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30日山西市场动力煤价格暂稳运行 山西区域煤矿积极响应国家号召,加快兑现长协合同,随着大秦线检修结束,火运运煤量逐步提升,目前矿方表示铁路批车计划相对宽松,当前山西主流动力煤矿区产销正常,煤矿排队车辆较上周增多,其中晋能、阳泉大矿还是维持长协保供发运外加少量市场批量,下游到补库期,随着用电量的攀升,后期电厂日耗将持续增高,火力发电量维持上涨趋势,终端采购积极性有所升高,据Mysteel统计,截止5月27日全国72家电厂样本区域存煤总计1100.5万吨,日耗43.9万吨,可用天数25.07天。
日评
28日晋中区域动力煤煤价整体弱稳运行产地方面:晋中区域大部分煤矿都正常生产,部分煤矿以保供为主,市场煤占比较少近期由于疫情管控影响,局部区域煤矿出货困难随着晋中区域陆续解封,煤矿销售情况有所好转,但以刚需用户为主,贸易商采购积极性不高煤矿认为,下游观望情绪较浓,短期需求支撑较弱,价格延续弱稳运行 下游方面:随着气温回暖,下游电厂日耗有所降低,多以长协拉运为主;受5月1号限价政策影响,终端用户看空情绪发酵,暂缓采购。
日评
20日晋中区域动力煤煤价整体暂稳运行产地方面:晋中区域大部分煤矿都正常生产,部分煤矿以保供为主,市场煤占比较少近期由于疫情管控影响,局部区域煤矿出货困难随着晋中区域陆续解封,煤矿销售情况有所好转,价格逐步趋稳 下游方面:随着气温回暖,下游电厂日耗有所降低,多以长协拉运为主;受5月1号限价政策影响,终端用户看空情绪发酵,暂缓采购据Mysteel数据显示,截止4月15日全国72家电厂样本区域存煤总计1035.3万吨,日耗39.42万吨,可用天数26.3天。
日评
目前晋能控股集团正加快产能释放,优化生产组织,加强“产、洗、装、运、销”五位一体协调机制,克服大秦线检修带来的不利影响,全力以赴为保障电煤供应 山西焦煤集团承诺:从2021年10月27日开始,今冬供暖季期间,发热量为5500大卡的动力煤坑口价不超过1200元/吨今年四季度以来,山西焦煤积极响应上级号召,承担了河南500万吨的动力煤保供任务,之后又增加了辽宁省50万吨保供任务。
炉料
一德期货分析师曾翔表示,原本煤炭就处于下降的过程中,国家又出台一系列保供稳价的举措,再加上周三晋陕蒙煤炭主产地响应国家的号召,均开始执行1200元/吨的煤炭坑口限价,以及市场传出后期可能要进一步限制坑口价格到500多元/吨,市场恐慌情绪加重 现货市场方面,据记者了解,目前5500大卡动力煤港口成交价已经从之前的2550元/吨下跌至1950元/吨,产地价格也在这两天大幅下调,并且还有进一步下行的迹象。
炉料
中国将释放超过2亿吨煤炭先进产能,以应对当前能源紧缺形势国家矿山安监局近日表示,当前153处符合保供条件的煤矿,可增加产能约2.2亿吨/年 在中国重要的动力煤生产基地山西晋能控股集团塔山煤矿,忙碌的井下采掘、运输画面通过5G信号,实时呈现在地面调度指挥中心大屏幕上。
炉料
总体来看,预计短期内焦炭市场以偏稳运行为主 【动力煤市场】产地方面,陕蒙地区煤市产销欠佳,目前除部分小矿放假外,大部分煤矿响应就地过年号召春节正常生产,下游刚需采购支撑较好,而疫情影响及司机放假过年,公路铁路运力紧张,煤矿站台累库增加,煤价短时间内维持缓跌态势;晋北地区煤市大幅松动,港口持续降价影响矿区煤价大幅下行15-20元/吨,矿上库存积压,短途上站为主,出货不佳 港口方面,环渤海港口库存低位徘徊,呼局发运批车30大列,临近春节,终端采购节奏缓慢,贸易商压价观望情绪依旧,市场煤价跌势放缓趋于平稳,成交稀少。
日评
电厂
电厂
电厂
