印度动力煤紧缺价格行情

印尼煤方面供应瓶颈仍未有缓解，现货资源依旧紧缺，加之印度用户需求增加，多流向印度市场 综上所述，目前动力煤市场观望情绪占主流，后续需持续关注港口库存变化及实际成交情况。

在完成审批前煤炭出口暂停，导致印尼现货资源紧缺，出口量明显缩减目前市场仍未有具体时间截点，短期来看低卡煤供应继续紧张进口高卡煤方面，在印度及韩国需求释放下，高卡煤报价相对坚挺；加之中国市场港口持续累库，促使煤价下调；市场参与者对后市信心不足，进而减少进口煤拿货 综上所述，预计10月份进口动力煤环比或继续减量，主要体现在印尼方面一方面印尼出口瓶颈仍未得到缓解，且目前已进入四季度，多数煤炭生产商已完成全年销售任务，无多余资源进行出口。

随俄罗斯气温逐步下降，将增加煤炭开采及发运难度，出口量或继续持下降趋势 2022年9月进口蒙古国动力煤103.4万吨，环比增长45.2%，占进口总量的4%，再创新高蒙古国由于距离优势，加之煤质优良高热值特点，适用于非电终端企业；随口岸建设日益完善，通关车次明显增多，而在国内高热值煤源紧缺下，蒙古煤可作为调节剂，补充市场资源不平衡现象 展望，全球煤炭市场表现各异，高卡煤市场随欧盟采购需求降低，煤价开启回调阶段；而低卡煤市场受中国及印度方面需求支撑，低卡煤价偏强运行。

印度联邦政府为缓解国内电力危机，首次发布进口煤时间表，要求各邦所有公用企业进口逾2200万吨煤炭，私营发电厂进口1594万吨煤炭由于印度煤炭主要来源国为印尼，和我国进口来源重叠，据Mysteel全球煤炭发运数据显示，截止6月26日，印尼煤炭发运至印度总量为3304.8万吨，同比增长6.4%，因此在印度大量进口煤炭时，一定程度上挤占了原本出口至中国市场的数量，从而导致流向中国市场煤炭数量减少 三、2022下半年国际动力煤市场展望 国际市场由于不可抗力因素推动石油、天然气价格高昂，引发全球性能源紧缺。

因此印尼煤矿增加了其国内发运量，减少煤炭出口另外，全球能源形势紧张导致印尼煤炭较为抢手，除中国外，印度、日韩甚至欧洲均加大从印尼的采购，拉涨了印尼煤炭价格，导致我国内外价差出现严重倒挂，减少了国内采购外煤意愿国内政策上引导煤价不超合理区间，并对煤炭紧缺地区进行保供，因此预计在当前国际能源形势下我国二季度动力煤进口量占比难以恢复至8%。

进口动力煤方面：港口方面，受政策方面消息影响，当前坑口5500大卡价格不得超1200元/吨，山焦等企业提供1000元/吨长协资源，加上国家加快各产地煤矿先进产能释放力度，市场观望情绪浓厚，贸易企业下游电厂采购谨慎进口方面，受国际煤炭供应持续紧缺及全球用煤需求缺口扩大，进口市场趋于稳定，但国内降价情绪浓厚，进口报价回调明显，印尼Q3800FOB价报120美元/吨稳,CFR价格205美元/吨国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，印度主流电厂库存不足7日，部分电厂库存用尽，采购需求高，澳洲5500大卡动力煤CFR报盘价为165美元/吨。

进口方面，受国际煤炭供应持续紧缺及全球用煤需求缺口扩大，进口市场趋于稳定，但国内降价情绪浓厚，进口报价回调明显，印尼Q3800FOB价报146美元/吨国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，印度主流电厂库存不足7日，部分电厂库存用尽，采购需求极高，澳洲5500大卡动力煤CFR报盘价为165美元/吨

