蒙古炼焦煤环比价格行情

一、中国进口炼焦煤仍以蒙古和俄罗斯为主 据海关总署最新数据显示，2022年7月，中国进口炼焦煤611.8万吨，同比增62.2%、环比增22.8%7月中国进口炼焦煤主要来源国为蒙古、俄罗斯、加拿大、美国和印尼，分别占比为45.2%、32.8%、14.4%、4.9%和2.6% 数据来源：海关总署、钢联数据 数据来源：海关总署、钢联数据 二、1-7月俄罗斯炼焦煤进口仍居首位 2022年1-7月累计进口炼焦煤3218.3万吨，同比增23.5%，进口总量由多到少分别依次是俄罗斯、蒙古、加拿大、美国、印尼、莫桑比克，分别占比32.5%、31.9%、14.7%、9.9%、3.6%和0.4%。

【进口蒙煤】蒙古国进口炼焦煤市场涨跌互现本周焦炭第三轮提涨全面落地，但焦企仍普遍亏损的情况下，市场交投氛围持续低迷，个别煤种价格出现小幅下滑，西北某钢厂招标降价成交策克口岸日均通车数量593车/日，环比下降7.63%，满都拉口岸日均通车数量293车/日，环比增加29.65%，甘其毛都口岸通车数量895车/日，环比下跌14.35%，三大口岸整体日均通关1781车，环比下跌0.69%。

本周焦炭第三轮提涨全面落地，但焦企仍普遍亏损的情况下，市场交投氛围持续低迷，个别煤种价格出现小幅下滑，西北某钢厂招标降价成交策克口岸日均通车数量593车/日，环比下降7.63%，满都拉口岸日均通车数量293车/日，环比增加29.65%，甘其毛都口岸通车数量895车/日，环比下跌14.35%，三大口岸整体日均通关1781车，环比下跌0.69% 蒙古国进口炼焦煤市场震荡运行。

本周蒙古国甘其毛都口岸进口炼焦煤市场偏强运行本周国内焦炭二轮提涨落地，今日焦炭三轮提涨全面开启，市场情绪有所好转，产地炼焦煤竞拍多数溢价成交，流拍率降低，蒙古线上电子竞拍参与积极，本周蒙3#精煤竞拍成交价1250-1300元/吨，下游拿货情况良好，今日蒙5#原煤80万吨线上竞拍情况有待观望，进口蒙煤市场价格仍有小幅探涨空间 据Mysteel统计数据显示，本周日均通关车数901车，环比减少125车，降幅12.18%，通关车数相对减少，甘其毛都口岸监管区库存仍在高位，口岸各贸易企业库存压力依旧较大，现监管区库存已突破350万吨。

本周蒙古国甘其毛都口岸进口炼焦煤市场偏弱运行本周国内焦炭八轮提降已经落地，焦企利润再次受到挤压，近期期货盘面微涨，市场情绪稍有好转，产地部分炼焦煤竞拍小幅探涨，流拍率降低，终端钢材利润有所恢复，但库存仍在中高位，采购仍以按需采购为主，进口蒙煤市场库存继续累库，蒙古线上电子竞拍多次流拍，下游市场拿货情绪不高， 多数仍持谨慎态度观望后市煤价，对后续煤价缺乏信心，仍有看跌心态存在 据Mysteel统计数据显示，本周日均通关车数926车，环比减少47车，降幅4.83%，通关车数小幅减少，甘其毛都口岸监管区库存突破330万吨，口岸各贸易企业库存压力较大，近期通关车数均在千车以下。

16日蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行昨日（15日）国内焦炭市场部分提涨100/110元/吨，钢厂暂未有明确回复2024年1月3日钢厂对焦炭第1次提降开始，连续3个半月时间，至本月9号对焦炭完成了第8轮提降，降幅800/880元/吨此次焦炭提涨对市场情绪有提振作用，口岸贸易企业报价积极，下游询盘问价增多，成交氛围转好，目前口岸蒙5原煤成交价1290元/吨，环比上周同期增70元/吨，涨幅5.74%。

近期蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行，并且4月份以来价格加速下跌供应方面，国内双焦市场开年不利，焦炭接连提降八轮落地，累计下跌800-880元/吨甘其毛都口岸蒙煤价格同步下滑，成本支撑下降幅及降速不及国内煤价贸易企业利润空间承压收缩，不断打压短盘运费价格蒙古国查干哈达堆煤场至甘其毛都口岸短盘运费由年初220元/吨降至如今45元/吨，环比下跌175元/吨，降幅79.54%蒙古国司机到手薪资受较大程度影响，月初时司机代表成立临时委员会，与中方贸易企业协商倡议调整运费价格。

