动力煤生产过程价格行情

5月硅铁企业开工或将小幅上升，市场看涨情绪仍存 俄罗斯政府当地时间4月28日表示，决定在今年5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税，因兰炭下游镍铁厂在生产过程中无烟煤和兰炭可互换，因此兰炭小料或将受此影响，下游端对兰炭小料需求量或将出现小幅下降 四、总结 五一长假，道路运输受阻，因此期间需谨慎关注兰炭供应变化及场内库存情况。

23日内蒙古鄂尔多斯动力煤市场震荡运行供应端方面，临近月底个别煤矿完成本月生产任务停产检修，叠加近日安全检查力度祛严，部分井工煤矿在安检过程中停产，动力煤供应水平有小幅度下降。

近日动力煤市场弱稳运行目前产地区域内多数煤矿保持正常生产状态，以长协拉运为主，个别煤矿停产检修，整体煤炭供应水平稍有缩减现阶段下游在长协煤支撑下基本满足用煤需求，淡季需求释放量有限，市场采购积极性有所降低，基本维持刚需拉运；产地煤矿整体出货情况平平，煤价根据拉运情况上下窄幅波动，产地周边煤贸商操作积极性下降，港口市场再度转弱，煤价仍有走弱预期 需求方面，随着南方暴雨天气持续，汛期内水电出力进一步增强，火电负荷继续走弱，电厂日耗偏低，在当前库存水平下，仅保持长协拉运和进口煤采购即可，终端采购积极性和紧迫性并不高，未来几天，南方大部依然多降雨过程，直到月底前，江南、华南等地还将有两轮明显降水过程，短期电厂日耗依旧难有起色，将继续抑制终端采购积极性；非电方面，化工耗煤维持常态，需求释放有限，目前各环节库存较为充足，下游补库意愿不足。

他首先从动力煤产能供给变化及产地价格利润进行了回顾：根据Mysteel2023年动力煤矿山图册数据，在产动力煤产能33.1亿吨，环比2022年增9819万吨年产能，较2021年核增2亿吨动力煤产能，产能核增步伐放缓下半年，安全检查力度持续加码，也不改产地供给持续高位走势，11月起陆续有煤矿完成年度生产计划，被动退出生产序列；从利润上看，今年陕西高卡煤挺价意愿最为强烈，涨跌节奏切换过程中率先提涨，23年9月份煤价异动过程中，陕西煤的价格涨幅最大。

近日动力煤市场暂稳运行目前产地区域内国有大矿保持正常生产，民营煤矿陆续复工复产，整体煤炭供应水平稳步回升；降雪天气气温下降，且节后复工复产下游补库需求释放，市场氛围向好，叠加近2日港口报价上涨，利好因素对产地煤价形成支撑，目前多数煤矿销售尚可，个别煤矿根据库存情况价格小幅调整 需求方面，目前终端日耗仍处假期状态，完全恢复预计在正月十五之后，假期期间终端垒库，库存回至去年同期以上，其采购压力整体较小，目前终端电厂仅以询货为主，采购需求释放有限，寒潮来袭，中东部地区将出现大范围雨雪降温过程，或带动部分电厂补库需求的释放；非电方面，化工耗煤维持常态，需求释放有限，目前各环节库存较为充足，下游补库意愿不足。

本周动力煤市场稳中偏弱运行主产区域多数煤矿保持正常生产状态，整体供应量波动较小；价格方面，港口价格持稳运行，坑口煤价震荡下行，现阶段下游采购积极性不高，产地拉运以长途发运居多，煤厂及贸易商谨慎观望，煤价缺乏有力支撑下游方面，电厂日耗维持在偏高水平，但在长协及进口煤不断对电厂库存形成有效补充的情况下，下游整体补库压力不大，加上在本轮雨雪过程中，各地气温虽然有所下降但幅度较小，终端采购意愿依旧不强，对市场煤需求始终偏弱。

15日大同市场动力煤价格整体暂稳运行区域内多数煤矿维持正常生产，国有大矿积极保供，优先保障长协发运及内部供应，整体供应保持稳定水平当前周边煤厂销售情况一般，已有订单数量不多，基于此种情况拿货较为谨慎，暂无提库计划市场活跃度不高，交投氛围仍显冷清 下游方面，近期终端电厂日耗稳定在偏高水平，库存小幅下降，但整体可用天数仍处于安全线以上，故市场需求释放也较为有限预计本月19-23日，将有寒潮自西向东侵袭我国，带来一次大范围大风降温天气过程，届时或将带动电厂日耗少量抬升。

