缠论动力煤价格行情

5月以来，动力煤期货1909合约呈现宽幅振荡走势，期价维持在570—616.6元/吨区间宽幅整理此后，在多空因素纷扰的影响下，期价波动幅度的上下限逐渐收敛7月下旬以后，1909合约虽然先扬后抑，但基本维持在580—595元/吨区间运行 从均线系统来看，5日、10日、20日、40日和60日均线逐渐趋于590元/吨一线，并且相互之间呈现缠绕的景象，暗示期价波动幅度趋于收敛，围绕590元/吨一线振荡整理。

从图8中可以看出，进入四季度，库存合计突破年内高点后继续向上攀升，且高点的持续性概率较小，这与煤价不断上涨形成矛盾，表明四季度库存压力对煤价的影响有所减弱据历史数据，四季度库存合计较于前两年水平压力不大，而港口锚地船舶数量较前几年也明显增多，港口库存压力有所减小 上半年，库存与锚地船比值波动剧烈，且大幅高于合理区间（5.5-7），期间动力煤价格温和回升，进入7月份，缠绕在10线上波动，动力煤价格开始进入大幅上升阶段，四季度这一比值重新回归于10，虽然仍大于合理区间，但这一比值是近两年半来的低位，这也从侧面印证了煤价上涨的行为。

进入中旬，煤炭运输出现好转迹象，拉煤船舶略有增多，港口煤炭发运量出现小幅回升同时进口煤炭减量不大尽管北方地区已经进入寒冬，电厂耗煤有所增加，但南方沿海地区民用电依然不振；制造业PMI连续两月回落，经济运行仍有下行压力在需求增长乏力、存煤居高不下、进口煤保持一定数量、煤价回升基础不稳固的大背景下，到达北方港口的拉煤船舶减少，沿海煤炭运输旺季并未兑现，煤炭市场继续保持低迷态势 技术面来看，动力煤1501合约今日打破震荡趋势，急速下跌后继而小有回升，本来逐渐纠缠的均线开始恢复空头排列的趋势，技术面偏弱，K线破位明显。

另一方面，今年进口煤对国内煤 炭冲击较往年更为严重，据海关统计1~4月我国累计进口煤炭8655万吨，同比增69.6%近期国际煤炭价格优势更是持续扩大，据统计，5月25日澳大 利亚纽卡斯尔港动力煤价格FOB价格已经降至92.88美元/吨国内外煤炭价差高达200元/吨多方利空因素依旧如魔咒般缠绕着沿海煤炭需求，使其仍 在低位徘徊进入5月之后全国重点发电企业的电煤库存继续保持着自今年3月份以来的增加态势，5月22日已达到8970万吨，当前电煤库存可用天数达到 26.7天，已经大大超过了合理库存水平，抑制用煤企业采购积极性，沿海煤炭运输行情仍然没有丝毫转好的迹象。

另一方面，今年进口煤对国内煤炭冲击较往年更为严重，据海关统计1~4月我国累计进口煤炭8655万吨，同比增69.6%近期国际煤炭价格优势更是持续扩大，据统计，5月25日澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格FOB价格已经降至92.88美元/吨国内外煤炭价差高达200元/吨多方利空因素依旧如魔咒般缠绕着沿海煤炭需求，使其仍在低位徘徊进入5月之后全国重点发电企业的电煤库存继续保持着自今年3月份以来的增加态势，5月22日已达到8970万吨，当前电煤库存可用天数达到26.7天，已经大大超过了合理库存水平，抑制用煤企业采购积极性，沿海煤炭运输行情仍然没有丝毫转好的迹象。