53万吨动力煤价格行情

昨日市场报价延续疲态，市场交投氛围冷清，成交稀少近日因港口库存累积高位，库容有限叠加发运倒挂，受此影响昨日调入量较前一日减少26.4万吨,，港口出货均为刚需拉运，昨日库存呈小幅下降态势现市场活跃度较低，下游终端观望情绪浓厚，采购较为谨慎，预计短期内价格仍将偏弱运行据Mysteel统计，截至26日环渤海港口动力煤调入116.7，调出133.9，锚地船只64，预到船只53，库存2497.2，环比减17.2。

昨日市场报价除高卡煤稍有上调外基本保持平稳状态，贸易商出货意愿有所提升但下游市场对于高价接受度不及预期，交投较为僵持，成交较少市场情绪以观望为主，后续需关注港口实际成交情况及库存变化截止9月21日环渤海八港库存2031.8万吨，日环比增加13.5万吨据Mysteel统计，截至21日环渤海港口动力煤调入128，调出114.5，锚地船只64，预到船只53，库存2031.8，环比增13.5。

印尼3800卡上周收53美元/吨，持平上周水平中国电厂因煤炭处于价格下降周期，补库主动性下降，以消化本身库存为主，库存去化速度较快，而迎峰度夏接近尾声，近期雨水较为充足，电厂方日耗有下行趋势，目前以长协采购为主中国港口动力煤库存以周度计，连续十三周降库，需求市场的乏力导致印尼煤炭基准价格不停下降，近期印尼对中发运量频繁在600-800万吨之间震荡，也折射出中印供需双方博弈心态的不停转化本周澳煤价格依旧强势，纽卡斯尔港6000价格突破近三个月底部区间，回升到五月价格区间，澳煤纽卡斯尔6000卡现货价格环比增12美元/吨，环比增8.5个百分点。

随着高温天气到来，市场询货增多，情绪有所提振，受此利好情绪影响，产地拉运车辆增多，部分煤矿陆续上调煤价，幅度以10-40元/吨为主 港口方面，北港市场动力煤偏强运行昨日市场报价基本上调10-20元/吨市场询货问价现象居多，但现货资源较少，实际成交表现欠佳现阶段神华外购价格更新上调9-53元/吨不等，或带动市场价格上涨节奏加快目前供需边际有所改善，但高库存影响下市场采买依旧谨慎截止6月19日环渤海八港库存2545.1万吨，日环比减少11.8万吨。

产地方面，市场持稳运行：据国家矿山安监局内蒙古局消息，2月22日14时许，内蒙古阿拉善盟左旗新井煤业公司一处露天煤矿发生坍塌，现场山体滑落，多名工作人员和多台机械车被吞没，223个消防队员赶赴现场实施救援，截至目前，事故已致2死6伤53人失联，当夜再次发生山体滑坡，救援一度中断，失联人员信息正在统计中据Mysteel调研，该煤矿产能90万吨，主产动力煤（Q5800S1.6），具体影响请关注我网后续报道。

据Mysteel统计，截至19日环渤海港口动力煤调入49.4，调出78.1，锚地船只73，预到船只53，库存1906.1，环比减28.7 下游方面，随着国内气温下降，电厂日耗保持低位运行，目前电厂库存仍处于安全水平，加之长协托底保障，对高价市场煤采购动力不足，现以刚需拉运为主；非电行业由于秋冬季限产以及煤炭成本问题，对现货需求均有所减弱据Mysteel统计，截止21日全国72家电厂样本区域存煤总计1044.2万吨，日耗44.56万吨，可用天数23.4天。

截止5月19日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1885.2万吨（-9.9），调入110.5万吨，调出120.4万吨，其中秦皇岛库存455万吨，锚地53船，预到25船；曹妃甸港区库存1017.2万吨，锚地18船，预到20船；京唐港区库存413万吨，锚地11船，预到13船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：外矿报价维持高位，到国内持续倒挂，贸易商操作谨慎。

据印度工商部发布的数据显示，2021年印度动力煤进口总量1.4亿吨，同比下降12%从来源国看，印尼一直是印度最大煤炭来源国，2021年进口印尼煤数量7423万吨，占总量的53%，同比下降22%，去年因中国市场煤炭供应紧张，对进口印尼煤需求量激增，由于中国市场出价更具有优势，导致印尼煤多出口至中国市场，挤压部分印尼至印度煤炭出口量；排在第二位的为南非，去年共进口南非动力煤2620万吨，约占18.6%，同比下降30%，主要受南非铁路及港口运输瓶颈影响，港口库存一直处于警戒线水平，推动煤价大幅上涨，整体出口量有所下降。

现三西地区动力煤主流价格情况如下：现榆林Q5800报940元/吨，榆林Q6100报970元/吨，鄂尔多斯Q5500报830元/吨，大同Q5500报835元/吨 港口方面，主产地市场接连不断进行安全、环保检查，但主力煤企积极发运，大秦线运量不减，促使曹妃甸、京唐港到港拉煤车不减，港口现货资源较少，由于价格倒挂，贸易商发运积极性下降，市场观望情绪浓厚，报价僵持，成交冷淡调运方面，截止12月21日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2029万吨（-9）,调入141.2万吨，调出150.2万吨，其中秦皇岛库存492万吨，锚地53船，预到24船；曹妃甸港区库存987.2万吨，锚地72船，预到21船；京唐港区库存549.8万吨，锚地24船，预到10船。