进口动力煤方面：港口方面，受政策方面消息影响，当前坑口5500大卡价格不得超1200元/吨，加上国家加快各产地煤矿先进产能释放力度，市场观望情绪浓厚，贸易企业下游电厂采购谨慎进口方面，受国际煤炭供应持续紧缺及全球用煤需求缺口扩大，进口市场趋于稳定，但国内降价情绪浓厚，进口报价回调明显，印尼Q3800FOB价报120美元/吨降20美元/吨, CFR价格205美元/吨国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，印度主流电厂库存不足7日，部分电厂库存用尽，采购需求高，澳洲5500大卡动力煤CFR报盘价为165美元/吨。

进口动力煤方面：港口方面，受政策方面消息影响，当前坑口5500大卡价格不得超1200元/吨，加上国家加快各产地煤矿先进产能释放力度，市场观望情绪浓厚，贸易企业下游电厂采购谨慎进口方面，受国际煤炭供应持续紧缺及全球用煤需求缺口扩大，进口市场趋于稳定，但国内降价情绪浓厚，进口报价回调明显，印尼Q3800FOB价报120美元/吨降20美元/吨, CFR价格205美元/吨国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，印度主流电厂库存不足7日，部分电厂库存用尽，采购需求高，澳洲5500大卡动力煤CFR报盘价为165美元/吨。

进口方面，受国际煤炭供应持续紧缺及全球用煤需求缺口扩大，进口市场趋于稳定，但国内降价情绪浓厚，进口报价回调明显，印尼Q3800FOB价报140美元/吨,CFR价格205美元/吨国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，印度主流电厂库存不足7日，部分电厂库存用尽，采购需求高，澳洲5500大卡动力煤CFR报盘价为165美元/吨 【焦炭】28日焦炭市场暂稳运行，日前多地焦企提涨200元/吨，仍未落地；今日山西某焦企提涨100元/吨，暂无下游接受。

进口动力煤方面：港口方面，受政策方面消息影响，港口煤价开始持续下调，国家加快各产地煤矿先进产能释放力度，市场供应有效加大，部分贸易商止盈出货，市场观望情绪浓厚，下游电厂暂停采购，观望下一步价格变动进口方面，受国际煤炭供应持续紧缺及全球用煤需求缺口扩大，进口动力煤市场延续火热态势，市场需求较好，外矿报价持续走高，印尼Q3800FOB价报175美元/吨国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，印度主流电厂库存不足7日，部分电厂库存用尽，采购需求极高，澳洲5500大卡动力煤CFR报盘价为165美元/吨。

进口方面，受国际煤炭供应持续紧缺及全球用煤需求缺口扩大，进口市场趋于稳定，但国内降价情绪浓厚，进口报价回调明显，印尼Q3800FOB价报146美元/吨国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，印度主流电厂库存不足7日，部分电厂库存用尽，采购需求极高，澳洲5500大卡动力煤CFR报盘价为165美元/吨 【焦炭】27日焦炭市场暂稳运行，山西、河北和江苏多地焦企提涨200元/吨，仍未落地供应方面，焦炭日产量略微上浮，总库存仍旧偏低，随着山西地区运输恢复，焦企降库明显，库存往下游转移。

进口方面，受国际煤炭供应持续紧缺及全球用煤需求缺口扩大，进口市场趋于稳定，报价回调，印尼Q3800FOB价报165美元/吨国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，印度主流电厂库存不足7日，部分电厂库存用尽，采购需求极高，澳洲5500大卡动力煤CFR报盘价为165美元/吨 【焦炭】26日焦炭市场暂稳运行，昨山西、河北和江苏多地焦企提涨200元/吨，暂未落地供应方面，焦炭日产量略微上浮，随着山西地区运输恢复，焦企降库明显；需求方面，下游钢厂基本维持前期限产幅度，焦炭需求略提升，整体钢厂库存略微上浮，但比较往年同期偏低，后期有增库趋势，钢厂议价能力偏低。

