动力煤关税计算价格行情

当前卢布兑美元汇率约为92比1，相当于减免税率为5.5%，按29日Mysteel俄罗斯低挥发喷吹煤远期现货价格指数计算约为140*5.5%=7.7美元/吨（CFR中国），按当前汇率折合人民币约为55.44元/吨 无烟煤与动力煤利润微薄，矿山企业减少对中国出口因俄煤出口不仅有出口关税，出口到中国还有进口关税，其中动力煤关税高达6%，喷吹煤按照挥发份划分，14%以上为6%，14%以下为3%，炼焦煤关税稳定且最低为3%。

当前卢布兑美元汇率约为92比1，相当于减免税率为5.5%，按29日Mysteel俄罗斯低挥发喷吹煤远期现货价格指数计算约为140*5.5%=7.7美元/吨（CFR中国），按当前汇率折合人民币约为55.44元/吨 从下图可以明显看出，一季度进口俄煤缩量明显，同比去年减少22.69%，主要的减量在于无烟与动力煤的减少，焦煤受一季度价格环境影响较小，基本去去年持平，故此次关税调整仅针对无烟煤与动力煤。

初步来看，煤炭取消关税对进口动力煤影响有限，在我国进口动力煤来源中73%的进口资源来源于印尼，而原先印尼动力煤进口就为0关税，故而取消煤炭关税对印尼动力煤进口量影响有限原先进口俄罗斯动力煤关税为6%，按当前俄罗斯动力煤到中国的价格计算，关税取消对俄罗斯Q5000动力煤价格约有60元/吨利好，但由于当前俄罗斯煤到中国的限制因素主要为运力及政治因素，故降价对其进口量影响有限当前正值需求淡季，下游电厂日耗维持下降状态，电厂采购需求低迷，大量进口煤标书陆续流标。

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：受国际市场局势影响，外矿报价坚挺，国际煤价持续高位昨日财政部发文，从今年5月起至2023年3月31日我国对所有煤炭实施税率为零的进口暂定税率通过调整煤炭进口关税，有利于降低进口成本，促进煤炭进口，强化煤炭保供不过考虑到当前进口价差倒挂严重，即使按照零关税水平计算，因降本力度有限，预计短期内增加进口效果不明显。

其他烟煤关税为5%，印尼澳洲均为0动力煤进口美国煤比其他零关税煤炭进口国优势较低 数据来源：海关总署 根据规定，关税＝按现行适用税率计算的应纳关税税额+关税完税价格×加征关税税率 进口关税税额=完税价格×进口关税税率。

其他烟煤关税为5%，印尼澳洲均为0动力煤进口美国煤比其他零关税煤炭进口国优势较低 数据来源：海关总署 根据规定，关税＝按现行适用税率计算的应纳关税税额+关税完税价格×加征关税税率 进口关税税额=完税价格×进口关税税率。

动力煤进口美国煤比其他零关税煤炭进口国优势较低 数据来源：海关总署 根据规定，关税＝按现行适用税率计算的应纳关税税额+关税完税价格×加征关税税率 进口关税税额=完税价格×进口关税税率。

根据《中澳自由贸易协定》，一旦协定颁布实施后，澳洲出口中国的动力煤关税将由现行的6%降为4%，2016年动力煤关税将再度下降，最终在2017年后享受零关税目前广州港澳大利亚5500大卡进口动力煤库提价475元/吨，如果按4%的关税计算，进口澳洲动力煤成本将降低8-9元/吨进口关税的下调甚至取消将有利于提升澳洲动力煤的出口竞争力，也将在一定程度上激发国内企业采购澳洲进口煤的积极性 此外，据煤炭运销协会统计数据显示，1-5月份全国累计煤炭产量、销量和铁路运量同比分别减少7.6%、8.8%和10.6%。

根据《中澳自由贸易协定》，一旦协定颁布实施后，澳洲出口中国的动力煤关税将由现行的6%降为4%，2016年动力煤关税将再度下降，最终在2017年后享受零关税目前广州港澳大利亚5500大卡进口动力煤库提价475元/吨，如果按4%的关税计算，进口澳洲动力煤成本将降低8-9元/吨进口关税的下调甚至取消将有利于提升澳洲动力煤的出口竞争力，也将在一定程度上激发国内企业采购澳洲进口煤的积极性 港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势略有好转，铁路调进量回升至61万吨，装船发运量也恢复至近66万吨，港存再降4万吨至641.5万吨。

结构调整下工业用电占比持续下降经济结构调整进行中：11-14M9，工业用电量占比由74.9%降至72.8%；同期第三产业用电量占比由10.9%提升至12.3%随着用电消费结构转型调整，第三产业和城乡居民用电量比重处于上行通道中与其他主要发达国家相比预计在经济结构调整的大趋势下，工业尤其是重工业用电量比重将持续减小至60%左右，而第三产业用电量比重将逐步提升至20%以上 短期动力煤基本面有望继续改善，按照目前澳洲进口煤100美元/吨计算，舱底完税在725元/吨左右，征收3%进口关税后，舱底完税747元/吨左右，相当于每吨煤成本增加了近20元。

