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1.1 2023年京津冀地区水泥、矿粉价格回顾 截至2023年12月,京津冀地区P.O42.5散装水泥均价为367.75元/吨,同比下降30.87%,全年价格高开低走,整体行情震荡偏弱运行。
具体停窑天数或有所在增加 2024年春节,西南地区水泥熟料库容比直线上涨,厂家库存高位运行,库存压力较大,主要由于节前各水泥厂开窑生产,补充库存,为节后市场的潜在需求做好了储备 2.4 2024年节后西南地区水泥价格展望 需求端:续建项目提供支撑,新开工增加内需 供应端:错峰停窑时间加长,供应同比减少 成本端:采暖季过后煤价下行,成本缩减 价 格:水泥价格或将呈现先抑后扬态势 。
一、聚焦 ◎12月29日,百年建筑网调研全国440家水泥贸易商对本周全国各地水泥价格走势预测:74%的水泥贸易商预测本周水泥价格持平,26%的水泥贸易商预测本周水泥价格下跌。
2023年预计:需求总体持平、同比略有改善 3、稳定水泥价格上,公司在供给侧有哪些举措? 答:当前水泥行业产能过剩局面依然严峻,价格取决于供求关系,需要行业多措并举实施供给侧结构性改革长远发展的角度,需要按照国家双碳政策指引,通过减碳和降低能耗的方式压减产能,在供给方面严控新增产能、逐步淘汰低效产能。
据行业传统,生产一吨水泥大约折算耗煤量在 0.13 吨下图的水泥价格采用全国 P.O 42.5 散装水泥均价和秦皇岛港 Q5000 煤炭平仓价做对比,可以反映目前水泥行业的相对盈利水平(未考虑水泥企业的煤炭库存因素) 截至7月16日,三季度水泥-煤炭价格差月度均值为312.4元/吨,同比2020年下跌7.74%进入传统雨季,下游需求减弱,水泥价格持续下跌,港口动力煤价格高位运行,水泥生产成本继续增加,行业利润环比呈继续下行趋势。
据行业传统,生产一吨水泥大约折算耗煤量在 0.13 吨下图的水泥价格采用全国 P.O 42.5 散装水泥均价和秦皇岛港 Q5000 煤炭平仓价做对比,可以反映目前水泥行业的相对盈利水平(未考虑水泥企业的煤炭库存因素) 截至7月9日,三季度水泥-煤炭价格差月度均值为316.71元/吨,同比2020年下跌6.8%进入七月份,受到雨季影响,下游需求减弱,水泥价格持续下跌,港口动力煤价格高位运行,为水泥价格提供一定支撑,二季度跌幅同比收窄,行业利润环比呈下行趋势。
据行业传统,生产一吨水泥大约折算耗煤量在 0.13 吨下图的水泥价格采用全国 P.O 42.5 散装水泥均价和秦皇岛港 Q5000 煤炭平仓价做对比,可以反映目前水泥行业的相对盈利水平(未考虑水泥企业的煤炭库存因素) 截至7月2日,二季度水泥-煤炭价格差月度均值为321.75元/吨,同比2020年下跌5.51%进入七月份,受到雨季影响,下游需求减弱,水泥价格持续下跌,港口动力煤价格高位运行,为水泥价格提供一定支撑,二季度跌幅同比收窄,行业利润环比呈下行趋势。
据行业传统,生产一吨水泥大约折算耗煤量在 0.13 吨下图的水泥价格采用全国 P.O 42.5 散装水泥均价和秦皇岛港 Q5000 煤炭平仓价做对比,可以反映目前水泥行业的相对盈利水平(未考虑水泥企业的煤炭库存因素) 截至6月25日,二季度水泥-煤炭价格差月度均值为358.9元/吨,同比2020年下跌2.84%进入六月份,雨季来临,下游需求减弱,水泥价格持续下跌,港口动力煤价格高位运行,为水泥价格提供一定支撑,二季度跌幅同比收窄,行业利润环比呈下行趋势。
据行业传统,生产一吨水泥大约折算耗煤量在 0.13 吨下图的水泥价格采用全国 P.O 42.5 散装水泥均价和秦皇岛港 Q5000 煤炭平仓价做对比,可以反映目前水泥行业的相对盈利水平(未考虑水泥企业的煤炭库存因素) 截至6月18日,二季度水泥-煤炭价格差月度均值为362.26元/吨,同比2020年下跌1.45%进入六月份,雨季来临,下游需求减弱,水泥价格小涨大跌,港口动力煤价格高位运行,为水泥价格提供一定支撑,二季度跌幅同比收窄,行业利润环比呈下行趋势。
