动力煤成本极低价格行情

【动力煤】本周国内动力煤市场分化；港口方面，假期期间港口作业正常运行，铁路日均调入量低于120万吨左右，但港口整体库存变化较少，依旧维持较高库存目前港口基本恢复正常交易，近期基于水泥、建材等用煤企业需求旬货较多和发运成本支撑以及优质煤资源需求回升情况下，贸易商捂货惜售情绪浓厚，报价小幅上涨5元/吨，多以挺价为主，实际成交有限，供需双方谨慎观望，现动力CV5500大卡主流报价595元/吨，CV5500大卡主流报价520元/吨；产地方面，随着假期结束，产地煤矿陆续做好复产工作，陕西部分地区因节前煤价涨幅较大，开始逐步下调煤价回归理性价位，受此影响内蒙地区煤价亦有松动迹象，在产煤矿多为大型煤企和国有大矿，主要保长协供应为主，市场供需结构整体平衡，煤价暂无变化保持暂稳；运输方面，春节过后前往产地采购需求极低，前往产地拉煤车俩较少，加之司机节后上班较少，短、中、远运输量均有不用程度下降，运费价格依旧维持节前，暂稳较大变化，铁路运力逐步恢复节前状态；进口煤方面，由于近期对澳洲煤到港限制，部分港口对澳煤不让卸或可以卸货，但是通关时间延长到40天以上，目前国内终端对印尼低卡煤需求有所增加，价格小幅上涨，当前印尼CV3800FOB报价为35-36美元/吨，其他热值动力煤和澳煤价格暂时稳定。

【动力煤概览】本周国内动力煤市场分化；港口方面，假期期间港口作业正常运行，铁路日均调入量低于120万吨左右，但港口整体库存变化较少，依旧维持较高库存目前港口基本恢复正常交易，近期基于水泥、建材等用煤企业需求旬货较多和发运成本支撑以及优质煤资源需求回升情况下，贸易商捂货惜售情绪浓厚，报价小幅上涨5元/吨，多以挺价为主，实际成交有限，供需双方谨慎观望，现动力CV5500大卡主流报价595元/吨，CV5500大卡主流报价520元/吨；产地方面，随着假期结束，产地煤矿陆续做好复产工作，陕西部分地区因节前煤价涨幅较大，开始逐步下调煤价回归理性价位，受此影响内蒙地区煤价亦有松动迹象，在产煤矿多为大型煤企和国有大矿，主要保长协供应为主，市场供需结构整体平衡，煤价暂无变化保持暂稳；运输方面，春节过后前往产地采购需求极低，前往产地拉煤车俩较少，加之司机节后上班较少，短、中、远运输量均有不用程度下降，运费价格依旧维持节前，暂稳较大变化，铁路运力逐步恢复节前状态；进口煤方面，由于近期对澳洲煤到港限制，部分港口对澳煤不让卸或可以卸货，但是通关时间延长到40天以上，目前国内终端对印尼低卡煤需求有所增加，价格小幅上涨，当前印尼CV3800FOB报价为35-36美元/吨，其他热值动力煤和澳煤价格暂时稳定。

【动力煤】8日国内动力煤市场价格继续下调；港口方面，受港口价格持续倒挂影响，部分贸易商难以承受压力，同时清明节期间询价、报价均较少，市场活跃度极低，价格继续承压节后贸易商均在观望，无主动报价情况；产地方面，下游需低迷，库存居高不下，导致主产煤价持续走低，目前由于成本倒挂，中间贸易商采购偏少，预计后期价格仍有下跌空间；下游方面，电厂采购积极性严重萎缩，电厂长协成本继续降低，加之传统需求消费淡季，预计后期动力煤市场价格仍有下行压力。

澳洲喷吹A10.5V14-17报CFR不含税降至160.75美元/吨，俄罗斯双10无烟煤喷吹 【动力煤】8日国内动力煤市场价格继续下调；港口方面，受港口价格持续倒挂影响，部分贸易商难以承受压力，同时清明节期间询价、报价均较少，市场活跃度极低，价格继续承压节后贸易商均在观望，无主动报价情况；产地方面，下游需低迷，库存居高不下，导致主产煤价持续走低，目前由于成本倒挂，中间贸易商采购偏少，预计后期价格仍有下跌空间；下游方面，电厂采购积极性严重萎缩，电厂长协成本继续降低，加之传统需求消费淡季，预计后期动力煤市场价格仍有下行压力。

下游方面：作为该地动力煤最大的消费终端，电厂消极的采购态度和极低的接受价格使该地动力煤成交量急剧减小；另外经济下行，一些固定采购该地动力煤的实体企业效益滑落，受成本控制，煤炭采购价与用量下降，也使得该地动力煤成交量下降 综上，笔者预计短期内该地动力煤市场零成交、低成交的状况将不会得到有效改变，动力煤价格将维持暂时的稳定。