样(70kg)--小焦炉试验----开户考察---工业实验---纳入正式供方的流程进行(如下图)。
行业资讯
1月12日,瑞士国际冶金资源有限公司(IMR)北京公司副总裁宋楠一行到访南钢,线上参加印尼金瑞现场举行的2023年度焦炭战略合作协议签约仪式南钢副总裁林国强出席 宋楠表示,IMR是全球焦炭贸易的头部企业业务涉及冶金焦、动力煤、炼焦煤、废铁以及成品钢材等在印尼拥有探明储量7870万吨的煤矿一座、年产6万吨不锈钢厂一座希望能与南钢携手发展,多元化、多角度深层次展开合作 林国强表示,南钢着力打造“绿色、智慧、人文、高科技”的企业新特征,高质量发展的多项指标在行业内领先。
投资合作
四季度粗钢压减压力有所放缓,但考虑到秋冬季限产城市范围有所扩大,且空气质量指标相比去年有不同程度提高,因此限产政策未必会出现边际宽松需求方面,中期顶部基本确立,但政策端的边际变化可能抑制需求下行的速率四季度钢材市场整体呈现供需双降的格局,价格会以区间振荡为主,继续创新高可能性不大 10月份,国内钢材市场冲高回落,下旬之后跌幅明显加快下跌的原因主要有以下几个方面:一是国家对于动力煤价格的打压升级,特别是10月19日之后开始依据《价格法》进行干预,动力煤价格大幅下挫拖累整个黑色板块走势;二是9月底的时候,市场普遍预计10月份需求应该有所回升,但是10月第三周和第四周螺纹钢消费降幅超过30%,钢厂库存还出现小幅累积,再加上产量环比回升,10月下旬之后钢材价格加速下跌。
钢材
今年以来,本钢采购中心在煤炭采购上从质量、途耗、发运等内部管理工作入手,通过提升管理水平,降低采购成本 稳定供货质量是对煤炭采购工作的基本要求对于喷吹烧结无烟煤及动力煤,采购中心严把质量关,做到实时跟踪、有效控制、及时反馈,对不合格品坚决向矿方进行质量异议索赔及否价结算各品种采购员每天在铁区系统MES和ERP系统查看进厂物料质量情况,出现质量指标超标的及时反馈供方,部分矿点采取停止发运等手段,要求供方查找质量波动的原因并及时整改整顿,并对质量出现超标不合格部分向供方提出索赔,保证发货质量合格。
其它动态
2016年,郑商所根据国家政策变化,经充分论证后,及时修改完善动力煤期货交割标准,将含硫量从1%降至0.6%;2017年,郑商所联合煤炭科学院开展课题研究,通过引入镜质组反射率指标,有效解决煤炭掺配问题,为《动力配煤规范GB25960—2010》等国家标准的执行提供了鉴定依据,填补了煤炭掺配方面的制度空白,获得市场一致好评 面对疫情,像动力煤这样的成熟期货品种服务实体经济功能再次凸显:一是交割物质量有保障,交割货品质量优,帮助企业进一步提高节能降耗水平;二是信用有保障,交易所全程监督协调,交割货品刚性兑现;三是经营有保障,套期保值规避价格波动风险,锁定销售利润;四是存货有保障,通过期货操作实现库存动态调控,适时兑现,及时补充现货缺口。
炉料
合同中标后,北重公司合理组织生产,备件保供和大车生产同步进行,干部职工加班加点,保证了产品的按期交付 中煤平朔集团是我国目前规模最大、多项指标位居全国领先水平露井联采的特大型煤炭生产企业,我国主要动力煤基地和国家确立的晋北亿吨级煤炭生产基地,保有地质储量112.21亿吨,2010年原煤产量突破亿吨大关从1997年至2013年,北重公司与中煤平朔集团建立了良好的合作关系,共生产销售矿用洒水车23台,产品质量深受用户好评。
其它动态
三、煤炭指标对焦炭质量影响:现在大多大型钢铁焦化企业均采用配煤炼焦工艺,用于生产焦碳的配煤灰分一般小于10%,炼焦配煤的硫份一般应小于1.0%根据生产统计,焦煤灰分每增加1%,焦炭的用量增加2.6%-3.3%,石灰石用量增加5.2%,高炉产量下降3.9%;焦炭硫分每增加0.01%,石灰石和焦比分别增加0.2%,钢铁减产0.2%-0.25%,焦煤硫分每增加0.01%,焦炭硫分增加0.009%四、煤炭洗选加工成本:1、动力煤选煤厂与炼焦煤选煤厂差别较大;2、与厂型大小有关;3、与入洗的原料煤煤质及特性有关;4、与采用的选煤工艺、装备及自动化程度有关;5、与技术管理和员工综合素质有关。