现三西地区动力煤主流价格情况如下：现榆林Q5800报940元/吨，榆林Q6100报970元/吨，鄂尔多斯Q5500报830元/吨，大同Q5500报890元/吨 港口方面，港口市场交易活跃度稍有提高，非电需求询货增加，但整体仍处于压价状态，成交价格继续下探调运方面，截止12月17日，环渤海八港（除黄骅港）合计库存2036.5万吨（+29.6）,调入145.3万吨，调出115.7万吨，其中秦皇岛库存488万吨，锚地53船，预到29船；曹妃甸港区库存1000.6万吨，锚地98船，预到19船；京唐港区库存547.9万吨，锚地33船，预到5船。

现三西地区动力煤主流价格情况如下：现榆林Q5800报1040元/吨，榆林Q6100报1070元/吨，鄂尔多斯Q5500报880元/吨，大同Q5500报900元/吨 港口方面，近日港口市场情绪向好，下游采购需求增多，价格坚挺下游询货以高卡低硫煤为主，货源基本都在大型煤企手中并以保供为主，不对外销售，市场货源紧缺调运方面，截止11月22日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2150.4万吨（+44.6）,调入129.2万吨，调出84.6万吨，其中秦皇岛库存571万吨，锚地68船，预到23船；曹妃甸港区库存930.3万吨，锚地53船，预到22船；京唐港区库存649.1万吨，锚地69船，预到10船。

港口方面，本周港口市场动力煤价高位回落受保供降价政策影响，贸易商情绪较为恐慌，部分卖方出货意愿提升，价格较前期下行，但高卡低硫货源依旧紧张，整体成交有限当前运量近期偏低水平，呼铁局批车数减数25-29大列，港口库存维持偏低位，截止10月21日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1584.3万吨（+2.7）,调入124.1万，调出121.4万吨，其中秦皇岛库存436万吨，锚地53船，预到25船；曹妃甸港区库存786.8万吨，锚地45船，预到40船；京唐港区库存361.5万吨，锚地18船，预到5船。

港口方面，本周港口市场动力煤价高位回落受保供降价政策影响，贸易商情绪较为恐慌，部分卖方出货意愿提升，价格较前期下行，但高卡低硫货源依旧紧张，整体成交有限当前运量近期偏低水平，呼铁局批车数减数25-29大列，港口库存维持偏低位，截止10月21日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1584.3万吨（+2.7）,调入124.1万，调出121.4万吨，其中秦皇岛库存436万吨，锚地53船，预到25船；曹妃甸港区库存786.8万吨，锚地45船，预到40船；京唐港区库存361.5万吨，锚地18船，预到5船。

【现货】截止10月15日，CCI5500报947，周环比持平，CCI5000报875，周环比持平产地方面，大同5500报价1800（+50）；朔州5000报价1650（+50）；榆林6200报价1543（+65）；榆林5800报价1708（+45）；鄂尔多斯报价5500报价1620（+55）；鄂尔多斯5000报价1443（+53）市场延续偏强走势，刚需采购不断，市场价格持续探高 【供给】截止10月11日，生产企业动力煤库存为1388.8万吨，较上周环比增加了6万吨。

调运方面，截止9月29日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1546.2万吨（-0.6）,调入143.2万吨，调出143.8万吨，其中秦皇岛库存418万吨，锚地53船，预到20船；曹妃甸港区库存768.7万吨，锚地49船，预到29船；京唐港区库存359.5万吨，锚地23船，预到8船价格方面，现秦皇岛Q5500动力煤平仓价1720元/吨，Q5000平仓价1520元/吨 下游方面，马上要进入四季度，冬季取暖用煤需求加大，叠加10月份大秦线检修在即，港口低库存以及国际煤源紧张等问题仍在，随着煤矿增产保供和能耗双控政策的持续发力，动力煤供需紧平衡降逐步缓解，终端耗煤需求压力减轻，供需边际形势趋于改善，受制于终端煤炭库存低位，供需紧平衡格局的扭转尚需一定时间。

调运方面，截止6月29日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1909.5万吨（+27.9）, 调入104.8万吨，调出76.9万吨，其中秦皇岛库存445万吨，锚地44船，预到14船；曹妃甸港区库存954.1万吨，锚地53船，预到25船；京唐港区库存510.4万吨，锚地37船，预到7船 下游方面，在政策稳价、限价压力等多措并举之下，港口现货价格出现松动，下游消费企业及贸易企业对北港现货动力煤的采购更趋谨慎。

现5500大卡动力煤平仓价725-750元/吨，5000大卡平仓价625-650元/吨截止30日环渤海三港区库存2335（-2.6）万吨，调入121.3万吨，调出146.9万吨，其中秦皇岛库存471万吨，锚地53船，预到30船；曹妃甸港区库存1239.7万吨，锚地27船，预到15船；京唐港区库存624.3万吨，锚地29船，预到9船 下游方面，当前全国范围内气温普遍回升，民用电负荷下降，工业用电占主导，电厂库存中位，日耗同期偏高水平。

【动力煤】23日国内动力煤市场偏下行产地方面，陕蒙地区公路运输已大面积放开，调运积极性明显提升，部分矿区拉煤车排队滞留，矿上产销有序，煤价大范围内下调10-20元/吨，当前公路销量126.84万吨，铁路运力趋弱；山西晋北地区煤市松动下行，刚需采购支撑有力，大矿长协调运为主，部分矿竞拍流标，出货不佳；港口方面，北港库存较昨日再涨53万吨，下游终端采购依旧冷清，贸易商压价观望情绪浓厚，加之节后气温回升，电厂终端高日耗减缓，采购市场煤预期暂无。