环渤海动力煤热值价格行情

贸易商对节后煤价走势存在分歧，需持续关注港口实际成交情况及库存变化截止4月29日环渤海八港库存2192.9万吨，日环比增加32万吨 下游方面，因即将进入五一假期，电厂日耗整体仍处于淡季水平，库存继续保持高位缓升，假期期间南方部分地区雨水较大，日耗还存下行预期，终端多继续维持观望，节前部分释放了少量刚需，实质需求一般，节后随着夏季的临近，电厂日耗提升和补库需求会逐步增加 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为545元/吨，较北港同热值煤种高5元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为660元/吨，较北港同等热值煤种高20元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为840元/吨，较北港同热值煤种高10元/吨。

截至4月25日环渤海八港库存2158.2万吨，日环比减少6.1万吨 下游方面，当前正处于用煤淡季，电厂日耗呈现季节性下滑走势，火电机组负荷随之下降，基于长协煤常态化供应及进口煤辅助补充，多数电厂库存水平较高，存煤可用天数表现可观，短时间内补库压力较小，基本以刚需拉运为主 进口方面，近日进口动力煤价差：进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为535元/吨，较北港同热值煤种高3元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为645元/吨，比北港同热值煤种高15元/吨。

新集能源还介绍了公司长协售价定价模式，电煤5000卡月度出矿价格=国家发改委确定电煤基准价675元/吨+[（上月最后一期全国煤炭交易中心价格指数NCEI+上月最后一期环渤海动力煤价格指数BSPI+上月最后一期CCTD秦皇岛综合5500大卡交易价格)/3-675]/2长协煤基准为5000卡/克，实际结算以实际发运热值为准前三季度长协煤占比85%左右 公司资源储量及未来产业发展规划方面，新集能源称，根据《国家发展改革委关于淮南新集矿区总体规划的批复》（发改能源[2005]2633号），公司矿区总面积约1,092平方公里，含煤面积684平方公里，资源储量101.6亿吨，资源储量约占安徽省四大煤炭企业总资源量的40%。

1-8月累计进口动力煤2.3亿吨，同比增长90%一方面由于国内正处于迎峰度夏用煤旺季，下游电厂采购量增加；另一方面进口煤价格较低，与国内同热值煤炭相差百元价差，吸引国内用户采购兴趣，进口量为目前年内最高水平 数据来源：钢联数据 3.港口库存 据Mystee调研全国55港口动力煤库存5782.0，环比增加108.1；其中东北区域港口库存227.8，环比增16.1，环渤海区域港口库存2273.8，环比增71.8，华东区域港口库存954.0，环比减62.5，江内区域港口库存799.4，环比增25.7，华南区域港口库存1527.0，环比增57。

12月13日，神木市场动力煤价格小幅震荡国有大矿仍以保供长协用户为主，积极兑现中长期合同目前因部分厂区疫情管控措施较严，个别煤矿停销停产，其他煤矿正常生产销售此外，鉴于部分煤矿出现累库情况，现小幅下调煤价以刺激销售，部分高卡热值煤种，价格高位整体来看，当前神木市场价格小幅震荡运行，矿区拉运情况正常，基本维持产销平衡受疫情影响以及下游寒潮天气取暖需求，坑口煤价仍有支撑 港口方面，12日环渤海八港调入124.7吨，调出136.5万吨，库存136.5万吨。

9月18日Mysteel动力煤重点关注：产地方面，临近大庆，主产区煤矿环保、安全检查频繁，在产煤矿部分生产量受限，随着气温开始下降，北方等地电厂及民用企业有提前采购迹象，尤其块煤和低热值煤相对畅销，价格稳中有涨 港口方面，这几天大风封航，导致市场运力周转缓慢目前环渤海港口煤炭市场较为冷清，加上产地价格高支撑，实际成交偏低，而大秦铁路检修对煤价影响较少，部分贸易商有一定压力，在报价方面持稳，个别特殊煤种价格坚挺。

环渤海地区现货动力煤价格经历了近一个月的下滑后，受电煤消费旺季特征逐渐显现等因素影响，港口煤价止跌企稳 11月29日，环渤海动力煤价格指数报收于576元/吨，与上期持平，结束了连续七期的下降局势此前两天发布的CCTD秦皇岛动力煤价格也显示，环渤海地区现货动力煤价格整体呈止跌迹象，低热值现货动力煤价格略有回升。

陕西地区涨价范围开始由榆阳、神木向周边神府地区扩大内蒙古热值在4300大卡左右的煤种主要销往周边，销售情况较好，而热值在4800大卡左右的煤种由于近期铁路发运量较大，车皮计划申请较难，部分矿井报价稍有回落 港口动力煤市场价也较上周出现了每吨15元至20元的涨幅，目前环渤海港口5500大卡动力煤报盘普遍在650元/吨至660元/吨之间。

中国煤炭工业协会相关负责人昨日分析认为，促使环渤海地区现货动力煤价格稳中趋降的原因主要有三个，一是发电企业对现货动力煤的采购积极性进一步降低；二是水力发电量增加将抑制电煤消费增长，三是航运价格明显下挫预示动力煤需求转弱 该负责人表示，随着时间的推移，发电企业电煤日耗将减少对市场供求关系的影响力逐渐增强，鉴于当前现货动力煤价格显著高于“长协”（包括年度长协和月度长协）动力煤，发电企业不仅对现货动力煤的采购积极性进一步降低，而且开始压价采购，促使环渤海地区现货动力煤供求关系的天平向“买方市场”倾斜，进而导致低热值动力煤品种的现货价格出现小幅下降。

