动力煤受什么影响价格行情

【Mysteel动力煤】14日市场情绪好转 下游寻货增多 产地方面，鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行近日受到降雪天气影响，产地露天煤矿生产受限，当地由于道路结冰进行交通管制，导致煤炭供应及汽运物流均有不同程度下降当前下游终端采购多以刚需补库为主，观望情绪浓厚，坑口煤价窄幅震荡运行，缺乏较强上行动力陕西市场动力煤弱稳运行陕西市场动力煤暂稳运行陕西地区大部分煤矿正常生产销售，整体供应基本稳定。

进入七月中旬以来，华东区域大部分地区进入高温状态，促使电厂发电负荷快速增长，但基于前期降雨充足水电发电良好，目前电厂对动力煤需求未达预期据Mysteel调研，截止7月14日华东区域港口库存1331.3万吨，周环比减少63.7万吨，区域内开 始降库具体情况如下： 数据来源：钢联数据 山东港口A：港口库存周环比减少30万吨，一部分因周边电厂受天气影响日耗增加进行少量拉运，另一部分港口转水煤进行拉运，调出量显著增加。

背景概况：本周各区域港口库存均周环比增量，而环渤海港口动力煤库存呈下降趋势，截至6月13日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为7222.4万吨，周环比下降29.4万吨，其中环渤海港口降库较为显著，周环比下降120.1万吨。

【Mysteel动力煤】28日疫情影响运输受阻 动力煤市场弱势运行 产地方面，动力煤市场弱势运行内蒙区域受疫情防控影响，部分煤矿实施静默管理，区域内煤炭供应小幅收紧，现运输道路卡口检查严格，长途车辆周转耗时较长，汽运运力继续受阻，加之准旗及伊旗洗选煤厂暂停销售，煤矿市场销售基本停滞，仅保持周边刚需厂区及保供煤点对点拉运，部分煤矿出货不畅，价格随之下调，市场整体呈现供需双弱态势；陕西区域动力煤市场弱势运行，区域内多数煤矿维持闭环生产正常销售，个别煤矿受疫情影响停止对外销售，区域内道路防控检查严格，汽车拉运不畅，矿区在产煤矿以中长协客户为主，市场煤销售受限，库存累积，部分煤价做下行调整。

当前疫情影响拉运仍受影响，后期需注意电厂集中采购 进口方面，印尼方面受降雨影响，市场现货资源偏紧，外矿报价较为坚挺；中国下游用户因日耗走低，需求低迷，采购积极性不高 综上所述，动力煤近期暂弱稳运行

产地方面：内蒙区域内道路管控严格，汽运周转效率下降，煤矿以长协拉运保供煤为主，叠加下游拉运需求一般，部分煤矿有库存积累，煤价随之小幅下调。

煤矿A：受降雨影响，露天矿区停产，最近降雨较多，会持续关注天气变化 煤矿B：井工矿正常生产，路面状况好转，下游需求好转，拉运车辆较多，价格小幅调整，预计后市震荡运行 贸易C：南方地区高温天气持续，叠加降雨影响致供应量下降，到港市场煤量持续减少，对煤价仍有支撑 综上，伊旗市场动力煤震荡运行据中国天气网预测，8月25日之前，四川盆地、江南、江汉及江淮等地高温天气还将持续，累计高温日数可达3～6天，最高气温有35～38℃，局地超过40℃。

其他方面来看，疫情的不断爆发，导致多地防控措施进一步加强，部分城市工业用电或将受到影响 综上所述，短期内动力煤市场维持弱稳运行

近期受上游产地疫情影响，煤矿供应及发运受到波及，上游铁路批车数下降，致使港口到货量减少，本周华东地区日耗微降，港口整体调出大于调入，库存较上周有所减少据Mysteel统计，截止8月26日华东区域港口库存855.4万吨，较上周减少55.3万吨目前华东区域各港口煤炭库存情况大致如下： 山东港口A：受上游产地疫情影响，坑口发运的煤炭数减少，而下游港口采购增加，整体调出量大于调入量，上周港口库存减少3万吨。

产地方面：市场暂稳运行主流煤矿积极保供长协用户，落实中长期合同执行力度，受近日强降雨天气、部分地区疫情防控及安全检查趋严等因素影响，上游煤矿生产和发运受限，产销量有所回落后期需关注产地降雨及疫情变化情况 港口方面，市场暂稳运行。

产地方面，近日国家市场监督管理总局赴山西、内蒙古、陕西开展调查，进一步加强电煤价格监管，明确法律红线，规范电煤价格秩序已初步认定18家煤炭企业涉嫌哄抬煤炭价格，3家交易中心涉嫌不执行政府定价据相关负责人表示，此次调查将会影响到市场情绪另一方面，近期山西安全事故频发，3日潞安集团新良友煤业安全事故致一人死亡，5日山西长治凤凰台煤业顶板事故5人被困面对接连两次事故，安全检查力度加大，增产保供或将间断性减少。

24日，新疆地区动力煤市场基本持稳，区域内煤炭供应能力保持高位，个别煤矿为刺激客户拉运进行降价促销，中间商拉运积极性有所提升 下游方面，区域内电厂主要以长协补库稳定供应，而部分焦化、水泥市场用煤需求积极，销售情况较好，价格较为坚挺 港口方面，大秦线检修结束后日发运量增加，预计到港量稳步上升，贸易商出货意愿增强，报价回调，终端用户接货意向不强，非电用户仅保持刚需拉运，市场博弈加剧；据Mysteel统计，截止23日环渤海港口动力煤合计调入155.7，调出123.1，锚地船只97，预到船只46，合计库存1940.3，环比增加42.6。