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2020年10月10日,内蒙古吉林郭勒矿区吉林郭勒二号露天煤有限公司二号露天煤矿正式复工建设 市场报价:秦皇岛港大同优混(Q5500,A21,V25,S0.4,MT9)平仓含税价报622元/吨,较上一交易日持平;山西晋城动力煤(Q5500,A20,V9,S1.5,MT8)车板含税价报520元/吨,较上一交易日持平;澳大利亚动力煤(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CFR(不含税)报50美元/吨,较上一交易日持平。
机构
【动力煤市场】产地方面,陕西神木地区销售可观,目前矿区安全检查依旧严格,矿上库存相对偏紧,煤价开始止涨企稳;内蒙古地区加大保供力度政策和措施,月中缺票矿区明显增多,部分矿区产量稍有收紧,煤价暂趋稳定;山西晋北地区煤市产销平衡,矿上维持站台、电厂刚需调运,库存较充足,煤价基本坚挺 港口方面,北港库存累库乏力 ,大秦线于7日-31日进入秋检,且呼局日批车数在日均20列上下徘徊,港口调入量较前期略有减弱,当前港口优质低硫煤货源依旧稀缺,另外市场情绪有所走弱,前期高价报价基本消失,卖方持观望心态,实际高价成交稀少,鉴于港口煤价今年高位及红色警戒区间,继续观察后续政策端市场信号异动情况,以及上下游供需演变和市场心态变化。
日评
【动力煤市场】产地方面,陕西神木地区销售可观,目前矿区安全检查依旧严格,矿上库存相对偏紧,煤价开始止涨企稳;内蒙古正在召开保供会议,政策调控意图进一步显现,部分矿区产量稍有收紧,矿区煤价趋于平稳,生产情况倾向于产销平衡状态;山西晋北地区受大秦线秋检影响,发运车辆不多,车流紧张,矿区库存较充足,基本维持长协保供和站台发运为主,煤价持续坚挺 港口方面,北港库存继续维持底部累库现状,大秦线于7日-31日进入秋检,且呼局日批车数有所增加,港口调入量较前期略有提升,当前港口优质低硫煤货源依旧稀缺,另外市场恐高压力和终端询货有所减缓,卖方持观望心态,实际高价成交不多,鉴于港口煤价今年高位及红色警戒区间,继续观察后续政策端市场信号异动情况,以及上下游供需演变和市场心态变化。
日评
金晖集团下属有1个焦化厂、5个控股煤矿及13个参股煤矿,以炼焦煤和动力煤为主金晖集团拥有我省最大的民营铁路专用线,具备7台10线的整列装车规模,并建有配套的三台轨道衡,满足万吨列车一次性整装发车目前有铁路发运意向客户的到站:唐山、天津、萧山、鞍钢、日照等地 为了贯彻落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和2018年9月30日晋政办发[2018]98号《关于印发山西省焦化产业打好污染防治攻坚战推动转型升级实施方案的通知》等文件精神,集团所属的孝义市金晖煤焦有限公司积极响应号召,以绿色、低碳、环保、节能、循环为发展理念,结合自身优势,上大关小,建设205万吨/年炭化室高6.78米捣固焦化项目,同时利用焦炉煤气深加工生产10万吨/年LNG,25万吨/年合成氨,副产25000m3/h氢气生产40万吨/年己内酰胺,最终形成以化为主、综合利用的绿色精细化工循环经济产业。
日评
目前华东供需格局整体相对平衡,但随着焦炭提涨之声频频,市场看涨情绪逐渐升温,且近日山东其个别主流钢厂库存连续下降,而焦企出货顺畅库存无压力,给市场释放出积极信号,焦钢双方博弈结果愈渐明朗,预计后期焦炭偏强运行 【动力煤市场】主产地榆林地区煤市变化不明显,矿上出货尚可,大部分煤矿价格有小幅上调10-15元/吨,也有小部分煤矿受明盘项目和检修工作等暂停产销,整体采购拉运提升不大;晋北地区整体产销平衡,大矿保供长协煤和站台发运居多,煤价持续坚挺;鄂尔多斯地区销售情况略显分化,煤管票限制严格,部分矿因生产证件不齐全有关停,区域内煤价偏弱调整。
日评
【动力煤市场】产地方面,陕蒙地区多数煤矿产销偏紧,煤价延续稳中有涨5-10元/吨,鉴于其煤矿安全生产和停限产查腐要求,且下游用煤企业采购积极,预计近期煤价仍将偏强运行;晋北地区煤矿产销较好,港口贸易发运尚可,矿方表示暂无库存压力,煤价依然坚挺 港口方面,当前北港库存小幅震荡,市场整体供需均处于相对高位,各方稳价观望为主,加之终端对高价煤接货度偏低,多数报价趋于滞涨,成交一般,需等待后市涨跌驱动讯号。
