今年前8月，皮卡实销除开1月同比正增长外，其他月份均处于同比下滑态势。那么，在有着“旺季”之称的金九月份，皮卡实销交出怎样的答卷呢？我们先来看看长城、江淮、江铃、长安销量表现吧！
长城皮卡：9月全球销14456辆 海外劲增59%
据长城炮公众号消息，长城皮卡9月全球销售14456辆，1-9月全球累计销售132118辆，国内终端市占率近50%。在海外市场，长城皮卡9月海外销售5440辆，同比劲增59%，1-9月累计海外销售37512辆，同比增长10%。
其中，主打高性能越野皮卡的长城炮，9月全球销量为10833辆，累计实现48个月销量过万，蝉联中国皮卡销量冠军。目前，长城皮卡已连续26年销量第一，全球累计销量突破265万辆。在品类创新、用户共创、全球化发展三大引擎驱动下，长城炮不断向上突破，助力中国皮卡走向世界。
江淮皮卡：9月全球销7897辆同比大涨64%
据江淮皮卡微信号消息，江淮皮卡9月全球销售7897辆，同比增长63.6%。今年前三季度，江淮皮卡全球累计销售4.76万辆，同比增长13.7%。
据悉，江淮皮卡经过十五年的发展，目前年产能达10万辆，畅销全球130多个国家和地区。面对激烈的市场竞争，江淮皮卡能够保持稳步向前，离不开“商乘并举，油电并进，国内国际双轮驱动”的强势赋能，动力涵盖油、电、混、气等多种形式，实现全价格段、全场景、全品类的产品覆盖，能够因地制宜地为不同国家、不同市场、不同用户提供行业一流的解决方案，满足商用、乘用、越野、休闲等多种用车场景。
令人惊艳的是，江淮皮卡面向新能源趋势推出的全新悍途EV新品，在今年9月先后亮相2024法兰克福车展、2024德国汉诺威车展以及2024合肥国际新能源汽车展，向全球展示其强劲的产品实力，成就中国非承载式纯电智能四驱皮卡引领者。
江铃皮卡：9月销5484辆增16% 今年已有7个月单月同比正增
10月9日，江铃汽车股份有限公司发布2024年9月产、销情况的自愿性信息披露公告。公告显示，2024年9月，江铃汽车销售各类车辆27850辆，同比微增1.06%；2024年1-9月，江铃汽车销售各类车辆24223辆，同比增长9.56%
其中，皮卡的优异成绩为其整体业绩增添了活力。2024年9月，江铃皮卡销售5484辆，同比增长16.36%；2024年1-9月，江铃皮卡累计销售53981辆，同比增长36.56%。
小编注意到，江铃皮卡今年已有7个月，单月销量实现同比正增长，其中，1月增幅最高，该月江铃皮卡销售5735辆，同比暴涨227.34%。整体来看，江铃皮卡进入2024年迎来良好发展时机，其强劲的增长势头在整体略显低迷的皮卡市场环境中成为一道亮丽的色彩。
长安凯程：9月销3545辆大涨56% 前9月累销破4万
据长安凯程公众号消息，2024年9月，长安凯程销车16612辆，环比增长5.1%，1-9月累计销售173498辆，同比增长20.4%。其中，在备受关注的出口和新能源领域，长安凯程分别实现累计销售54180辆和18488辆，对应同比增幅为96.5%和87.6%。
长安凯程皮卡系列产品2024年9月销售3545辆，同比增长56%，2024年1-9月累计销售42204辆，同比增长132.9%。不管月度还是累计销量，长安皮卡销量同比增幅都很抢眼，作为皮卡市场的“新血脉”，长安皮卡呈现黑马之姿，为皮卡市场带来更多看点。
结束语
由上可见，9月，文中所列的四家企业皮卡销量均表现不错，其中，长城皮卡作为皮卡行业霸主，销量依然是一骑绝尘；江淮、江铃、长安这三家皮卡企业，9月销量均呈现出强劲的增长势头。据中汽协数据，9月皮卡批发销量为4.8万辆，同比小幅增长，那么，交强险实销数据是不是也会迎来今年的第二次同比正增长呢？更多信息，请继续关注本站报道。