日评
回顾:为将供给侧改革的成果保留在国内、收紧进口煤炭质量指标控制劣质煤进口的目的以及鼓励下游用户多用国内煤炭,我国自7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务,国务院批准的一类口岸不受该禁令影响,但通关时间大幅度延长,以达到限制进口的目的一类口岸是指由国务院批准开放的口岸,我国主要进口煤炭的一类口岸如唐山港、鲅鱼圈港、日照港、青岛港、湛江港及防城港等港口,主要以进口炼焦煤为主;二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸,如珠海高栏港、福建可门港、上海罗泾港以及沿江沿海等码头,禁止进口煤炭船舶靠泊卸货,以上港口码头主要以进口动力煤为主。
煤焦聚焦
回顾:为将供给侧改革的成果保留在国内、收紧进口煤炭质量指标控制劣质煤进口的目的以及鼓励下游用户多用国内煤炭,我国自7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务,国务院批准的一类口岸不受该禁令影响,但通关时间大幅度延长,以达到限制进口的目的一类口岸是指由国务院批准开放的口岸,我国主要进口煤炭的一类口岸如唐山港、鲅鱼圈港、日照港、青岛港、湛江港及防城港等港口,主要以进口炼焦煤为主;二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸,如珠海高栏港、福建可门港、上海罗泾港以及沿江沿海等码头,禁止进口煤炭船舶靠泊卸货,以上港口码头主要以进口动力煤为主。
煤焦热点
2017年煤炭行业是一个收获丰厚之年,也是多事之年,以下为小编整理的这一年中十大重要新闻: 进口煤政策成影响煤价焦点 5月10日,相关部门召开会议指出要坚决控制劣质煤进口,通过进一步提高商品煤质量检测标准,对进口 动力煤和进口炼焦煤从热值、灰分、挥发分、硫分等指标进行更加严格的限制,有效控制煤炭进口规模。
资讯
目录 第一章动力煤相关概述 6 1.1 动力煤的定义及分类 6 1.2 动力煤的质量指标 7 1.3 动力煤的主要用途 8 第二章中国动力煤的资源储量及分布 8 2.1 中国动力煤资源的总体探明储量 8 2.2 中国动力煤资源的分布详情 9 2.2.1 按区域分布状况 9 2.2.2 按煤种分布状况 10 2.3 中国主要动力煤矿区煤质比较 10 第三章国际动力煤市场分析 12 3.1 2014年国际动力煤市场运行概况 12 3.3 国际动力煤合同价走向 13 3.4 2015年国际动力煤市场形势预测 13 第四章中国动力煤生产情况 13 4.1 重点企业动力煤的产能 13 4.2 中国动力煤产量及构成 14 4.2.1 中国动力煤产量 14 4.2.2 中国动力煤产量分地区构成 16 4.2.3 中国动力煤供给特点分析 17 4.3 资源整合对中国煤炭生产的影响 17 4.3.1 煤炭资源整合概况 17 4.3.2 煤炭资源整合的模式 18 4.3.3 煤炭资源整合的影响 19 第五章中国动力煤消费情况 19 5.1 动力煤消费概述 19 5.1.1 分行业动力煤消费量 20 5.1.2 分地区动力煤消费量 21 5.1.3 动力煤煤种需求变化趋势 21 5.2 电力行业动力煤消费状况 22 5.2.1 中国火电行业的发展 22 5.2.2 火电行业历年动力煤消耗量 25 5.3 建材行业动力煤消费状况 25 5.3.1 中国建材行业的发展 26 5.3.2 建材行业历年动力煤消耗量 28 5.4 冶金行业动力煤消费状况 28 5.4.1 