近日动力煤市场暂稳运行目前产地区域内多数煤矿生产销售维持常态化，以落实长协合同为主，煤炭供应水平稳定，受到近几日港口价格下调影响，产区贸易商及煤厂拉运积极性下降，对市场资源采购相对谨慎，煤矿排队车辆较少，销售情况不佳，个别煤矿根据自身销售情况窄幅调整煤价，幅度约10元/吨左右，预计短期内煤价仍将承压运行 需求方面，近期，终端主要以拉运长协煤为主，对市场煤继续保持观望，需求释放稀少，而民用电需求不高，电厂日耗难有进一步提升，部分电厂补充采购以进口煤居多，本周受空气影响，中东部有一次较大范围雨雪天气过程，气温将有所下降，或刺激终端开启节前最后一波补库；非电方面，化工耗煤维持常态，需求释放有限，目前整体供需仍相对宽松，整体来看目前各环节库存较为充足，下游补库意愿不足。

后期可能会出现阶段性寒潮或雨雪等突发性天气过程，届时取暖用电会一定程度增加，电厂日耗也将随之出现增长，进而带动补库需求进一步释放，终端采购积极性随之改善据Mysteel统计，截止12月8日全国256家电厂样本区域存煤总计4968.2万吨，环比降10.6万吨，日耗219.6万吨，环比降3.6万吨，可用天数22.3天，环比增0.3天 【内蒙古】：本周内蒙古市场动力煤暂稳运行目前产地大部分煤矿维持正常生产销售，部分露天矿因为边坡检查暂时停产停销，整体供应水平稍有缩减。

同时，动态调整产品结构，减少炼焦煤洗选，增加动力煤资源，确保电煤长协100%兑现，为区域稳价保供做出了积极贡献 电力板块应发尽发、多发满发为确保迎峰度夏期间机组拉得出、带得满、稳得住，集团公司按照年度全面预算和月度分解预算，结合电厂实际制订迎峰度夏电力生产计划合理安排发电设备检修计划，提高检修质量，做到应修必修、修必修好检修过程中，加强设备运行监管，发现问题及时消缺，提高顶峰发电能力，确保用电高峰期设备正常运转、机组稳发满发。

随着海外价格下跌较快，进口窗口不断打开，在以印尼为主的进口国，动力煤进口量不断恢复，丰富了我国煤炭结构，使得价格有序回落 众所周知，铁合金两品种为高耗能品种，生产过程中对电力消耗较大，且硅锰生产所用化工焦、硅铁生产所用兰炭，均与煤炭价格息息相关在此背景下，生产所需原料如化工焦、兰炭仍均处在下跌趋势中发电成本随着动力煤价格的不断下行，电价也有一定的下调预期当然现在依然面临南方水电发展的不确定性，以及三季度西北地区可能迎来的小风季不确定性。

据调研数据显示，今年春节放假矿山多为民营煤矿，约占80%；国有大矿居少数，约占20%放假煤矿14家总产能2.67亿吨，最早于1月初陆续开始放假，依今年平均放假时长15.3天计算，预计比节前产量减少1089万吨左右，鉴于新年度长协合同进入执行期，国有大矿基本保持正常生产，且山西国有大矿居多，陕蒙地区减量幅度有限，春节前后动力煤整体供应仍有稳定保障 港口方面，1月港口动力煤价格经历了先涨后跌的过程，主要是因为港口库存高位，近日秦港发布了调整堆存费的通知，从二月份开始免收天数缩减，长期堆存收费增加，在一定程度上加快了贸易商的出货，对相应的价格形成压制，缓解疏港压力；而下游电厂以长协拉运为主，主要消耗库存煤，部分工业企业到岗职工偏低，开工率不足，下游终端行业全面启动尚需时日；同时澳洲煤将进入国内市场，节前电厂购买澳煤Q5000到岸价大约940元/吨，进口煤较国内煤价相对低廉，更具有市场竞争力，在一定程度上抑制了国内煤价反弹高度。

今年初以来，该公司完成板材CCPP（燃气-蒸汽联合循环发电机组）机组投运、15万立方米转炉煤气柜投运、北营一电6兆瓦机组重启、四电28兆瓦机组抽汽改造等工程同时，该公司采取了取消减温减压装置、北营轧钢厂1780生产线饱和蒸汽并网等多项措施1月—9月份，该公司动力煤消耗同比减少8.47万吨，自发电比例完成54.66%，同比提高10.78% 该公司以节水减排为目标，开展“源头减量、过程管控、末端减排”攻关工作，吨钢耗新水降幅明显。