日评
Mysteel动力煤讯:产地方面,陕蒙地区多数煤矿产销偏紧,煤价延续稳中有涨5-10元/吨,鉴于其煤矿安全生产和停限产查腐要求,且下游用煤企业采购积极,预计近期煤价仍将偏强运行;晋北地区煤矿产销较好,港口贸易发运尚可,矿方表示暂无库存压力,煤价依然坚挺 港口方面,当前北港库存小幅震荡,市场整体供需均处于相对高位,各方稳价观望为主,加之终端对高价煤接货度偏低,多数报价趋于滞涨,成交一般,需等待后市涨跌驱动讯号。
日评
世界在建最长重载铁路项目蒙西至华中铁路(蒙华铁路)近日正式更名为浩吉铁路,8月19日试验车组对浩吉铁路轨道、通信信号、接触网等系统开始进行动态检测 市场报价:秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓含税价报580元/吨,较上一交易日下跌1元/吨;山西晋城动力煤(Q5500V12S0.5)车板含税价报540元/吨,较上一交易日持平;澳大利亚动力(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CFR(不含税)报63美元/吨,较上一交易日持平。
机构
晋城市商务局消息,5月份,晋城市煤炭均价为602.8元/吨,环比下降2.8% 其中,无烟煤2号平均价格为602.8元/吨,环比下降2.8%;动力煤发热量4500-5800大卡,价格为594.38元/吨,环比持平;炼焦煤1/3焦煤价格为800元/吨,环比持平。
煤焦
据Mysteel不完全统计,2月22日,贵州、广西、山东等地发布寒潮预警信号;湖北、安徽、重庆发布暴雪预警信号,湖北咸宁降雪量已达15毫米以上且降雪持续,致灾风险极高;江西、陕西、河南多地发布道路结冰预警信号。据Mysteel调研,罕见暴雪天气影响煤炭主产区晋、陕、蒙等地运输,短期来看动力煤主产地价格波动受此次降雪天气影响占主导,后期运输周转顺利,煤价或将平稳运行。
8月2日国际动力煤市场弱稳运行。本周华南区域电厂以招标9月货盘为主,印尼Q3800投标区间502-518元/吨,电厂以最低价少量刚需采购。据悉近期外矿Q3800大船实际成交价围绕53.5美元/吨左右,船期多为八月底,部分买方还盘压价较多,需求未有明显释放信号,除补空单需求外实际成交一般,进口贸易商多处谨慎观望状态,对后市悲观情绪难有好转,短期内进口煤价或窄幅震荡。
7月4日进口动力煤价差:进口印尼Q3800电厂最低投标价为516元/吨,较北港同热值煤种低28元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为631元/吨,较北港同热值煤种低14元/吨;在沿海电厂库存普遍较为充足下,实际需求释放不佳,终端用户观望情绪蔓延,且后市预期未有明显信号,市场参与者多以谨慎操作为主。短期内进口煤价或稳中偏弱运行,后续需关注电厂日耗及库存变化情况。
12月20日进口动力煤市场弱稳运行。本周大集团电厂释放远期低卡煤采购需求,据悉华南区域电厂Q3800最低投标价降至464元/吨,不断下探至年内底价。因内贸煤价尚处下行阶段,进口煤价格优势区间不断收窄;而终端电厂基于库存可用天数乐观,对价格接受度有限,多次开标仅以少量拿货为主,流标现象较为常见。短期来看进口煤价或将继续承压,后续需关注电厂具体拿货情况及外矿报价。
12月20日北港市场动力煤暂稳运行。昨日市场Q5000成交价为670-685元/吨,成交重心继续下移。现发运倒挂现象普遍,贸易商对优质煤种的低抛意愿不强,终端采购需求较少,下游询货仍以压价为主,观望情绪浓厚,成交较少。操作仍以谨慎观望为主,后续需关注港口实际成交情况及库存变化,截止12月19日环渤海八港库存2552.8万吨,日环比减少10.4万吨。
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