据行业传统,生产一吨水泥大约折算耗煤量在 0.13 吨下图的水泥价格采用全国 P.O 42.5 散装水泥均价和秦皇岛港 Q5000 煤炭平仓价做对比,可以反映目前水泥行业的相对盈利水平(未考虑水泥企业的煤炭库存因素) 截至6月11日,二季度水泥-煤炭价格差月度均值为364.09元/吨,同比2020年下跌1.25%进入六月份,雨季来临,下游需求减弱,水泥价格小涨大跌,港口动力煤价格高位运行,为水泥价格提供一定支撑,二季度跌幅同比收窄,行业利润环比呈上行趋势。
一、上半年钢材、水泥、砂石价格走势情况 (一)钢材价格同比上涨,半年度内价格波动明显 据对江西钢材市场和抚州贸易广场钢材市场价格监测,上半年监测的44个钢材品种销售均价同比均上涨,其中6月份销售均价环比2涨42跌、同比均上涨。
据行业传统,生产一吨水泥大约折算耗煤量在 0.13 吨下图的水泥价格采用全国 P.O 42.5 散装水泥均价和秦皇岛港 Q5000 煤炭平仓价做对比,可以反映目前水泥行业的相对盈利水平(未考虑水泥企业的煤炭库存因素) 截至6月4日,二季度水泥-煤炭价格差月度均值为366.1元/吨,同比2020年下跌0.88%二季度属于传统水泥旺季,但雨季来临,下游需求减弱,水泥价格涨跌互现,港口动力煤价格高位运行,为水泥价格提供一定支撑,二季度跌幅同比收窄,行业利润环比呈上行趋势。
据行业传统,生产一吨水泥大约折算耗煤量在 0.13 吨下图的水泥价格采用全国 P.O 42.5 散装水泥均价和秦皇岛港 Q5000 煤炭平仓价做对比,可以反映目前水泥行业的相对盈利水平(未考虑水泥企业的煤炭库存因素) 截至5月28日,二季度水泥-煤炭价格差月度均值为361.9元/吨,同比2020年下跌2.9%二季度属于传统水泥旺季,水泥价格涨跌互现,港口动力煤价格高位运行,为水泥价格提供一定支撑,二季度跌幅同比收窄,行业利润环比呈下行趋势。
据行业传统,生产一吨水泥大约折算耗煤量在 0.13 吨下图的水泥价格采用全国 P.O 42.5 散装水泥均价和秦皇岛港 Q5000 煤炭平仓价做对比,可以反映目前水泥行业的相对盈利水平(未考虑水泥企业的煤炭库存因素) 截至5月14日,二季度水泥-煤炭价格差月度均值为369.4元/吨,同比2020年上涨0.27%二季度属于传统水泥旺季,水泥价格涨跌互现,港口动力煤价格保持快速上涨态势,为水泥价格提供一定支撑,二季度跌幅同比收窄,行业利润环比稍有下行。
据行业传统,生产一吨水泥大约折算耗煤量在 0.13 吨下图的水泥价格采用全国 P.O 42.5 散装水泥均价和秦皇岛港 Q5000 煤炭平仓价做对比,可以反映目前水泥行业的相对盈利水平(未考虑水泥企业的煤炭库存因素) 截至5月7日,二季度水泥-煤炭价格差月度均值为373.5元/吨,同比2020年上涨0.94%二季度属于传统水泥旺季,水泥价格涨跌互现,港口动力煤价格保持快速上涨态势,为水泥价格提供一定支撑,二季度跌幅同比收窄,行业利润环比上周稍有下行。
截至4月30日,水泥价格指数为511元/吨,环比上周上涨1.44%,较2020年同期上涨10.6%,较2019年同比上涨5.4%,是三年来五一节前最高价位 图1:2019-2021年水泥价格指数走势图(单位:元/吨) 分区域来看: 华东地区:江苏苏南地区节前水泥价格上涨20-30元/吨,是第五轮价格上涨,累计涨幅超过100元/吨;浙江大部分地区节前进行第五轮价格推涨,累计涨幅100-110元/吨;上海地区节前价格上涨25元/吨;安徽北部及环巢湖地区水泥价格上涨20-30元/吨;福建地区五一期间进行第四轮价格推涨,涨幅30元/吨;山东烟台地区水泥价格上涨20元/吨。
