S18宁合高速合肥段路基路面02标首片梁板顺利架设

近日，S18宁合高速公路合肥段路基路面02标顺利完成中垾联圩特大桥桩板式路基段首片梁板架设。

中垾联圩特大桥桩板式路基段采用全新的装配化工艺。上部构造采用13米先张法预应力混凝土预制π梁，桥面横向设置5片梁，主梁按照平坡预制，梁板采用宽度为0.44m的湿接缝。下部构造为桩柱一体式柱式墩，墩柱采用直径为800mm，壁厚为110mm的PHC预应力高强混凝土管桩，基础采用直径为800mm，壁厚为110mm的PRC预应力高强混凝土管桩，桥墩横向设置4根墩柱，间距为4.4m，盖梁为预制盖梁。

自正式开工后，项目建设单位、施工单位通过科学谋划和精心组织，制定详细的施工方案，对预制盖梁、π梁、预应力管桩同步进行施工，实现了20天完成桥梁主体构造的施工。

S18宁合高速公路合肥段是合肥都市圈环线G9912南环线的东段，也是合肥到南京的一条便捷城际快速通道。项目建成后，对优化完善合肥都市圈高速公路网布局，提升皖苏两省互联互通水平，更好服务长三角一体化发展国家战略等具有重要作用。