9日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行今日国内钢厂对焦炭第八轮提降落地，降幅100/110元/吨，累计降幅800/880元/吨据Mysteel统计数据显示，本月甘其毛都口岸日均通车969车，环比上月同期上涨28.51%满都拉口岸日均通车261车，环比上月同期下降18.44%策克口岸日均通车639车，环比上月同期上涨58.56%目前三大口岸监管区累库严重，口岸外调较少，预计4月中下旬通关将小幅下滑 甘其毛都口岸监管区库存已突破330万吨。

进口蒙煤方面，蒙古国进口炼焦煤市场弱势运行进口蒙煤通关高位，下游焦钢企业采购需求有限，短期仍将偏弱运行策克口岸日均通车数量701车/日，环比涨3.70%，满都拉口岸日均通车数量245车/日，环比降11.23%，甘其毛都口岸通车数量973车/日，环比下跌6.80%，三大口岸整体日均通关1919车，环比降3.86% 价格方面，进口蒙煤市场询价情绪不高，下游对后市煤价缺乏信心，口岸贸易企业出货情况不佳，市场成交冷清。

海关数据显示2024年1-2月炼焦煤总进口量创六年新高其中，蒙古与俄罗斯仍占据70%市场份额；但澳洲炼焦煤进口的同环比边际增量明显：在我国炼焦煤进口量中占比从2023年12月的3%增长到9% 自2023年恢复澳煤通关以来，进口澳洲炼焦煤的进口量弹性明显提升：在澳煤价格低于国内价格的窗口出现后（模型测算），澳煤进口量在当月或次月均有明显提升，但澳煤在国内市场的长期竞争力逐步下降。

一、2月份进口澳煤及美煤同比增量明显，涨幅达420.54%、204.57% 据海关总署最新数据显示，2024年1-2月份，中国进口炼焦煤总计1788.98万吨，其中，1月进口炼焦煤合计1001.99万吨，2月合计786.98万吨，其原因在于2月中上旬（2.10--2.17日）为春节假期，工作日减少其中，来自美国的进口煤环比1月涨幅翻倍，达100.18%，俄罗斯煤进口量环比1月减幅最少，环比减量10.83%，蒙古国及加拿大减幅次之，分别为20.23%、27.28%。

马克矿土石剥离作业结束，坑口供应重新恢复正常，另外甘肃、乌海等地对1/3焦煤资源刚需采购支撑，外调发运正常，策克口岸各煤种价格保持平稳，库存维持在30万吨以内 满都拉口岸3月份日均通关360车，环比增加138车/日，涨幅62.16%据Mysteel统计数据显示，截止本周ETT矿方发运至满都拉口岸煤炭超100万吨，合计100.56万吨，占ETT矿方总发运量的15.73%与此同时，3月19日蒙古国ETT公司炼焦煤进行线上竞拍，挂牌数量12.8万吨的蒙5#原煤最终以160.2美金/吨成交，交货场地首次调整为中国满都拉口岸监管区。

近日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行3月份以来，中蒙三大主要口岸通关车数震荡波动，整体车数低于23年四季度月初蒙古国跨境运输许可证（C证）到期，口岸贸易企业重新办理，通关车数小幅下滑，甘其毛都口岸最低车数降至432车，环比下跌64.08%3月份上旬口岸监管区进行环保检查，重车装卸效率缓慢，口岸通关再度下滑至650-700车区间内受多种因素影响，3月份甘其毛都口岸通关车数震荡波动，整体通关不及预期。

本周蒙古国甘其毛都口岸进口炼焦煤市场偏弱运行国内焦炭经过节前节后四轮提降，市场情绪受挫，下游焦钢企业采购意愿降低，产地炼焦煤竞拍多以下跌为主，终端钢材价格持续低迷，需求不足，多数下游企业以观望为主，进口蒙煤市场询价客户数量尚可，然询价偏低，实际采购行为较少，对后市煤价缺乏信心，部分山西、河北企业少量采购，口岸监管区库存仍在累库中 据Mysteel统计数据显示，本周日均通关车数820车，环比减少76车，降幅8.48%，通关车数小幅下滑，甘其毛都口岸监管区库存持续高位，现在库存仍在270万吨以上，口岸贸易企业积极出货，下游企业采购仍然犹豫，多以少量刚需采购为主，仍在观望后市煤价走势，叠加产地炼焦煤价格不断下滑，进口蒙煤性价比优势趋弱，市场成交较为冷清。