据行业传统,生产一吨水泥大约折算耗煤量在 0.13 吨下图的水泥价格采用全国 P.O 42.5 散装水泥均价和秦皇岛港 Q5000 煤炭平仓价做对比,可以反映目前水泥行业的相对盈利水平(未考虑水泥企业的煤炭库存因素) 截至4月30日,二季度水泥-熟料价格差月度均值为372.24元/吨,同比2020年上涨1.51%二季度进入传统水泥旺季,水泥价格持续上涨,港口动力煤价格保持快速上涨态势,为水泥价格提供一定支撑,二季度跌幅同比收窄,行业利润同比呈升态势。
据行业传统,生产一吨水泥大约折算耗煤量在 0.13 吨下图的水泥价格采用全国 P.O 42.5 散装水泥均价和秦皇岛港 Q5500 煤炭平仓价做对比,可以反映目前水泥行业的相对盈利水平(未考虑水泥企业的煤炭库存因素) 截至4月23日,二季度水泥-煤炭价格差月度均值为370.4元/吨,同比2020年上涨1.17%二季度进入传统水泥旺季,水泥价格持续上涨,港口动力煤价格保持快速上涨态势,为水泥价格提供一定支撑,二季度跌幅同比收窄,行业利润同比呈升态势。
据行业传统,生产一吨水泥大约折算耗煤量在 0.13 吨下图的水泥价格采用全国 P.O 42.5 散装水泥均价和秦皇岛港 Q5500 煤炭平仓价做对比,可以反映目前水泥行业的相对盈利水平(未考虑水泥企业的煤炭库存因素) 截至4月16日,二季度水泥-煤炭价格差月度均值为369.47元/吨,同比2020年上涨0.96%二季度进入传统水泥旺季,水泥价格持续上涨,港口动力煤价格保持快速上涨态势,为水泥价格提供一定支撑,二季度跌幅同比收窄,行业利润同比呈升态势。
据Mysteel不完全统计,截至4月30日,共23家水泥上市企业公布2024年第一季度业绩。从净利润来看,7家企业实现盈利,其中海螺水泥净利润15.02亿元排名第一。
中建二局四公司华南分公司2024年度广东省区域砌块(加气块、水泥砖)集中采购招。招标编号:cscec202404260000818918。报名截止:2024-05-05 23:00。(百年建筑)
近日,广东省淘汰落后产能工作协调小组关于印发广东省2024年推动落后产能退出工作方案的通知:总体要求以钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃等行业为重点(我省煤炭行业已整体退出,不再列入),通过完善综合标准体系,严格常 态化执法和强制性标准实施,落实部门联动和地方责任,深入推 进市场化、法治化、常态化工作机制,促使一批能耗、环保、安 全、技术达不到标准和生产不合格产品或淘汰类产能,依法依规关停退出。
近日,《广东省2024年推动落后产能退出工作方案》印发,其中提及,以钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃等行业为重点(广东省煤炭行业已整体退出,不再列入),通过完善综合标准体系,严格常态化执法和强制性标准实施,落实部门联动和地方责任,深入推进市场化、法治化、常态化工作机制,促使一批能耗、环保、安全、技术达不到标准和生产不合格产品或淘汰类产能,依法依规关停退出。
4月16日,河南省人民政府发布《河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中明确表示,到2025年,除应急车辆外,全省公交车、巡游出租车以及城市建成区的渣土运输车、水泥罐车、物流车、邮政用车、环卫用车、网约出租车基本使用新能源汽车。同时,也将围绕废弃物循环利用体系建设,综合采用“线上线下”相结合方式,加快“换新+回收”物流体系和新模式发展,支持耐用消费品生产、销售企业建设逆向物流体系或与专业回收企业合作。
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