中国冶金行业的发展 29 5.4.2 冶金行业动力煤消费量 30 5.5 化工行业动力煤消费状况 30 5.5.1 中国化工行业的发展 30 5.5.2 化工行业动力煤消费量 31 5.6 其它行业动力煤消费状况 32 5.6.1 其他产业用煤 32 5.6.2 生活用煤 32 5.7 中国动力煤消费特点 33 第六章中国动力煤贸易情况 33 6.1 中国动力煤内贸情况 33 6.2 中国动力煤进出口分析 34 6.2.1 进口分析 35 6.2.2 出口分析 37 6.3 动力煤进出口影响因素及预测 38 6.3.1 进口影响因素分析及走向预测 38 6.3.2 出口影响因素分析及走向预测 39 第七章中国动力煤价格走势及影响因素分析 40 7.1中国动力煤价格运行状况 40 7.1.1 主产地动力煤价格走势 43 7.1.2 中转地动力煤价格走势 44 7.1.3 消费地动力煤价格走势 47 7.2 不同地区动力煤价格的对比分析 48 7.3.1 销区与集散地动力煤价格比较 48 7.3.2 各港口动力煤价格比较 49 7.4 影响中国动力煤价格波动的因素 50 7.4.1 基本因素 50 7.4.2 具体因素 51 第八章中国动力煤的库存状况 53 8.1 2014年动力煤库存情况 53 8.2 动力煤库存与价格相关性分析 53 第九章中国动力煤运输 53 9.1 中国动力煤运输概况 53 9.2 中国动力煤铁路运输 54 9.2.1 铁路运输的发展和运煤现状 54 9.2.2 动力煤运输格局 55 9.2.3 动力煤主要铁路运输干线 57 9.2.4 铁路煤炭运输发展规划 59 9.3 中国动力煤公路运输 60 9.4 中国动力煤水路运输—海路运输 61 9.4.1 北方七港煤炭发运情况 61 9.4.2 北方七港介绍 64 9.4.3 中国北方七港规划 72 9.5 中国动力煤水路运输—内河运输 74 9.5.1 内河港口煤炭发运情况 74 9.5.2 内河港口介绍 74 9.6 沿海运价指数 80 9.6.1 中国沿海(散货)运价指数简介 80 9.6.2 2008 年以来中国沿海(散货)运价指数走势 81 9.7 动力煤运输计量单位 83 9.8 不同运输方式成本、经济性比较 83 9.9 中国动力煤运输存在的问题 84 第十章中国动力煤重点生产企业分析 86 10.1 靖远煤电 86 10.1.1 公司简介 86 10.1.2 公司经营状况分析 86 10.1.3 2014年公司财务数据分析 87 10.1.4 2015年公司发展展望及策略 88 10.2上海能源 89 10.2.1 公司简介 89 10.2.2 公司经营状况 89 10.2.3 2014年公司财务数据分析 90 10.2.4 2015年公司发展展望及策略 90 10.3 兖州煤业 90 10.3.1 公司简介 90 10.3.2 公司经营状况 91 10.3.3 2014年公司财务数据分析 92 10.3.4 2015年公司发展展望及策略 93 10.4 中国神华 94 10.4.1 公司简介 94 10.4.2 公司经营状况 94 10.4.3 2014年公司财务数据分析 95 10.4.4 2015年公司发展展望及策略 95 第十一章动力煤期货 96 11.1 动力煤期货背景 96 11.2 动力煤期货运行状况 98 第十二章 2015年中国动力煤行业预测分析 99 。
报告●图书
