性价比高动力煤价格行情

月初秦皇岛港动力煤Q5500动力煤从830降至4月11日的815元/吨，随着前期积压的需求加快释放，中旬煤炭市场跌幅明显收窄，产地部分性价比较高的煤价小幅涨价，港口贸易商也积极挺价，但整体需求依然较为平淡，小涨5元/吨后继续进入回落通道；临近月底，下游部分空单需求显现，上游有货贸易商报价较为坚挺，中低卡煤询货问价现象稍有改善，港口市场报价小涨5-10元/吨，目前下游需求表现不佳，询货问价现象较少且报还盘差距大，实际成交不畅，现港口市场上下游呈僵持状态。

近日动力煤市场暂稳运行目前产地区域内大部分煤矿正常生产销售，月末部分煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减；当前冶金、化工企业维持刚需采购，矿区整体销售一般，在近日港口报价转涨影响，及少量节前补库需求的支撑下，部分贸易商拉运有所好转，少数中低卡矿区、性价比较高的煤矿拉煤车增多，矿价小幅上涨5-10元/吨，但未形成联动涨势，坑口价格整体以稳为主 需求方面，即将进入五一假期，电厂日耗整体仍处于淡季水平，库存继续保持高位缓升，假期期间南方部分地区雨水较大，日耗还存下行预期，终端多继续维持观望，实质需求一般，节前部分释放了少量刚需，节后临近夏季，日耗将有所回升；非电方面，目前煤炭市场价格震荡上行，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

本周动力煤市场依旧延续偏弱的行情走势，中低卡面煤出货不畅，中高卡面煤除个别性价比较高的煤矿外，其余煤矿销售仍具一定压力目前市场情绪偏悲观，预期后续煤价仍有一定承压下行空间 内地市场与疆内市场的走弱已延续了多周，主要原因还是在传统的“金三银四”期间，化工、水泥等终端企业需求释放情况明显不及预期，未能填补火电需求周期性减弱的空缺。

其中出口到中国0.525亿吨 澳洲煤田集中在澳洲东部沿海的新南威尔士州(纽卡斯尔港所在地)与昆士兰州(焦煤主产地)2022年澳大利亚证券交易所股价表现最好的四家都是生产动力煤的煤炭公司，前十中有五家是煤炭生产商两个产煤州互相参照，逐渐加大对煤企的税负 2022年7月起，昆士兰州对煤炭实行累进税率，不同的煤炭价格适用不同税率，因此，澳洲的高卡煤价格往往按卡数折算，越低越有性价比。

今日陕西府谷动力煤市场暂稳运行区域内除个别煤矿搬家倒面停产外，多数煤矿保持正常生产，整体供应基本稳定经过上周大幅降价后，本周各矿销售情况有所好转，个别高性价比煤矿排队车辆增多，部分煤矿小幅探涨，幅度多在10-20元/吨目前多数煤矿拉运情况较好，市场交投氛围稍有回暖当前府谷Q5500报610-650元/吨，Q5800报640-700元/吨，较昨日暂无大幅波动 本周陕煤竞拍结果较上周均有小幅上涨，但多数贸易商对后市并不看好，囤货意愿不强，基本保持快进快出的采购节奏。

一、进口动力煤高性价比，促使进口量继续增长 据海关数据显示，2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨，同比增长23.35%；回顾1-2月份，在春节前后市场煤价相对坚挺，下游用户补库需求释放对煤价形成有力支撑；然正月十五过后，需求端开工率恢复缓慢，且由于利润空间挤占，生产积极性下降，故煤价延续下跌国际方面，受俄罗斯新一轮制裁影响，个别煤炭生产商出口受限，部分市场参与者担忧高卡煤供应减量，拉动澳洲、欧洲高卡煤价快速上行，但在实际采购需求疲软下，煤价由涨转跌。

随着降价力度扩大，加之月底少量刚需释放补库需求，周四起个别性价比较高的煤矿拉运车辆开始增多 现鄂尔多斯部分地区煤价如下：Q4500沫煤报435元/吨，Q5000沫煤报550元/吨，Q5500沫煤报680元/吨，以上均为坑口含税价 【陕西】：本周陕西市场动力煤弱势下行区域大部分煤矿正常生产销售，榆阳、神木区域内有多家煤矿因安检、倒面停产，整体供应稍有收缩；坑口煤价延续弱势运行，各矿销售情况一般，拉运车辆较少，部分煤矿连续多日下调煤价，自昨日起产地拉运车辆增多，个别坑口煤车排队数量已达数百辆，市场情绪稍有好转，整体煤价有趋稳态势；当前下游需求整体表现一般，市场观望情绪浓厚，贸易商操作积极性较差，市场缺乏利好因素支撑，预计短期内煤价仍将承压下行。

