中国主要动力煤价格行情

一、8月份进口动力煤3380.9万吨，同比增长11.5% 据海关数据显示，2024年8月份，中国进口动力煤3380.9万吨，月环比微降2.0%，同比增长1.0%；1-8月累计进口量2.53亿吨，同比增长9.5%回顾8月份，中国市场继续受高温天气影响，电厂日耗维持高位；但下游用户备库充足，可用天数保持安全范围以上，市场煤价受制于此较难反弹内贸煤价又因发运成本等问题难以降价，进口煤价与之相较性价比较高，因此下游电厂继续保持高频进口煤采购，进口量维持高位。

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综上，在海外煤炭供需稳定下，中国进口动力煤量亦保持相对稳定，月环比或微增后期或随着高温扩大范围，将加快下游电厂消耗，或能加快电厂采购脚步；如若反之，则会阻碍采购节奏，煤价继续震荡

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另4月底，俄罗斯方面宣布决定在今年5月1日至8月31日临时取消动力煤出口税，或能够刺激中国进口俄罗斯动力煤数量增长 数据来源：我的钢铁网 三、迎峰度夏即将到来，进口动力煤继续新高 综上，在内外贸价差促使下，进口动力煤单月继续新高。

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（单位：万吨） 从主要进口来源国同比增速来看，澳大利亚最为显著，其次为蒙古国、俄罗斯及印尼进口澳洲动力煤自3月份放开以后，及欧盟各国在地缘冲突效应减弱下，对煤炭采购需求下降，因此澳煤降价转口至中国市场销售进口蒙古动力煤方面，一方面由于煤炭进口零关税政策实施，另一方面由于蒙古动力煤价格低廉，可以用做配煤以此降低成本，全年进口增量显著 俄罗斯方面由于出口方向的改变以及中国市场结构性不均衡，全年进口量也有显著增长。

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甘肃省临夏州积石山县发生的地震，牵动着全国人民的心24日，从内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗政府获悉，该旗驰援积石山县灾区的500吨优质动力煤，正通过卡车运送至积石山县灾区 准格尔旗是中国煤炭大旗之一23日19时30分，共载有500吨动力煤的8辆重型卡车缓缓驶出准格尔旗，其后两辆警车护送 准格尔旗安达救援队队长韩伟称，这500吨动力煤会第一时间发放给灾区民众，救援队也会与甘肃省应急管理厅保持联系，如有需要会继续对接爱心企业，把温暖送到灾区民众身边。

炉料

数据来源：钢联数据 二、前11个月进口动力煤累计3.19亿吨，同比去年增加1.24亿吨 据海关数据显示，2023年1-11月份，中国进口动力煤累计3.19亿吨，同比增长64%。

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她首先指出今年进口动力煤价格大幅下跌，全年底部震荡，年中海外低价煤冲击，北港煤价跌破限价765元/吨各区域煤价走势非同频，倒挂现象成为常态地缘冲突效应减弱，海外能源价格回归理性，欧洲暖冬预期，三港库存快速累库，低价煤炭转运至中国2023年，前10个月进口量同比新增1.08亿吨，历史年度新高，中国煤炭发运显著高于去年同期，港口货源结构不均衡，但库存历史新高 ，预计明年动力煤进口将于今年持平 上海钢联电子商务股份有限公司动力煤部副经理孙鹰作《中国动力煤年度报告及产业链数据发布》的主题报告。

2023中国国际煤炭贸易大会

一、10月份进口动力煤2649万吨，环比下降12% 据海关数据显示，2023年10月份，中国进口动力煤2649万吨，环比下降12%，连续第二个月下滑，幅度继续扩大前10个月中国进口动力煤累计2.87亿吨，同比增长70%虽10月份进口量有一定下滑，但单看全年进口总量仍是近几年的高位整体来看10月国内动力煤市场处于先强后弱趋势，国庆双节后部分下游释放阶段性补库需求，煤价开始情绪化上涨；而后在采购热潮退出后，叠加港口库存较高，煤价支撑力不足，从而进入下跌行情。

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数据来源：钢联数据 二、1-9月进口动力煤累计2.6亿吨，同比增长78% 据海关数据显示，2023年1-9月中国进口动力煤累计2.6亿吨，同比增长78%。

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背景：回顾8月份国际动力煤市场，高低卡热值煤种继续分化，高卡煤走势保持相对稳定，中低卡煤价延续弱势，价格震荡趋弱运行进口煤价格优势持续扩大，中国买家采购节奏不减此背景下中国进口动力煤数量将有何变化？本文将对此展开叙述 一、进口量环比继续增长，创年内单月进口量最高水平 据海关数据显示，2023年8月份中国进口动力煤3333.6万吨，环比增长7.8%，同比增长53.1%。

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概述：中国动力煤市场迎来传统季节性用煤高峰期，电力负荷逐步攀升至高位；终端用户虽有长协保供煤托底，但仍需要采购部分市场资源以调节高峰期负荷而海外煤价具有显著性价比，吸引终端用户采购兴趣此背景下，用煤高峰期进口动力煤数量将发生怎样的变化？本文将对此展开叙述 一、进口煤炭价差优势明显，单月进口继续保持在3000万吨 据国家统计局发布的数据显示，2023年7月进口动力煤3091.2万吨，同比增长96.0%；1-7月累计进口动力煤为1.97亿吨，同比增长98.0%。