结构调整下工业用电占比持续下降经济结构调整进行中：11-14M9，工业用电量占比由74.9%降至72.8%；同期第三产业用电量占比由10.9%提升至12.3%随着用电消费结构转型调整，第三产业和城乡居民用电量比重处于上行通道中与其他主要发达国家相比预计在经济结构调整的大趋势下，工业尤其是重工业用电量比重将持续减小至60%左右，而第三产业用电量比重将逐步提升至20%以上 短期动力煤基本面有望继续改善，按照目前澳洲进口煤100美元/吨计算，舱底完税在725元/吨左右，征收3%进口关税后，舱底完税747元/吨左右，相当于每吨煤成本增加了近20元。

就在有关部门要求9-12月份煤炭进口量减少4000万吨的消息传出一个多月之后，或许是意识到单靠此类软性要求很难达到减少煤炭进口的目的因此，10月8日，财政部下发通知，宣布自2014年10月15日起，取消无烟煤、炼焦煤、炼焦煤以外的其他烟煤、其他煤、煤球等燃料的零进口暂定税率，分别恢复实施3%、3%、6%、5%、5%的最惠国税率 恢复增收煤炭进口暂定关税对抑制煤炭进口能起到多大作用？ 以进口5500大卡动力煤为例，目前CIF价约430元/吨，按照进口暂定税率5-6%计算，进口关税约在25元左右。

澳大利亚煤价持续回落，远月期价升水仍较多，国内海运费维持低位，煤炭市场依旧低迷，但受国务院提高煤炭进口关税影响，今日煤炭板块大涨按6%关税计算，动力煤进口煤价格提升近30元/吨，同时神华政策性提价有望在旺季带动煤价反弹预计短期煤价将继续上行

动力煤需求多、进口相对少，主要原因就在于6%的到岸价进口关税和13%的增值税经过税率扣除后，国内企业进口动力煤的价格要比从国内购买动力煤的价格每吨高出100多元按照现在进口的平均价格计算，如果进口关税调低一半，国内进口贸易商和企业将大约可以节省10多元/吨，虽然这不会马上使进口价格低于国内价格，但可以在一定程度上稳定目前国内高涨的煤炭价格业内普遍认为，我国煤炭缺口应在2000万吨左右 据了解，我国的煤炭消费主要集中在华东和中南地区，而煤炭资源却主要分布在山西、陕西、内蒙古和新疆等西北部地区。

黄先生告诉记者，去年国内动力煤产量占据煤炭产量的一半，但需求依然有缺口，而去年我国进口的动力煤数量在200万吨左右，炼焦煤和无烟煤进口在600万吨以上动力煤需求多、进口相对少，主要原因就在于6%的到岸价进口关税和13%的增值税经过税率扣除后，国内企业进口动力煤的价格要比从国内购买动力煤的价格每吨高出100多元 “按照现在进口的平均价格计算，如果进口关税调低一半，国内进口贸易商和企业将大约可以节省10多元／吨，虽然这不会马上使进口价格低于国内价格，但可以在一定程度上稳定目前国内高涨的煤炭价格。

黄先生告诉记者，去年国内动力煤产量占据煤炭产量的一半，但需求依然有缺口，而去年我国进口的动力煤数量在200万吨左右，炼焦煤和无烟煤进口在600万吨以上动力煤需求多、进口相对少，主要原因就在于6%的到岸价进口关税和13%的增值税经过税率扣除后，国内企业进口动力煤的价格要比从国内购买动力煤的价格每吨高出100多元 “按照现在进口的平均价格计算，如果进口关税调低一半，国内进口贸易商和企业将大约可以节省10多元／吨，虽然这不会马上使进口价格低于国内价格，但可以在一定程度上稳定目前国内高涨的煤炭价格。

黄先生告诉记者，去年国内动力煤产量占据煤炭产量的一半，但需求依然有缺口，而去年我国进口的动力煤数量在200万吨左右，炼焦煤和无烟煤进口在600万吨以上动力煤需求多、进口相对少，主要原因就在于6%的到岸价进口关税和13%的增值税经过税率扣除后，国内企业进口动力煤的价格要比从国内购买动力煤的价格每吨高出100多元 “按照现在进口的平均价格计算，如果进口关税调低一半，国内进口贸易商和企业将大约可以节省10多元／吨，虽然这不会马上使进口价格低于国内价格，但可以在一定程度上稳定目前国内高涨的煤炭价格。

另据悉动力煤进口关税将下调至2%或者3%按照现在进口的平均价格计算，相当于10多元／吨业内认为将刺激国内企业尤其是南方企业的煤炭进口（大山Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）

另据悉动力煤进口关税将下调至2%或者3%按照现在进口的平均价格计算，相当于10多元／吨业内认为将刺激国内企业尤其是南方企业的煤炭进口（大山Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）

尽管我国的煤价与几年前相比，有了大幅提升，但从整体上看，国内煤炭价格仍低于国际水平澳大利亚是国际上的煤炭出口大国，其动力煤的离岸价大约为51美元左右，加上运费和其他税费，达到我国港口的每吨价格至少在500元人民币以上 上海大屯能源股份有限公司的戚后勤表示，按照现在进口的平均价格计算，如果进口关税调低3%，进口企业将大约可以节省10多元/吨。