沫煤 2024-12-11 17:35
块煤混煤沫煤 2024-12-11 17:35
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55港库存
2、本文章为机器写作自动生成,调研数据四舍五入保留二位小数当数据值为绝对整数或仅十分位有非零数值时,会展示如101或100.1的形式,省略后缀零数值敬请留意环比数值相减出现的真实细微差异 样本代表性说明: 动力煤港口库存样本包括全国55个港口:东北区域(锦州港、丹东港、盘锦港、营口港、大连港);环渤海区域(秦皇岛港、京唐港、国投京唐港、京唐港36-40码头、曹妃甸港区、天津港、黄骅港),其中曹妃甸港区含:华能曹妃甸、华电曹妃甸、国投曹妃甸、曹二期;华东区域(青岛港、龙口港、嘉祥港、岚山港、日照港、连云港、镇海港、乍浦港、六横码头、乐清湾、独山港码头、头门港);江内区域(镇江东港、南京西坝港、华能太仓港、张家港华达码头、如皋港、江阴长宏、江阴中信、靖江扬子江、靖江太和港、南京新生圩码头、盈利港、博联港、永益码头、泰兴民生港、泰州港杨湾港区、港盛码头、常州/江阴长达、裕溪口、果园港、万州港);华南区域(厦门港、八方港、国投湄洲湾、可门港、广州港、海昌码头、珠电码头、高栏港、湛江港、防城港、钦州港)其中广州港库存含:新沙公司、新港公司。
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55港库存
12月11日进口动力煤市场弱稳运行。近期华南区域电厂陆续释放少量招标,其中多集中于远月低卡货盘,低日耗引导下对中高卡煤采购倾向较为一般。目前回国海运费处于低位,但国内电厂端Q3800最低投标价仍在480元/吨徘徊,进口贸易商成本倒挂问题未有缓解。同时内贸煤价持续阴跌,市场悲观情绪渐浓,进口贸易商以清库为主,操作偏谨慎。预计短期内进口煤将延续稳中偏弱。
12月11日北港市场动力煤偏弱运行。昨日市场报价下调5元/吨,目前终端采购需求释放缓慢,且受社会总库存高位与大集团外购价下调5-13元/吨影响,市场情绪较差。贸易商以消耗现货库存为主发运情况较差,短期内煤价将维持弱势,港口市场僵持为主。后续需持续关注港口库存变化及下游采购情况。截至12月10日环渤海八港库存2664.9万吨,日环比减少30.2万吨。
11日陕西市场动力煤偏弱运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,市场煤供应基本稳定。今日煤价暂稳,坑口以去库为主,各矿煤价表现较为僵持,部分民营矿根据自身销售情况调整价格,幅度在5-20元/吨。目前终端整体库存仍处于高位,短期内难有大规模补库需求,后续还需关注终端存耗及港口市场情况。
12月11日鄂尔多斯市场动力煤偏弱运行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。在市场持续供过于求的压力下,中下游库存消耗缓慢,贸易商采购动力不足,叠加大型集团站台外购继续降价,市场悲观情绪蔓延,在产煤矿到矿拉运车辆多为刚需客户,市场煤销售较为冷清,坑口库存压力增加,部分矿点降价10-15元/吨,预计短期内坑口煤价仍将承压下行。
12月10日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为490元/吨,较华南港口同热值内贸煤低88.5元/吨;印尼5000华南到岸价约为771元/吨,较华南港口同热值内贸煤低14元/吨。随着国内煤价不断下跌,内外贸价差继续收窄,其中高卡煤种已经丧失价格优势。且当前处于弱需市场,终端采购意愿降低,各参与主体观望情绪日渐浓厚,进口市场交投氛围冷清。
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