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一、海外高卡煤流向中国市场，进口量继续新高 据国家统计局发布的数据显示，2023年5月进口动力煤3138.3万吨，同比增长108.1%；1-5月累计进口动力煤为1.36亿吨，同比增长91.2%单月动力煤进口量继续增长， 且为年内进口量最高水平5月份因国际市场需求低迷，煤价承压开始下调而中国作为煤炭消费大国，需求量因此部分国际卖家开始低价转向中国市场出售，对国内价格冲击较大，但进口量继续保持增长。

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一、4月进口动力煤继续新高 澳煤环比增长92% 据国家统计局发布的数据显示，2023年1-4月中国进口动力煤总量为1.05亿吨，同比增长87%其中4月份进口动力煤3098万吨，环比增长4%进口动力煤单月数量继续新高，主要体现在进口澳煤方面自二月开始进口量显著提升，加之澳煤高热值且价格方面也具一定优势，较国内煤价差在50-100元，因此激发中国买家购买兴趣，月环比增加178.5万吨。

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其次，进口蒙古国动力煤数量激增明显主要得益于通关效率的提高，加之中国市场煤价震荡偏强下，蒙古国动力煤价格低廉热值高，受到非电终端用户喜爱，有望继续增量 最后，4月份中国开始恢复进口煤炭关税，对进口俄罗斯动力煤冲击较为明显俄煤一直受本国生产及运输限制，煤炭出口量较难大幅提高，一定程度上也支撑俄煤价格；但恢复关税后或对其进口量有一定影响，价格优势决定进口量 数据来源：钢联数据 展望，在中国动力煤市场供需紧平衡，且价格波动较大背景下，终端用户更青睐采购性价比较高的进口煤炭。

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其中进口印尼动力煤虽比去年减少2400多万吨，但仍是中国进口动力煤第一大来源国；进口俄罗斯煤受运输、价格等多方因素，进口量微降而蒙古国一枝独秀，是唯一进口量同比增长的国家，主要是由于中蒙口岸通关效率提高、煤质优良性价比高，有效缓解中国市场高卡煤紧张现象，受到下游用户欢迎，因此进口量激增 数据来源：钢联数据 三、预计2023年进口动力煤或维持当前水平 随中国市场煤炭产能释放、电煤保供成效显著，供需格局逐渐宽松，进口量或维持当前水平。

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进口动力煤：2022年中国进口动力煤2.1亿吨2022年受国际环境变化因素影响，动力煤供小于求，国际煤价高位运行，而国内动力煤市场在保供稳价的政策背景下，价格处于相对合理区间，因此进口动力煤数量锐减，2022年1-10月进口动力煤累计值为1.7亿吨，同比下降 19.7%当前国内煤炭市场维持供需平衡的局面，全国统调电厂存煤保持在1.7亿吨高位水平，临近农立新年假期，下游用煤需求将迎来季节性低点，因此中国12月进口煤量难有明显增长，预测2022年中国进口动力煤约为2.1亿吨。

日评

海关数据显示，今年11月份进口动力煤总金额30.0亿美金，环比上涨30.4%；在天然气、石油价格大幅上涨过程中，煤炭价格也不例外，11月印尼动力煤标杆价格为308.2美元/吨，同比上涨43.3%，因此导致进口总额上涨明显 三、中国进口动力煤分国别来看 数据来源：钢联数据 中国进口印尼动力煤占进口总量的七成以上。

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2023年国内动力煤市场供应端有长协履约及煤矿增产为保障，预期将保持高位运行，国内矿山产量及进口煤补给共计约32.7亿吨；需求端随着国内经济回升，用煤需求持续拉高，电力、建材、冶金、化工四个行业用煤量约29.6亿吨，总体供大于求，供需差为3.1亿吨 展望2023年，随着优化疫情防控新十条到来，新冠肺炎回归乙类管理条件日趋成熟，疫情对群众生产生活秩序和经济社会发展的影响将进一步减小。

日评

海关数据显示，今年9月份进口动力煤总金额25.4亿美金，环比增长5.4%；据钢联数据显示，9月份印尼Q3800FOB价格中枢为92.4美元/吨，比去年同期的84.4美元/吨，上调8美元/吨，进口动力煤价上涨，带动进口总额激增 三、中国进口动力煤主要来源国 2022年9月进口印尼动力煤2047.9万吨，环比增长31.4%，占进口总量的81%，为今年进口量高水平。

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海关数据显示，今年8月份进口动力煤总金额24.1亿美金，环比增长30.2%；随中国进口动力煤增量明显，进口总额显著增加 三、印尼煤依旧是中国进口煤的主力军 第一，本月进口印尼动力煤1557.9万吨，环比增长34.9%，为今年进口量高位中国煤耗企业受现货紧张及限价政策影响，采购积极性不高，而同等热值下华南区域印尼Q3800较国内有70-100元/吨的价差，因此进口煤数量显著增长。

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