50万吨动力煤价格行情

一、前两月进口动力煤总量提升，月环比开始下降 据国家统计局发布的数据显示，2023年1-2月份进口动力煤数量为4450.3万吨，环比增长73.2%； 其中1月份进口动力煤2390.1万吨，2月份进口2060.1万吨；同比分别增长33.0%、167.0%同比上涨原因有二：第一，2022年1月份印尼政府发布煤炭出口禁令，导致煤炭出口受限，中国进口动力煤数量骤减。

现5500大卡动力煤主流报价553-558元/吨，5000大卡报价496-499元/吨截止8日环渤海三港区合计库存1611.2（-19.2）万吨，其中秦皇岛港场存489.5万吨，锚地26船，预到29船；曹妃甸港区库存635.2万吨，锚地10船，预到11船；京唐港区库存486.5万吨，锚地6船，预到10船 下游方面，现阶段环渤海港口库存日均下降20万吨，六大电及重点电库存和日耗偏下行，仍需观察后市上下游供需情况以及进口煤大量通关后续影响。

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北煤市稍显分化，部分煤矿销售顺畅，价格上涨10元/吨，同时也有较多煤矿调涨后出货不佳，且下游阶段性需求下降，煤价稍有回落；晋蒙地区煤矿产销变化不大，地销一般，市场贸易发运不高，煤价较平稳，个别煤价小幅调整，另外由于年末煤矿生产减缓和安检进程，继续关注后续矿区停产放假和产销情况 港口方面，近期市场交投较为活跃，基本呈现港口调入调出量双高、且调出高于调入局面，加之可售现货颇为紧俏，各报价反弹1-2元/吨，成交良好，现5500大卡动力煤主流报价547-552元/吨，5000大卡报价484-489元/吨。

据印度媒体报道，印度动力煤进口预计将大幅增至8000万吨到8500万吨，其国家控股印度国家火电公司(NTPC)煤炭需求很可能占2012年预期煤炭进口的20% 2011年，印度煤炭进口为5000万吨，与今年相比，其煤炭出口量增长60% 印度国家火电公司(NTPC)预计进口1600万吨煤炭，但据了解，其已签署400万吨进口煤炭协议。

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长期供应印尼动力煤低位5500大卡，V41 S0.9A13MT18，月供30-50万吨，南方港口CIF价81美金/吨，北方港口83美金/吨，到港CIQ付款联系人：雷万青021-26093205

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本周，Mysteel统计全国462家矿山产能利用率91.7%，环比增0.7个百分点；日均产量551.1万吨，环比增4.2万吨 指标注释说明： 1、 “产能利用率”：实际日产*365/核定产能*100%； 2、 “实际日产”：指样本动力煤矿山合计从上周五到本周四期间平均每天的原煤总产量，单位为万吨； 3、 “原煤库存”：指本周四样本矿山企业库存总和； 4、 “环比”：指本周统计数据-上周统计数据； 5、 “矿山规模”：指核定年产能小于 500 万吨的动力煤矿山为小型矿山，核定年产能大于等于500 万吨，但小于 1000 万吨的动力煤矿山为中型矿山，核定年产能大于等于 1000 万吨的动力煤矿山为大型矿山； 6、 “热值区间”：指在销热值小于等于5000卡/吨的动力煤矿山为低卡矿山。

近期华东区域动力煤价格弱稳运行，上周贸易商报价累计上调20元/吨，周中开始煤价维稳运行，下游询货问价情况较差，现5000大卡报价780-790元/吨左右，市场交投氛围冷清成交困难，预计短期仍将持稳运行据Mysteel调研，截止5月10日华东区域港口库存1152万吨，周环比减少12万吨，港口库存整体波动范围较小，下游基本维持刚需采购具体港口库存情况如下： 数据来源：钢联数据 港口A：港口库存周环比减少10万吨。

本周，Mysteel统计全国462家矿山产能利用率91%，环比增0.3个百分点；日均产量546.9万吨，环比增1.8万吨 指标注释说明： 1、 “产能利用率”：实际日产*365/核定产能*100%； 2、 “实际日产”：指样本动力煤矿山合计从上周五到本周四期间平均每天的原煤总产量，单位为万吨； 3、 “原煤库存”：指本周四样本矿山企业库存总和； 4、 “环比”：指本周统计数据-上周统计数据； 5、 “矿山规模”：指核定年产能小于 500 万吨的动力煤矿山为小型矿山，核定年产能大于等于500 万吨，但小于 1000 万吨的动力煤矿山为中型矿山，核定年产能大于等于 1000 万吨的动力煤矿山为大型矿山； 6、 “热值区间”：指在销热值小于等于5000卡/吨的动力煤矿山为低卡矿山。

