动力煤重心走低价格行情

昨日市场报价上调5-10元/吨，成交重心上移，Q5000成交价为825元左右，部分贸易商认为现阶段下游采购需求有限，价格上涨缺乏长期支撑可能后期再次走低，现出货意愿较强昨日北港库存小幅下降，现市场活跃度较低，操作以谨慎为主据Mysteel统计，截至22日环渤海港口动力煤调入123.2，调出141.5，锚地船只88，预到船只63，库存2674.8，环比减18.3。

内蒙古鄂尔多斯市场动力煤弱稳运行区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，临近月末，部分民营矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应小幅缩减本周周初以来，煤炭市场情绪持续走弱，下游对前期涨幅过高煤价接受程度不高，整体采购节奏放缓，港口市场交投氛围冷清，下游刚需询盘压价，市场成交价格重心下移叠加近日台风登陆沿海地区，电力企业采购积极性再次走低，产地市场观望情绪浓厚，周边站台及贸易商谨慎采购，部分拉运车辆较少煤矿随销售情况下调煤价10-20元/吨。

三、水泥价格走弱趋势明显 临近年底，在建项目工程不足，项目“赶工期”现象减少，整体市场需求较为低迷，企业及贸易商重心移至回款，垫资意愿明显下滑，水泥采购量明显走低；厂家库存不断回升，加之动力煤价格持续回落，厂家生产成本下滑，水泥价格难以高位坚挺，后期或将持续回落 更多建材行情资讯，可加入广西建材交流群： 。

国内经济数据稳中向好，贸易局势乐观消息频传，市场风险偏好回升，但季节性影响增强，部分工业品仍显颓势，中国期货市场监控中心工业品指数（CIFI）高位振荡，重心小幅走低截至上周五，CIFI报收于1105.19点，当周最高上冲至1113.62点，最低下探至1098.39点，全周下跌0.11% 分品种看，工业品多数收红，但上行明显乏力其中，黑色系波动加剧，焦炭下跌近4%，铁矿石回落2.83%，动力煤则强势反弹，上涨2.83%。

整体来看，2020年动力煤价格将继续走低坑口煤价的坚挺或将成为过去，浩吉铁路的运营也将逐步挤压下水煤市场，并且拉低动力煤的成本支撑线政策性保供以及较高的年度长协比例依然会成为2020年动力煤市场的主旋律在全国电费下调的大背景下，动力煤价格易跌难涨2020年上半年动力煤价格将先抑后扬，全年维持振荡偏弱、重心下移走势，主要运行区间在480—600元/吨（作者单位：方正中期期货） 图为动力煤期货活跃合约日结算价走势 图为国外主要港口动力煤现货价格变动 图为全国煤炭铁路发运量当月值和重点煤炭港口运量当月值比较 图为近年我国各类型发电量变动 。

进入7月中旬以来，动力煤期货价格重心持续下移，从600元平台附近逐步下跌到580元附近受到先进产能快速释放影响，煤炭供应平稳，下游电厂库存充足，煤炭市场旺季不旺，期现价格集体走低，维持弱势 首先，原煤产量创年内新高，接近历史最高单月水平受到先进产能释放影响，原煤产量增长明显加快6月我国原煤产量为3.33亿吨，同比增长10.4%，增速比上月加快6.9个百分点，日均产量1111万吨，比上月增加103万吨。

进入7月中旬以来，动力煤期货价格重心持续下移，从600元平台附近逐步下跌到580元附近受到先进产能快速释放影响，煤炭供应平稳，下游电厂库存充足，煤炭市场旺季不旺，期现价格集体走低，维持弱势 首先，原煤产量创年内新高，接近历史最高单月水平受到先进产能释放影响，原煤产量增长明显加快6月我国原煤产量为3.33亿吨，同比增长10.4%，增速比上月加快6.9个百分点，日均产量1111万吨，比上月增加103万吨。

动力煤： 由于美元持续走高和原油价格暴跌的影响，出口国货币汇率下跌，海运费持续走低，国际动力煤价格连续下挫，拉低了进口煤到岸价的成本重心同时受到下游需求低迷、煤电价格谈判僵持等多方因素，北方海港拉煤船只依然维持在每天20艘至40艘的低水平，导致CCI1及CBCFI综合指数持续探底，环渤海动力煤价格也出现降价迎合市场的局面。

Ø要点： 1、上游原料价格：动力煤热值Q6000(大卡)国内均价：638元/吨，无烟煤煤热值Q6000(大卡)：965元/吨 2、国内现货价格：江苏2790-2850元/吨，高端南通及江阴；太仓卖家报价集中2790-2800元/吨，买家意向多不高于2780元/吨，该地不少期货有出，略低2750元/吨；宁波地区出罐报2900-2920元/吨，重心较昨日继续走低20元/吨。