据调研数据显示，本周内蒙古煤矿样本库存43.7万吨，周环比增10万吨，下游客户多保持刚需采购，部分终端为春节期间用煤补库，叠加近期将有大范围降雪天气，低卡区域煤矿销售略有好转，个别性价比较高的煤矿煤价小幅上调，高卡区域煤矿销售依旧平平，部分煤矿仍有库存累积，价格波动缓慢 来源：钢联数据 来源：钢联数据 综上，临近春节，动力煤市场逐步进入假期状态，部分非电终端已停产放假，下游日耗即将转弱，终端在库存充裕下，多以长协拉运为主，市场煤适当补充为辅，需求端弱势运行下，预计节前煤炭市场持稳运行。

【Mysteel动力煤】26日市场暂稳运行 市场氛围冷清 产地方面，市场持稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常产销状态，长协发运为主，个别民营煤矿陆续停产放假，整体煤炭供应有所收紧当前下游需求仍显疲软，矿区拉煤车以终端用户刚需调运为主，煤厂及贸易商保持看空心态，继续观望市场暂缓采购，煤矿整体销售平淡，部分煤矿仍有库存累积，坑口价格僵持偏弱，个别煤矿因性价比较高，叠加部分长途客户拉运加快，价格小幅上调；陕西市场临近春节假期，区域内部分民营煤矿陆续停产，产地长协正常拉运，市场煤供应小幅收紧。

22日山西市场喷吹煤价格开始触底修复，周末长治、晋城、晋中喷吹煤主流大矿价格同步下跌60-80元/吨，地方煤矿精煤价格跟跌20-100元/吨，精煤价格陆续调整到位，部分洗煤厂用户结束观望，以潞安古城煤矿为例，喷吹原煤起拍价跌至年内低点825元/吨，但成交最高价为852元/吨，阳泉保安喷吹原煤最高价为785元/吨，年关将近，当前下游存在春节适量补库需求，且部分高硫喷吹原煤做动力煤也具有性价比，煤价下跌空间有限，有望走出弱势行情。

【喷吹煤】1月22日国内市场喷吹煤弱势运行 ，产地方面，周末长治、晋城、晋中喷吹煤主流大矿价格同步下跌60-80元/吨，地方煤矿精煤价格跟跌20-100元/吨 下游方面，存在春节适量补库需求，且部分高硫喷吹原煤做动力煤也具有性价比，煤价下跌空间有限，有望走出弱势行情港口方面，港口喷吹煤价格暂稳，下游洗煤厂贸易商按需采购，市场观望情绪浓厚 全国主要城市喷吹煤价格如下：山西阳泉无烟喷吹Q7200，A11，S1.2报1110元/吨；晋中无烟喷吹煤Q6500 A11 V9 S0.9 报1090元/吨，晋城无烟喷吹Q6500，A11，V11，S0.5报1100元/吨，长治喷吹煤Q6500，A11，S＜0.5公路价格报1150元/吨；河南永城无烟喷吹煤Q7000，A11，S0.5报1380元/吨，焦作无烟喷吹煤Q6800，A11，S0.5报1170元/吨；安徽宿州无烟喷吹煤Q6800，A10.5，S0.4报1450元/吨；宁夏石嘴山无烟喷吹煤双10出厂报1290元/吨；贵州六盘水贫瘦喷吹煤Q6500，A12，S0.8报1360元/吨，云南曲靖无烟喷吹煤Q7000，A12，V8，S0.8报1500元/吨，以上价格均为出厂价现金含税。

多因素促使下澳大利亚煤重回中国市场，高热值及高性价比双重吸引力，进口量显著增长尤其在中国国内市场煤炭热值结构严重不均衡背景下，有效缓解供需矛盾但由于近两年国际煤炭供需格局重塑及市场波动，澳煤出口格局已基本成熟，加上因极端天气造成的煤炭生产减量，流入中国市场的澳煤同比往年下滑明显 据海关数据显示，2023年1-11月份，中国进口动力煤累计3.19亿吨，同比增长64%。