中国煤炭工业协会相关负责人昨日分析认为，促使环渤海地区现货动力煤价格稳中趋降的原因主要有三个，一是发电企业对现货动力煤的采购积极性进一步降低；二是水力发电量增加将抑制电煤消费增长，三是航运价格明显下挫预示动力煤需求转弱 该负责人表示，随着时间的推移，发电企业电煤日耗将减少对市场供求关系的影响力逐渐增强，鉴于当前现货动力煤价格显著高于“长协”（包括年度长协和月度长协）动力煤，发电企业不仅对现货动力煤的采购积极性进一步降低，而且开始压价采购，促使环渤海地区现货动力煤供求关系的天平向“买方市场”倾斜，进而导致低热值动力煤品种的现货价格出现小幅下降。

煤价持续下行，使得贸易商采购积极性降低山西整体发运量下滑，煤炭到港量持续减少 此外，六月份即将展开的大秦线维修项目将在一定程度上影响港口进煤数量，港口库存恐进一步降低 长协价下降威胁煤炭市场价格 5月下旬，包括神华集团在内的主要煤企先后公布了6月份环渤海地区动力煤销售价格，其中热值5500卡和5000卡动力煤年度长协合同的销售价分别为558元／吨、507元／吨。

具体来看，下跌的规格品主要为中低热值规格品 有关人士分析认为，三因素促使本期环渤海港口动力煤价格指数继续下行一是供需格局继续宽松5月以来，上游煤矿开工率较高，产地煤炭供应足以应付需求，铁路春季检修后的“移库”过程仍在继续截至5月9日，环渤海三港（秦、唐、沧）煤炭库存已攀升至1738万吨，周环比上涨103万吨且仍保持上涨势头。

5月10日，环渤海动力煤价格指数报收于596元/吨，环比下行1元/吨，已连续七期下跌，累计下降10元/吨本期价格下降的规格品增加至10个，主要为中低热值动力煤 再看期货盘面，5月以来，1709合约成交和持仓持续放量，移仓虽然迟到，但并未缺席5月11日，成交量增加至23.38万手，持仓量增加至39.32万手，日增仓1.78万手当日，收盘价格行至513.2元/吨，跌幅为0.27%。

数据显示，以5500大卡热值动力煤作为标的，上周环渤海动力煤价格为577元/吨，报告期（10月12日至10月18日）比前一报告期上涨了7元/吨，较年初371元/吨上涨了206元/吨、累计涨幅达到55.5%，再次刷新年内最高纪录。

虽然神华集团等部分大型煤炭企业9月份动力煤销售价格政策整体上延续了8月份价格水平,但是由于部分大型煤炭企业将相对隐性的销售价格透明化,较为确定性的价格水平,对部分港口动力煤价格此前存在的虚高问题起到了修正作用,促使环渤海地区动力煤价格及价格指数下行综合分析,现阶段煤炭市场整体平稳,无论是煤价或是成交量均无明显波动随着价格趋向于底部,降价幅度和幅面收窄,大型煤企和散户的销售价格分歧基本消失,中低热值煤种的销量相对较好。

一周煤炭行业观点: 上周环渤海指数维持409元/吨水平各大集团在上周公布9月份价格政策，以神华集团为例，除5500大卡动力煤价格上涨1元/吨，其他热值动力煤价格均出现下调5-15元/吨自8月下旬之后，神华集团基本完成对所有煤种价格的一轮普降月初大集团调价期间，市场需求疲软，下游贸易商普遍接货不积极，处于观望状态，同时9月3日阅兵整体下游需求和运输受到一定影响。

消息面：（1）9月2日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于409元/吨，较前一报告期持平（2）9月份神华动力煤销售除了继续执行银行承兑优惠之外，其余在8月份执行的量大优惠、低卡高装和配煤优惠全部取消，所有装煤按照下单热值进行 小结： 周三TC1601合约震荡下行，国内动力煤市场稳定，神华公布9月下水煤销售价格，涨跌稳行情并现，弱势行情仍将维持；操作建议，在370-380区间高抛低吸，止损各3点。

在此价格基础上，用户单月接货数量3万吨，可享受2元/吨的价格优惠，各品种可合并计算数量；承兑汇票优惠将继续执行中煤和伊泰也小幅上调下水煤挂牌价，但上调幅度多数为5元/吨，而且主要针对低热值煤种本周环渤海动力煤价格指数也仅小幅上涨1元/吨至415元/吨 煤企涨价的消息早在5月底就提前反映在动力煤期货盘面之中，而当前涨价幅度不及预期，令期货盘面的反弹积极性明显受挫。

消息面：（1）5月27日，环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于414元/吨，与前一报告期持平（2）近日，山西省人民政府发布了《关于低热值煤发电项目环评审批的实施意见》提出，要严格低热值煤发电环评审批标准，做到依法合规、严格审批、优化程序、强化服务、提高效率、加强监管，促进经济发展与环境保护相协调。

其中煤炭、粮食运价指数上涨，金属矿石、原油、成品油运价指数维稳 　　5月27日，环渤海动力煤价格指数报收414元/吨，较上期持平为年内首度止跌企稳 在煤价涨价预期和迎峰度夏的双重刺激和前4个月煤炭进口量减少的影响下，华南地区煤炭需求首先出现缺口，拉动整个沿海煤炭运输市场进入了一轮采购拉运的小 高峰，北方港口低热值煤种基本售罄，集中采购向中高热值煤种蔓延。