截至5月13日环渤海八港库存2249.6万吨，日环比减少13.1万吨 下游方面，近期南方雨水天气较多，水电初步发力尚可，民用电负荷整体一般，电厂日耗稳定在偏低水平，库存缓步上升，多数电厂库存水平安全，长协供应稳定，其需求并未出现明显增长，淡季补库相对缓慢，依旧维持刚需拉运，下游观望缓采心态浓厚5月下旬，多地气温会将较常年同期偏高2-3℃，迎峰度夏储煤需求或将提前释放 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为560元/吨，较北港同热值煤种低1元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为666元/吨，较北港同等热值煤种高1元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为885元/吨，较北港同热值煤种高30元/吨。

后市需持续关注终端补库情况及港口实际成交情况截至5月9日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2200.2万吨（+37.9）,调入132.3万吨，调出94.4万吨，其中秦皇岛库存491万吨，锚地29船，预到15船；曹妃甸港区库存1201.8万吨，锚地5船，预到12船；京唐港区库存507.4万吨，锚地11船，预到6船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价855元/吨，Q5000平仓价765元/吨。

背景概况：节后动力煤价格偏强运行，本周贸易商报价已探涨20元/吨，近期5000大卡成交在760元/吨左右，下游询货情况增多成交重心稍有上移五一前后受到部分终端补库影响，贸易商受发运成本影响挺价情绪增强，且市场现货减少短期内煤价仍维持现状截至5月3日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存2413.3万吨，周环比减少39.8万吨在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，具体来看： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：今天5000大卡最高报价780元/吨，市场情绪有所好转。

据Mysteel统计，截止4月26日全国277家电厂样本区域存煤总计4750.6万吨，日耗206.3万吨，可用天数23天日耗较3月水平有所下降 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 受此影响，Mysteel对全国电解铝企业自备电厂煤炭到厂价格进行的调研情况来看，铝厂的财务口径综合发电成本调研显示4月国内电解铝全行业加权平均自备电价环比下降0.001元/度至0.384元/度，带动使用自备电的冶炼厂成本下降13.5元/吨，波动幅度较为有限。

现需求端表现未有明显提振，整体采购节奏偏缓，基本刚需为主，市场持续观望后市需持续关注天气影响及港口库存变化，截至5月9日环渤海八港库存2200.0万吨，日环比增加37.9万吨 下游方面，当前下游电厂检修陆续收尾，终端日耗偏低，补库压力不大，多数库存相对充足，维持长协拉运即可，并无大幅采购计划；当下距离用煤高峰期仍有一段时间，迎峰度夏补库需求暂未大幅释放，终端目前采购呈现放缓趋势 进口方面，近日进口动力煤价差：进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为554元/吨，较北港同热值煤种低3元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为692元/吨，比北港同热值煤种高32元/吨。

后市需持续关注港口实际成交及电厂负荷情况截至5月6日环渤海八港库存2134.4万吨，日环比增加29.9万吨 下游方面，五一节后仍处用煤淡季，电厂日耗依然处于较低区间，库存偏高，终端电厂补库放量有限，对市场煤采购依旧持观望慎采态度，进入五月，终端电厂机组检修基本收尾，将有部分迎峰度夏储煤需求陆续释放 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为550元/吨，较北港同热值煤种高5元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为652元/吨，较北港同等热值煤种高7元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为860元/吨，较北港同热值煤种高25元/吨。

背景概况：近期动力煤价格止跌探涨，贸易商报价小幅探涨10元/吨，近期5000大卡成交在740元/吨左右，下游询货情况增多成交重心稍有上移临近五一过节有部分下游担心节后涨价，开始进行节前补库采购，且月底上游供应开始缩紧，短期内煤价仍维持现状截至4月26日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存2453.1万吨，周环比增长45.6万吨在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，具体来看： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：近期有部分下游化工企业开始刚需采购，但以中低卡煤为主，后期港口动力煤市场价格个人感觉涨跌两难，或将在目前价格左右波动。

本周，Mysteel统计全国462家矿山产能利用率90.7%，环比减1个百分点；日均产量545.1万吨，环比减5.8万吨 指标注释说明： 1、 “产能利用率”：实际日产*365/核定产能*100%； 2、 “实际日产”：指样本动力煤矿山合计从上周五到本周四期间平均每天的原煤总产量，单位为万吨； 3、 “原煤库存”：指本周四样本矿山企业库存总和； 4、 “环比”：指本周统计数据-上周统计数据； 5、 “矿山规模”：指核定年产能小于 500 万吨的动力煤矿山为小型矿山，核定年产能大于等于500 万吨，但小于 1000 万吨的动力煤矿山为中型矿山，核定年产能大于等于 1000 万吨的动力煤矿山为大型矿山； 6、 “热值区间”：指在销热值小于等于5000卡/吨的动力煤矿山为低卡矿山。