Pralhad Joshi表示现在政府正在准备利用国内可利用煤炭储备满足市场需求 印度2020-2021财年（2020.4-2021.3）动力煤进口规模为8000万吨 信息来源：Deccan Herald 美国最大的电力商调整煤炭供应规则 美国最大的电网运营商PJM Interconnection在今年冬天可能会由于燃料紧缺限制一些燃煤电厂的运行量，以确保在东部地区极端低温的情况下可以使用煤炭。

国内的银保监会拉响预警，严禁银行保险资金违规进入各类市场影响大宗商品价格，保障煤炭、钢铁、有色等生产企业的合理资金需求 十一长假之间，外盘能源期货集体大涨，动力煤期货价格一度超过250美元，印度煤炭紧缺，工业复苏下需求强劲，但是由于煤价运价高位，进口下降明显，供需不匹配下电厂库存不足4天放眼全球欧洲各国的天然气也是在不断刷高，能源持续的紧张已然要与宏观经济的复苏及需求的回升脱不开干系。

可见印度对进口动力煤的补充还是较为依赖 所以，近期进口煤价的高涨，也是造成电厂库存紧缺的另一主要因素根据Mysteel 8月31日统计，进口印尼动力煤FOB价格3800大卡为72美元每吨，4700大卡103美元每吨而近期印尼疫情叠加暴雨影响，供应难释放，进一步支撑煤价 反观今年印度月度煤炭产量，6月份5104万吨 ，7月5435万吨。

据BP能源统计，截至2017年年底印度煤炭探明储量为977.28亿吨，约占世界总量的9.4%，位居全球第五位印度煤炭资源虽然丰富，但资源结构问题较为突出，主要以动力煤为主，炼焦煤资源稀缺，焦煤主要以中等品质焦煤和半焦煤为主，优质炼焦煤储量更显紧缺据世界煤炭协会数据显示，2014年印度煤炭产量6574万吨，动力煤产量占比86.7%，炼焦煤占比7.8%，所以印度焦煤基本靠进口，当年印度焦煤进口5070万吨。

据BP能源统计，截至2017年年底印度煤炭探明储量为977.28亿吨，约占世界总量的9.4%，位居全球第五位印度煤炭资源虽然丰富，但资源结构问题较为突出，主要以动力煤为主，炼焦煤资源稀缺，焦煤主要以中等品质焦煤和半焦煤为主，优质炼焦煤储量更显紧缺据世界煤炭协会数据显示，2014年印度煤炭产量6574万吨，动力煤产量占比86.7%，炼焦煤占比7.8%，所以印度焦煤基本靠进口，当年印度焦煤进口5070万吨。

据BP能源统计，截至2017年年底印度煤炭探明储量为977.28亿吨，约占世界总量的9.4%，位居全球第五位印度煤炭资源虽然丰富，但资源结构问题较为突出，主要以动力煤为主，炼焦煤资源稀缺，焦煤主要以中等品质焦煤和半焦煤为主，优质炼焦煤储量更显紧缺据世界煤炭协会数据显示，2014年印度煤炭产量6574万吨，动力煤产量占比86.7%，炼焦煤占比7.8%，所以印度焦煤基本靠进口，当年印度焦煤进口5070万吨。

炼焦煤进口从2009-10财年的2469万吨增长至2013-14财年的3719万吨尽管印度政府宣布自2014年7月10日起对煤炭进口征收2.5%的关税以保护国内煤炭生产企业，由于印度国内煤炭资源紧缺，加上国际煤价一路下滑，进口税的征收对印度2014年的煤炭进口量并无实质影响 来自mjunction的初步数据显示，受动力煤进口量大幅攀升的推动，印度2014年1-12月煤炭进口量增长19%至2.106亿吨，其中印度电力企业使用的动力煤进口量攀升22%至1.63亿吨，炼焦煤进口量上涨4%至3700万吨。