Mysteel煤焦事业部华南讯:为将供给侧改革的成果保留在国内、收紧进口煤炭质量指标控制劣质煤进口的目的以及鼓励下游用户多用国内煤炭,我国自7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务,国务院批准的一类口岸不受该禁令影响,但通关时间大幅度延长,以达到限制进口的目的一类口岸是指由国务院批准开放的口岸,我国主要进口煤炭的一类口岸如唐山港、鲅鱼圈港、日照港、青岛港、湛江港及防城港等港口,主要以进口炼焦煤为主;二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸,如珠海高栏港、福建可门港、上海罗泾港以及沿江沿海等码头,禁止进口煤炭船舶靠泊卸货,以上港口码头主要以进口动力煤为主。
煤焦聚焦
Mysteel煤焦事业部华南讯:为将供给侧改革的成果保留在国内、收紧进口煤炭质量指标控制劣质煤进口的目的以及鼓励下游用户多用国内煤炭,我国自7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务,国务院批准的一类口岸不受该禁令影响,但通关时间大幅度延长,以达到限制进口的目的一类口岸是指由国务院批准开放的口岸,我国主要进口煤炭的一类口岸如唐山港、鲅鱼圈港、日照港、青岛港、湛江港及防城港等港口,主要以进口炼焦煤为主;二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸,如珠海高栏港、福建可门港、上海罗泾港以及沿江沿海等码头,禁止进口煤炭船舶靠泊卸货,以上港口码头主要以进口动力煤为主。
煤焦热点
刚刚结束的酒钢集团公司2016年度工作会议,确定了今年酒钢的主要经营目标:2017年集团公司营业收入目标830亿元,工业总产值目标430亿元,利润目标盈亏持平 日前,集团公司为生产经营工作“划重点” 一是健全管理体系,落实主体责任,做好安全生产、环保达标工作; 二是以效益为中心,加强成本管控,强化购产运销联动协作,消化成本上升带来的压力; 三是防范资金风险,保障资金链安全; 四是严格执行预算内项目月度审批制度、预算外项目分级审批制度,落实费用发生单位“一把手”负责制,严格执行先预算、后发生,先申请、后核销的费用控制纪律,对接国家减税降费政策落地,推进主要产业降费取得进展; 五是加大科技研发力度,进一步提升科技创新和创效能力; 六是能源中心要加强对动力煤市场的分析和研判,汲取2016年动力煤采购的经验和教训,进一步拓展采购渠道,并与物流中心沟通配合,平衡好运输保障,做好动力煤采购策略的策划和统筹工作,保障发电用煤的经济与安全; 七是物流中心要继续加强与路方协调,统筹策划好物资到达及产品外发平衡; 八是加强项目建设各方面的组织协调,加快推进补短板项目成果的产业化进程,尽早投产见效; 九是盘活低效无效资产,提高资产运营质量; 十是瞄准先进企业,持续开展对标管理,确保技术经济指标不断进步; 十一是充分利用好各项金融工具,对冲实体经营风险。
数据
今年上半年,酒钢集团公司技术创新工作扎实推进,努力补齐短板:累计开展科技项目205项,其中科技重大专项12项,研究项目22项,产品开发项目30项,技术改进项目141项;产品研发试制与批量生产完成12.43万吨,达到年计划的66.20%;集团公司主要技术经济指标攻关预计16项指标达到年度攻关目标,占比66.67% 为提高资源综合利用水平,上半年集团公司累计开展科技项目13项,宏兴股份公司粉矿悬浮磁化焙烧项目已经开工;炼铁厂提高烟煤配比、利用工艺粉焦及改质煤替代无烟煤,减少了宁精无烟煤配比,较2015年降低8个百分点;焦化厂通过配合煤炼焦试验,解决了大武口煤断料及地方肥煤不足影响焦炭质量和成本的问题;能源中心通过开展动力煤性价比评价,开拓替代煤种和采购渠道,促使潞安主动力煤每吨降价69元。
经营管理
2014年8月,国家发改委组织多家电力集团召开会议,对主要电力企业设置缩减进口煤量化指标;2014年9月,相关部门发布了《商品煤质量管理暂行办法》,对进口商品煤提出具体质量要求 2014年10月,财政部正式下达了调整煤炭进口关税的通知,澳洲动力煤进口关税增至6%随着进口煤相关政策的实施,特别是2015年初,《商品煤质量管理暂行办法》中对煤炭指标中微量元素严格限制及对高灰、高硫煤限制预期强烈影响。