近日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行2月底西北地区焦钢企业固定招标采购，进口蒙煤需求小幅提升，监管区外调提升至节前水准，据Mysteel统计数据显示，甘其毛都监管区库存下降至274.3万吨，环比下跌13.9万吨，降幅4.82%本周以来口岸成交氛围再度陷入冷清，山西地区对口岸优质资源有采购意向，但仍在观望重要会议后市场走向 下游方面，成材价格不断下跌，“负反馈”传导下焦炭第五轮提降传言再起，今日唐山主流样本钢厂平均铁水不含税成本为2812元/吨，平均钢坯含税成本3633元/吨，周环比下调73元/吨。

本周蒙古国甘其毛都口岸进口炼焦煤市场偏弱运行本周焦炭第四轮提降落地，国内炼焦煤市场下游采购积极性一般，产地炼焦煤竞拍不同程度下滑，进口蒙煤市场贸易企业前期竞拍蒙3#精煤成交价格较高，目前市场价格倒挂，多数捂货惜售观望市场，等待价格上涨减少利润亏损，口岸中大型贸易企业库存压力仍在，积极出货，然下游焦化企业经过四轮提降生产经营已经亏损，拿货情绪转弱，询价偏低，进口蒙煤市场成交有限 据Mysteel统计数据显示，本周日均通关车数1075车，环比增加262车，增幅32.23%，通关车数增幅明显，主要原因是上周蒙古降雪天气影响通关效率，境外排队车辆较多，本周查干哈达暂停装车，消化境外路上排队车辆，因此近两日通关均超千车。

近日蒙古国进口炼焦煤市场震荡偏强运行进口方面，甘其毛都口岸2月份通关车数有所下降，年后北方地区大面积降雪，口岸监管区外调迟滞有效库容减少导致重车装卸缓慢，传导至甘其毛都口岸外通道车辆堵塞，查干哈达堆煤场内连续多天暂停装车据Mysteel统计数据显示，截止2月27日，2月份甘其毛都口岸日均通关758车，环比减少242车/日，降幅24.23%近期内蒙古地区气温小幅回升，雨雪天气对口岸通关的影响有所减弱，但蒙古国跨境运输许可证（C证）到期，口岸贸易企业重新办理需1-3天时间，未来两天通关车数估计维持600-700车区间内，直至3月初恢复千车以上。

进口蒙煤方面，蒙古国进口炼焦煤市场震荡波动运行甘其毛都口岸库存稍有堆积，本周通关车数小幅下滑；策克口岸马克矿前期因土石方剥离，导致口岸通关车数大幅下降后，本周通关车数恢复,环比涨92.41%。

【进口蒙煤】进口蒙煤方面，蒙古国进口炼焦煤市场震荡波动运行国内焦化企业盈利情况不佳，生产采购积极性有限，但下游库存处于低位，进口蒙煤市场成交有待观望策克口岸日均通车数量359车/日，环比增加28.67%，满都拉口岸日均通车数量255车/日，环比下降10.21%，甘其毛都口岸通车数量1010车/日，环比增加5.87%，三大口岸整体日均通关1624车，环比增加7.05% 现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1470，蒙5#精煤1770，蒙4#原煤1400，蒙3#精煤1680；策克口岸：马克A980，马克西1080，欧斯克A800，欧斯克A+980，欧斯克B890，南戈壁A1020，南戈壁A-820，南戈壁B660，泰拉原煤1640，巴音低硫肥煤970，巴音低硫气肥煤880；满都拉口岸：主焦精煤1550，气原煤840；二连浩特口岸：蒙5#原煤1470；均口岸货场提货含税现金价。

另有产地大矿减产及“三超”文件发出，后期市场判断模糊，贸易商接货情绪不高，均观望重大会议后，焦钢复产及文件执行情况进口蒙煤方面，蒙古国进口炼焦煤市场震荡波动运行甘其毛都口岸库存稍有堆积，本周通关车数小幅下滑；策克口岸马克矿前期因土石方剥离，导致口岸通关车数大幅下降后，本周通关车数恢复,环比涨92.41%策克口岸日均通车数量279车/日，环比涨92.41%，满都拉口岸日均通车数量284车/日，环比涨28.51%，甘其毛都口岸通车数量954车/日，环比下跌1.75%，三大口岸整体日均通关1517车，环比涨13.46%。