印度所产煤炭按照用途可分为动力煤及炼焦煤，但由于所产动力煤热值较低（70%以上发热量低于4800大卡），且灰分含量高，属于劣质品种，难以满足国内企业用煤需求；炼焦煤主要以中等品质焦煤和半焦煤为主，数据显示炼焦煤储量仅占总储量的12%，每年需大量进口优质炼焦煤以满足国内钢铁行业生产需求印度煤炭虽储量及产量都较为丰富，但所产煤炭品质不高，无法满足国内煤耗企业的需求，这也成为印度煤炭供应中的一大弊端 数据来源：根据相关资料整理 2.煤炭运输受限，导致运输效率较低 印度煤炭运输主要依靠铁路线，虽然印度铁路网覆盖范围较广，但早期建设铁路时使用了两种轨道尺寸，在运输过程中时常需要更换车辆，大大降低了煤炭运输效率。

目前，必和必拓2022财年冶金煤生产指导仍维持为3800-4100万吨，其中，BMA公司生产指导为2900-3100万吨，BMC公司生产指导为900-100万吨 关于必和必拓将所持有BMC公司80%权益向Stanmore资源公司转让的进展情况，报告中表示，转让过程预计将于今年5月3日完成，届时煤矿的经济权益和经营控制权将归Stanmore资源公司所有 动力煤方面，必和必拓2022财年动力煤生产指导维持之前设定的1300-1500万吨。

本周动力煤市场弱稳运行当前暂时还处于用煤淡季和火电机组检修过程中，下游需求本身比较低本周来看，样本电厂日耗仍继续下降，库存压力较小临近五月，降价政策即将落实，预计届时终端将加大补库力度据Mysteel数据显示，截止4月22日全国72家电厂样本区域存煤总计1047.9万吨，日耗39.63万吨，可用天数26.4天 【内蒙】：区域内煤矿维持正常生产，个别煤矿因煤管票用尽或倒工作面暂停生产，整体开工较上周小幅下降，部分煤矿出货有所好转，但仍相对偏弱，市场采购情绪一般，多以保供和上站台为主，库存较上周有所下降，价格稳中偏弱运行。

为何聚烯烃近期对成本端原油如此敏感？本文尝试从聚烯烃的基本面变化中寻找缘由 聚烯烃生产利润压缩明显 从此轮原油的上涨和下跌过程中可以发现，燃料油和低硫燃料油的波幅接近原油，PTA和苯乙烯作为更接近成本端的品种，波幅次之，而接近终端消费的聚烯烃各品种涨跌幅明显靠后，但是相比PP、LLDPE来说，PVC的涨跌幅明显更小 一方面，国内PVC以电石法为主，属于煤化工和建材类品种，其成本受动力煤影响更大，在国内保供应取得显著效果的情况下，近期动力煤价格波动较小，PVC成本端变化不明显。

因道路封锁，一时间400多名司机滞留在停车场按照集团公司疫情防控部署要求，储运部在8号门设立临时核酸检测点，全力做好车辆消杀防疫工作，成立的党员突击队也纷纷加入支援经过一个多月的努力，他们经受住了疫情的考验，做到生产原燃料质验工作不中断 为了促进原燃料保供工作高效率推进，储运部不断加强进厂运输货车全过程智能化管理，实施取样、制样、送样等各环节“人样分离”，将数据上传SAP系统，保证铁精矿、动力煤全过程信息流不落地传递，提高了作业效率，减少了对原燃料质量的人为干扰，实现了质验工作“阳光”验收。

”“科罗纳多将继续根据调查过程的需要配合当局工作，”他补充道 Curragh煤矿生产各种高质量、低灰分冶金煤产品，这些产品出口到全球领先的钢铁制造商 Curragh 还生产动力煤，主要销售给国内长协客户Stanwell，Stanwell 是昆士兰州政府所有的实体，也是 Stanwell 发电站的运营商 信息来源：Australian Mining 加拿大太平洋铁路公司洪水后恢复运输 根据加拿大天平洋铁路公司当地时间11月24日发布的公告，不列颠哥伦比亚省Kamloops地区至温哥华港之间的铁路运输于周二恢复通车，恢复后的首趟列车于周三早上抵达温哥华港。

涡北选煤厂加大“两关一过程”管控，即原煤入厂关、精煤出厂关以及生产全过程，全面掌控煤炭洗选过程，保证煤炭质量 在销售方面，为保证把有限的资源用在刀刃上，淮北矿业集团及时调整客户结构，把电煤保供放在第一位，1—10月份，动力煤发运量547万吨，同比增加35万吨 在运输方面，淮北矿业集团积极与铁路部门对接，争取对电煤在计划审批、车皮配空、运输作业、信息沟通等方面予以优先支持，确保铁路运力“一请就批、一批就配、一装就运”，为电煤运输开辟“绿色通道”。