港股动力煤价格行情

11月23日港股煤炭股集体走高，南南资源、中煤能源、兖矿能源、兖矿澳大利亚分别上涨18.18%、5.26%、4.96%、4.96%、4.65% 相关报道指出，在冬季取暖、生产需求增加等多重因素影响下，预计今冬至明年，动力煤供需缺口依然较大，价格具有较强的向上动能 从供给数据来看，煤炭产量端正加速释放，但库存端已经趋于偏紧今年1~10月生产原煤36.9亿吨，同比增长10.0%。

关于大类资产配置，侯先生建议（1）下半年全球股市回报率将低于上半年但美股整体风险不大；（2）短期港股和中概股的风险仍可能没有释放完毕；（3）A股流动性风险不大，因此整体指数依然中性，但部分高估值行业个股风险依然较大；（4）除非政策高层出面安抚市场，否则白马蓝筹股和互联网医药消费等行业依然将承压但我预计今年出现类似2018年那种高层出面缓和市场焦虑的情景的可能性较小；（5）大宗商品短期可以关注动力煤走势，如果动力煤供应恢复，价格下跌，则可能带动整体工业品进一步下跌。

上周动力煤期货价格冲高回落，主力1605合约周五收盘报301.4元/吨，当周累计上涨0.13%现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳中有升，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤上涨2元/吨至361元/吨；广州港5500大卡神混1号含税库提价上涨5元至445元/吨 消息面上，郑州商品交易关于调整动力煤指定交割港口升贴水的通告称，自ZC1701合约开始对动力煤南方三个指定交割港口的升贴水进行下调，即将广州港股份有限公司、防城港北部湾港务有限公司及福建可门港物流有限公司三港现行25元/吨的升水下调至0元/吨，至此南方三港和北方交割港口一样均为平水交割。

秦皇岛港股份公司一位人士介绍，虽然环渤海动力煤价格指数取自150多家企业的数据，但神华集团与中煤集团两家企业就占环渤海港口煤炭下水量的一半左右，如果神华涨价或降价，环渤海价格指数也会跟着涨或降 神华集团凭借铁路和港口的一体化运输优势，保证了自产煤炭从矿区到消费市场的运输。

秦皇岛港股份公司一位人士介绍，虽然环渤海动力煤价格指数取自150多家企业的数据，但神华集团与中煤集团两家企业就占环渤海港口煤炭下水量的一半左右，如果神华涨价或降价，环渤海价格指数也会跟着涨或降 神华集团凭借铁路和港口的一体化运输优势，保证了自产煤炭从矿区到消费市场的运输。

“我认为5000大卡动力煤能从最低的每吨430元涨到520~530元；5500大卡从每吨520元涨到580~590元，最多不超过70元，估计能延续到11月下旬，之后也不会大跌虽然国内重点电厂的库存一直很高，但近期需求量大的则是内陆电厂和非重点电厂”秦皇岛港股份公司一位研究人士表示 他还介绍，前期神华和中煤下调价格，甚至以低于其成本价销售，在这个过程中很多小煤企都倒闭或停产了，现在也是两大煤企该涨价的时候，但是不能涨太多，否则就无法跟进口煤竞争了。

建议逐渐关注阶段性行情的机会” 在这一背景下，中银国际将港股煤炭板块评级由减持上调为中立，维持A股中立的评级 焦煤高库存之危 在动力煤方面，市场对其价格上涨存在预期 根据此前媒体报道，神华集团与大唐集团已就2013年电煤合同价格达成协议，签约价为622元/吨，这一方案比较接近神华提出的定价方案。

9月21日，记者在秦港股份有限公司调度指挥中心一楼电子显示屏上看到，煤炭价格方面：秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为450-460元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为540-550元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为625-635元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为670-680元/吨其中除发热量5000大卡动力煤价较上周上涨5元/吨，其余煤种价格保持不变。

“现在煤已经不值钱了！”一家大型煤炭开采企业负责人对记者说环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格自五月份以来累计下跌了35元／吨中煤能源集团有限公司销售公司总经理助理吕朝晖表示，实际的市场成交价的跌幅还远大于这个数字 秦皇岛港股份有限公司总经理何善琦介绍，五月下旬以来，煤炭供需发生急速转变，目前该港口的煤炭库存已经达到944万吨，较一个月前翻了一番，接近港口的库存饱和点1000万吨，目前只能“以出量进”。

在15日广东省清远市召开的2012年海上南北航线煤炭运输工作座谈会上,中国煤炭运销协会运行处处长李昕表示,煤炭行业已经呈现宽松性平衡的状况,预计社会总库存达到3亿吨左右,相当于一个月的全国煤炭消费量｡ 在座谈会上,来自煤炭开采企业､港口､水运､电力的行业代表表示,由于经济运行趋缓､南方降水增加,电力需求量的不足传导至煤炭供应链各环节,导致煤炭积压｡据统计,六月前十天,每天的全社会库存增加20万吨左右｡同时,进口煤凭借价格低廉优势,大量进入国内煤炭市场,增加了供给端压力｡ “现在煤已经不值钱了!”一家大型煤炭开采企业负责人对记者说｡环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格自五月份以来累计下跌了35元/吨｡中煤能源集团有限公司销售公司总经理助理吕朝晖表示,实际的市场成交价的跌幅还远大于这个数字｡ 秦皇岛港股份有限公司总经理何善琦介绍,五月下旬以来,煤炭供需发生急速转变,目前该港口的煤炭库存已经达到944万吨,较一个月前翻了一番,接近港口的库存饱和点1000万吨,目前只能“以出量进”｡ 另据记者了解,由于市场低迷,一批船运企业运力闲置,出现了较大面积亏损｡ 。

”秦皇岛港股份有限公司一位人士告诉本报 据本报了解，10月3日秦皇岛港待装煤船只达262艘，尽管比10月2日288艘的峰值已减少26艘，“但疏港压力仍然巨大，正千方百计提高装船效率”上述秦皇岛港人士表示 而目前正处“冬储煤”高峰季节，加上流通环节持续出现问题，动力煤保持了前期的涨势，煤价持续创出今年新高。

秦皇岛港股份公司第九港务分公司今年1月份动力煤调出381万吨,2月份动力煤调出370万吨,根据秦皇岛港股份公司第九港务分公司生产业务部副部长孔禹光的预测,“这个月有望完成540万吨的月计划” 秦皇岛燃料市场公司副总经理李学刚的观点是,需求加大了,电厂和经销商都在补库存。

秦皇岛港股份公司第九港务分公司今年1月份动力煤调出381万吨,2月份动力煤调出370万吨,根据秦皇岛港股份公司第九港务分公司生产业务部副部长孔禹光的预测,“这个月有望完成540万吨的月计划” 秦皇岛燃料市场公司副总经理李学刚的观点是,需求加大了,电厂和经销商都在补库存。

秦皇岛港股份公司第九港务分公司今年1月份动力煤调出381万吨,2月份动力煤调出370万吨,根据秦皇岛港股份公司第九港务分公司生产业务部副部长孔禹光的预测,“这个月有望完成540万吨的月计划” 秦皇岛燃料市场公司副总经理李学刚的观点是,需求加大了,电厂和经销商都在补库存。