河东煤田动力煤价格行情

山西北部，大同煤田、宁武煤田东北部和河东煤田北部以弱粘结煤和气煤为主，是重要的动力煤，即以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭，主要指标有大同5800，5500、朔州5000、阳泉5500等河东煤田中部、霍西煤田、太原西山煤田和宁武煤田西南部多为炼焦煤，是作为生产原料，用来生产焦炭（用于炼钢）的煤炭、沁水煤田以无烟煤和半无烟煤为主，多用于高炉冶金、化工等行业 二、煤炭运输 山西省煤炭拉运形成以铁路，水路、公路运输为主，其他运输方式为辅的运输格局。

晋中南铁路自山西吕梁市兴县瓦塘站起，沿途经过山西的吕梁、临汾、长治地区，过河南、山东两省到日照站 瓦日铁路是国家八横四纵铁路网中重要的“西煤东调”能源运输通道，是国内最高等级的万吨列电气化重载铁路沿线经过河东煤田、霍西、沁水煤田的主产区，特点是：煤炭资源分布广、储量大、品种多，赋存条件好；是山西焦煤和动力煤的主要产地 2014年底，瓦日线开通运营后，受煤炭市场需求不旺等因素影响，运营初期，铁路发运量处于低位运行。

瓦日铁路自山西吕梁市兴县瓦塘站起，沿途经过山西的吕梁、临汾、长治地区，过河南、山东两省到日照站瓦日铁路是国家八横四纵铁路网中重要的“西煤东运”能源运输通道，是国内最高等级的万吨列电气化重载铁路沿线有河东煤田、霍西煤田、沁水煤田的主产区，煤炭资源分布广，储量大，煤类多样，煤质优良，赋存条件好，是山西焦煤和动力煤的重要产地。

2014年全国煤炭基础储量2399.9亿吨，山西、内蒙古和新疆位列前三，分别为920.9亿吨、490亿吨和158亿吨，山西占全国的38.4%目前，山西煤炭产能达14.693亿吨，近三年产量都近10亿吨，占全国25.7% 山西煤炭品种全、质量优全省有9种煤，其中气煤、肥煤、焦煤、瘦煤、无烟煤储量均占全国同煤种储量的50%左右大同煤田的低硫、低灰、高发热量动力煤饮誉中外，河东煤田的低硫、低灰主焦煤被誉为煤中“精粉”，沁水煤田“兰花炭”无烟煤闻名于世。

一旦市场出现时间跨度长、波动幅度大的系统性风险，根本不存在技术手段从套牢中解脱出来 具备试点基础优势 山西省煤炭资源优势明显，各种煤类均有赋存，煤炭品种全，煤炭产量大，具备开展煤炭期货交易试点的产业条件而且大同煤田的优质动力煤以及河东煤田的优质主焦煤都是世界少有、国内罕见，煤炭品质优，尤其是山西炼焦煤产量约占全国的30%，市场份额大，定价优势明显。

其中,气煤占49.8%,肥煤占11.3%,焦煤占23.2%,瘦煤占15.7%特别是西山煤田、河东煤田的焦煤和肥煤,以低灰、低硫、粘结性强、角质层厚而著称,是优质炼焦煤 全国炼焦煤产量增长总体看比动力煤增幅小2001年我国原煤产量为14.7亿吨,2010年原煤产量预计达到32亿吨,增幅为117.7%,其中炼焦煤产量从2001年的5.5亿吨增加到2010年的10亿吨,增幅81.8%,原煤总产量增幅高于炼焦煤产量增幅。

尽管如此，从5月份的情况看，炼焦煤普遍无库存，而动力煤矿、站库存明显增加，山西河东煤田北部二年来首次出现动力煤滞销的情况 二、煤炭市场点评 1.动力煤资源大量增加，降价趋势已见倪端印尼、南非、澳大利亚动力煤的大量增产及压价竞争，国内神华、陕西、内蒙等新兴矿区丰富的动力煤资源及迅速发展的生产规模，使国内动力煤不可能出现长时间的短缺。