二类烟煤动力煤价格行情

加上进口煤通关效率提高，所以我们预计3月份进口动力煤数量将继续增加 图为我国烟煤月度进口量 近日有传言称，从今年3月24日开始，二类口岸将再次禁止进口煤炭。

澳洲喷吹A10.5V14-17报CFR不含税降至160.75美元/吨，俄罗斯双10无烟煤喷吹煤CFR不含税报145美元/吨 【动力煤】27日国内动力煤市场整体价格下跌；港口方面，煤炭库存仍维持高位，下水煤交易冷清，下游需求依旧惨淡，价格延续下跌，近期国家对二类港口进行禁运或者延长通关时间，进口煤报价或将受到承压；产地方面，煤炭价格持续走弱，部分煤矿库存略有增加，煤矿整体销售情况不佳，但块煤销售情况较为好转，拉煤车数量较少，矿方表示为缓解煤矿库存压力采取灵活调整以稳定当前行情；下游方面，电厂库存相对充足，加之长协煤支撑电厂供应，对市场煤需求不高，压价心态明显，加之二季度传统需求淡季，预计后期动力煤市场价格或将继续走弱。

进口煤方面，进口炼焦煤价格继续上涨，目前市场成交价一类主焦煤225美元/吨，二类主焦煤193-195美元/吨，均CFR截至21日蒙煤通关车辆589车，价格小涨20元/吨，现蒙煤5#唐山到厂承兑价1500左右 【喷吹煤】今日国内喷吹煤市场整体表现平稳，无烟喷吹煤整体表现弱势，个别大矿价格跌后回稳，烟煤喷吹煤价格在动力煤持续上涨带动下，呈现小幅上涨现象。

【进口煤炭】本周进口煤炭焦煤市场暂稳，无烟煤喷吹动力煤走向不一，市场询报盘与市场成交情况一般冶金煤方面：国内进口焦煤需求上升，进口焦煤询报盘较上周活跃，进口焦煤价格回调暂稳，24日进口澳洲煤成交尚可，价格上涨，现二类煤170左右，一类煤195-197，CFR24日蒙煤市场成交清淡，蒙5唐山到厂价1300元/吨左右，询盘少；昨日通关614辆其他煤种方面，俄罗斯主焦报价CFR155美元/吨，加拿大斯坦达报价175美元/吨，均为CFR不含税价格。

下游需求方面，本周沿海电厂煤炭库存小幅减少，截止11月24日，沿海六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）库存总量1245.58万吨，日耗总量62.51万吨，平均可用天数19.9天 【进口煤炭】本周进口煤炭焦煤市场暂稳，无烟煤喷吹动力煤走向不一，市场询报盘与市场成交情况一般冶金煤方面：国内进口焦煤需求上升，进口焦煤询报盘较上周活跃，进口焦煤价格回调暂稳，24日进口澳洲煤成交尚可，价格上涨，现二类煤170左右，一类煤195-197，CFR24日蒙煤市场成交清淡，蒙5唐山到厂价1300元/吨左右，询盘少；昨日通关614辆。

西南地区：水钢采购主焦煤水城A11S1报1600元/吨，1/3焦煤盘县A10.5S0.6报1550-1600元/吨，均车板含税价云南玉溪主焦A15，S0.8报1270元/吨，1/3焦A10.5报1580元/吨，均到厂含税价云南昆明主焦煤A10.5报1480元/吨，1/3焦A10报1480元/吨，均到厂含税价 【进口煤炭】本周进口煤炭市场焦煤持续稳中有涨，进口印尼动力煤报价走高，无烟煤市场港口大幅上涨，市场累计成交93万吨，其中一类焦煤成交7笔，共计60万吨，二类焦煤成交4笔，共计33万吨。

概览【进口煤炭】：本周进口煤炭市场焦煤持续稳中有涨，进口印尼动力煤报价走高，无烟煤市场港口大幅上涨，市场累计成交93万吨，其中一类焦煤成交7笔，共计60万吨，二类焦煤成交4笔，共计33万吨目前成交皆为4月船期，部分到4月底蒙古煤方面，蒙古正值藏历春节，甘其毛都口岸5#焦煤900-1000元/吨，沙河驿精煤1350-1400元/吨，1/3焦煤口岸价380元/吨。

云南玉溪主焦A15，S0.8报1270元/吨，1/3焦A10.5报1580元/吨，均到厂含税价云南昆明主焦煤A10.5报1480元/吨，1/3焦A10报1480元/吨，均到厂含税价 【进口煤炭】本周进口煤炭市场焦煤持续稳中有涨，进口印尼动力煤报价走高，无烟煤市场港口大幅上涨，市场累计成交93万吨，其中一类焦煤成交7笔，共计60万吨，二类焦煤成交4笔，共计33万吨。

第二类是喷吹和烧结用煤，其中包括无烟煤和烟煤，其用量占总需求量的25％左右第三类为动力煤，主要用于发电、锅炉等，其用量约占总需求的15％左右 从用量来看，每年国有大中型钢铁企业的煤炭需求量约在1亿吨左右用煤企业的采购渠道主要为国有大型煤矿，约占总采购量的80％左右；其次是地方矿，约占总采购量的20％左右 从价格来看，主要是依据市场价格，供需双方根据煤炭质量、数量、运距、行情等具体情况进行协商。

第二类是喷吹和烧结用煤，其中包括无烟煤和烟煤，其用量占总需求量的25％左右第三类为动力煤，主要用于发电、锅炉等，其用量约占总需求的15％左右 从用量来看，每年国有大中型钢铁企业的煤炭需求量约在1亿吨左右用煤企业的采购渠道主要为国有大型煤矿，约占总采购量的80％左右；其次是地方矿，约占总采购量的20％左右 从价格来看，主要是依据市场价格，供需双方根据煤炭质量、数量、运距、行情等具体情况进行协商。