据Mysteel调研了解到，目前由于疫情影响，东北部分市县封闭汽运通道，省内货物公路运输受限，但各港口影响情况不尽相同在此背景下，对以下主要港口及相关动力煤企业展开调研： 东北港口A：目前受疫情影响，省内汽运暂停，铁路运煤负担较重，港口部分工作人员封闭在家，但港口装卸基本正常 东北港口B：上周港口动力煤库存小幅下降，主要是受汽运暂停影响，除到港量略有减少，港口其他一切正常运行。

据Mysteel统计最新数据显示，内蒙古煤矿样本核定产能共计7.2亿吨，开工率93.5%，周环比增加2.3%，日产185.7万吨，周环比增加4.6万吨，库存9.6万吨，周环比增加3.6万吨 本周，内蒙地区生产情况良好，整体供应充足，前期个别受事故停产的煤矿，目前已恢复正常生产，多数煤矿以保供长协和周边化工厂用煤需求为主，受疫情影响，煤矿以定点定车短途拉运为主，部分以长协拉运为主的煤矿表示长协车辆拉运情况尚可，暂无销售压力，以市场销售为主的煤矿，由于疫情影响，长途汽运受阻，拉运相对低迷，部分煤矿相继减产，为刺激销售继续下调煤价，幅度20-90元/吨，以加快库存周转。

产地方面，矿区受疫情影响，部分道路管控加严，拉运车辆受限，外销量有所减少，煤矿库存有小幅增加国有大矿仍以保供为主，部分民营煤矿以长期用户为主，市场现货较为紧张据悉相关部门已进驻内蒙古自治区，后续需关注政策方面情况现鄂尔多斯Q5500报700元/吨，榆林Q5800报750元/吨，大同Q5500报700元/吨，以上均为坑口含税价 港口方面：近期部分港口受疫情影响，暂时停止汽运集港。

产地方面，当前受疫情影响，煤矿销售情况转弱，道路管控严格，拉运车辆减少，矿区库存较前期有所增加；随北方供暖季结束，站台及贸易商采购放缓，煤价承压下行现鄂尔多斯Q5500报700元/吨，榆林Q5800报750元/吨，大同Q5500报700元/吨，以上均为坑口含税价 港口方面：市场情绪逐渐转弱受各地疫情影响，发运量明显下降，港口库存有所下降。

【Mysteel动力煤】16日国内动力煤市场弱稳运行，主产地受疫情影响拉运受限 产地方面，内蒙矿区，年底安全检查叠加产能限制，部分煤矿停产检修，区域内煤价涨跌互现但波动空间有限，拉运及调出情况呈不温不火状态；陕西区域，因西安疫情管控，联动省内高速公路管控加严，要求司机出示48小时核酸检测，对部分经过中高风险的采取隔离措施，矿区内整体销售情况一般，以刚需用户拉运为主，其他下游暂停采购；山西晋北矿区，大矿仍以保供煤为主，产销平稳，周边市场采购较少，大矿价格稳固运行，小矿价格有下行调整。

【Mysteel动力煤】8日国内动力煤产地受降雪天气影响，拉运受阻 产地方面，内蒙矿区，受降雪影响，部分道路结冰，汽运受阻，部分煤矿场存增加，煤价弱稳运行；陕西区域，矿区受降雪天气影响，销量持续下降，煤价持续下跌，部分煤矿库存快速增加，区域内块煤受需求支撑，销售情况尚可；山西晋北矿区，大矿仍以保供煤为主，产销平稳，市场煤采购较少，煤价震荡下行随增产保供政策的实施，全国煤炭产量较前期有所上升，据Mysteel数据统计，截止12月3日，全国378家煤矿动力煤日产388.1万吨，煤矿库存87.8万吨，较上周减少6.6万吨；现三西地区主流动力煤价格如下：现鄂尔多斯Q5500报870元/吨，榆林Q5800报950元/吨，榆林Q6200报1000元/吨，大同Q5500报900元/吨，均为坑口含税价。

今日陕西地区动力煤市场煤价稳中偏弱运行部分煤矿降价后销售稍有好转，主要以煤化工用户的刚需为主现榆林Q5800报940元/吨，Q6000报970元/吨；神木Q5800报950元/吨，Q6100报980元/吨；府谷Q5500报800元/吨，Q5800报900元/吨；均为坑口含税价 榆阳区域：区域销售好转，各类型矿区调出表现活跃且已经连续几日保持，价格部分上行多数趋稳，近期因疫情再次严峻，长途车辆拉运途中检查过多，均需提供 48 小时有限核酸检测报告，叠加下游仅保持刚需性采购，坑口货源较少，部分司机转向在当地拉运其他物品。

港口方面，大秦线检修结束，但受贸易商发运减少影响，运量恢复不及预期，今日发运量110.75 (-20.05) 万吨，呼铁局批车数减数29( -1) 大列，今日港口库存1660.8（+15.1）万吨，库存虽有所增加但仍处于偏低水平；近期保供稳价政策频出，市场报价高位回落，贸易商出货意愿增强，现秦皇岛港动力煤市场Q5500报1100-1200元/吨，Q5000报1000-1050元/吨，Q4500报930-950元/吨；广州港动力煤价格随市调整，现内贸煤Q5500报1580-1600元/吨，Q5000报1330-1350元/吨。