4日，新疆动力煤市场暂稳运行产地方面，大部分煤矿生产，整体供应基本稳定；从实际销售表现来看，下游采购需求陆续好转，个别性价比高的煤矿拉煤车排队较多，煤价小幅上调，目前区域内煤价整体平稳，个别小幅波动，短期内新疆动力煤暂稳运行 下游方面，本周冷空气势力偏弱，气温虽有波动，但仍将整体向暖，天气的支撑作用逐渐转弱，居民端用电负荷阶段性走弱，带动电厂日耗高位小幅下行，前期多数库存高企电厂采购节奏未出现明显加快，始终保持长协采购模式，个别电厂为调整厂内存煤结构，对市场煤适量采购。

一、进口煤高性价比优势，环比增长20% 据海关数据显示，2023年11月份，中国进口动力煤3191.1万吨，环比增长20%，同比增长23.5%分国别来看，11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外，其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足，煤价需求减进而抑制进口量，海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊，叠加终端库存高企，进口煤价具有高性价比，吸引中国买家采购，进口量月环比增长。

宏观&行业热点： 1、据海关数据显示，2023年11月份，中国进口动力煤3191.1万吨，环比增长20%，同比增长23.5%分国别来看，11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外，其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足，煤价需求减进而抑制进口量，海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊，叠加终端库存高企，进口煤价具有高性价比，吸引中国买家采购，进口量月环比增长。

现鄂尔多斯部分地区煤价如下：Q4500沫煤报435元/吨，Q5000沫煤报550元/吨，Q5500沫煤报680元/吨，以上均为坑口含税价 【陕西】：本周陕西市场动力煤价格呈现涨跌互现的局面区域内个别煤矿因检修、倒面因素停产，其余多数煤矿保持正常生产，整体供应相对稳定煤价根据实际销售情况上下调整，幅度在10-20元/吨，部分高性价比煤矿销售情况回暖，长途拉运车辆增多。

陕西市场动力煤弱稳运行区域内除个别煤矿倒面及检修因素停产之外，多数煤矿保持正常生产，整体供应基本稳定榆林区域内多数煤矿拉运情况一般，截止目前，神木区域市场延续下跌节奏，个别煤矿不同煤种下调幅度在20元/吨，部分高性价比煤矿拉运回暖坑口周边市场整体销售多以长途发运为主，周边煤厂、贸易商对市场持谨慎态度 港口方面，北港市场动力煤价格弱势运行昨日市场报价下调10-15元/吨不等，多数贸易商对后市持悲观情绪报价继续下跌，而部分贸易商受发运到挂影响暂停报价，目前下游客户在买涨不买跌的心态下持谨慎观望，市场成交冷清，短期煤价仍将延续弱势运行。

煤矿B：近期过断层产量不高，长协用户拉运常态化，市场煤价我矿性价比较高销售良好，目前市场较为稳定，暂无调价预期 贸易商：大秦线运量恢复后，港口库存不断增加，且下游需求迟迟不见明显释放，港口交投氛围一般，贸易商报价松动操作谨慎 综上东胜区域动力煤市场供应小幅下降，临近月底市场交投降温，上下游暂持观望心态，区内煤炭市场偏稳运行，后续市场还需持续关注下游耗煤及港口库存变化情况。

概述：中国动力煤市场迎来传统季节性用煤高峰期，电力负荷逐步攀升至高位；终端用户虽有长协保供煤托底，但仍需要采购部分市场资源以调节高峰期负荷而海外煤价具有显著性价比，吸引终端用户采购兴趣此背景下，用煤高峰期进口动力煤数量将发生怎样的变化？本文将对此展开叙述 一、进口煤炭价差优势明显，单月进口继续保持在3000万吨 据国家统计局发布的数据显示，2023年7月进口动力煤3091.2万吨，同比增长96.0%；1-7月累计进口动力煤为1.97亿吨，同比增长98.0%。

目前成本倒挂下部分贸易商出货意愿不佳，下游压价现象严重，市场表现僵持低迷的成交表现致使港口库存不降反增，截止8月17日环渤海八港库存2224.3万吨，日环比增10.7万吨 神华外购价连续下调、港口市场持续走弱，以及高性价比进口煤对内贸煤价的长期挤压，以上多种利空因素的叠加令后续市场的走势陷入迷茫，若无利好政策支撑，动力煤市场或将面临下行风险。