行业资讯
2014年下半年开始,面对持续低迷的煤炭市场,国家及地方政府积极出台煤炭行业救市政策,帮助煤炭企业脱困2014年8月,国家发改委组织多家电力集团召开会议,对主要电力企业设置缩减进口煤量化指标;2014年9月,相关部门发布了《商品煤质量管理暂行办法》,对进口商品煤提出具体质量要求2014年10月,财政部正式下达了调整煤炭进口关税的通知,澳洲动力煤进口关税增至6%。
行业资讯
如协商成功,违约方支付守约方除由于延期交割所产生的港口各项罚款或船舶滞港费外,每日还支付交割货物之合约价值的1‰作为延期交割补偿金,双方继续交割;如协商不成,渤海商品交易所将违约方交纳的20%交割履约保证金支付给守约方,买卖双方交易商终止交割 (三)卖方交易商交割的动力煤质量检验结果中,质量指标不符合动力煤电子交易合约规定的交割标准范围的,买卖双方交易商可以先协商违约货物的交割及补偿事宜。
培训资料
目前,生产线运行平稳,产品质量也高于之前的设计指标 “动力煤制天然气是世界性的煤化工技术难题项目启动以来,我们与国内外的科研机构合作,攻破了一道道技术难关”王中秋说,设计年产天然气16亿立方米的二期工程,计划在今年下半年开工,预计两年后建成,届时该项目每年可实现销售收入65亿元以上,能吸纳近3000人就业 汇能集团在转型上所做的努力,只是眼下鄂尔多斯市煤炭企业加快转型的一个缩影。
热点新闻
9月30日北港市场动力煤暂稳运行,临近国庆佳节,贸易商报价维稳持平,下游采购需求释放不佳,仅有少数询货问价。昨日5000大卡成交在775元/吨左右,整体市场成交稀少。目前大集团价格小幅调涨,节后大秦线开展秋季检修,预计短期内价格难以下跌。后市需持续关注天气影响及港口库存变化,截止9月29日环渤海八港库存2226.2万吨,日环比减少27.4万吨。
9月30日国际动力煤市场暂稳运行。本周外矿报价整体表现较为平稳,印尼Q3800大船FOB报价54-55美元/吨,澳洲Q5500大船FOB报价89-90美元/吨,叠加临近假期运输需求逐渐宽松,市场交投放缓,实际成交偏少。随各地天气转凉,非电需求逐渐成为消费主力,而当前进口贸易商对节后看法略有分歧,价格支撑仍主要依赖市场实际规模性需求释放。后续需关注外矿报价及成交情况。
9月30日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。月底个别煤矿已完成本月生产任务暂时停产,叠加近期产地安全检查频繁,整体煤炭供应有所收紧。随着前期阶段性集中补库暂告一段落,终端多以去库存为主,采购意愿较低,贸易商谨慎囤货,坑口拉运节奏放缓,多数煤矿持观望态度,节前暂缓调价,产地煤价暂稳。短期内,市场看跌情绪虽有所上升但在东北供暖需求补充和宏观利好政策支撑下,坑口煤价将暂稳运行。
30日陕西市场动力煤暂稳运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,部分煤矿因完成月度任务、倒工作面减产或停产,市场煤供应稍有收缩。今日调价煤矿较少,多数坑口煤价持稳,矿区正常拉运,排队车辆稍有减少,整体市场暂无大幅波动。节前下游企业补库基本结束,贸易商采购趋于谨慎,预计节前煤价将维持平稳运行。
中信证券研报表示,第三季度市场煤价预期波动较大,但从实际价格表现看,动力煤第三季度均价相对平稳,焦煤价格表现弱于预期。因此煤炭板块第三季度业绩料也将出现了分化,预计动力煤中环比量增的公司业绩环比有改善,焦煤业绩环比则有所下滑。展望第四季度,红利风格或依然是板块上涨的推动力,随着煤价底部明确、宏观政策不断叠加,板块有望进一步反弹。
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