10月10日，中国船舶集团江南造船中东代表处的揭牌仪式在阿联酋首都阿布扎比举行。标志着中国船舶集团，以及江南造船与中东地区国家的合作进入新的阶段，也是其践行国家一带一路发展战略的重要举措。
揭牌仪式后，江南造船与阿布扎比国家石油集团物流和服务公司（ADNOC L&S），和万华化学集团的合资公司AW Shipping，续签了两艘93000立方米超大型液氨运输船（VLAC) 。
该合同的签署是江南造船与ADNOC L&S、万华化学友好合作关系的进一步深化，是签约各方共同践行减碳减排，建设绿色地球的具体体现，将为未来低碳事业注入新动力。
来自中东及北非地区的多家船东、船级社以及中间商出席了揭牌仪式，各方对未来的合作充满期待。中国船舶江南造船中东代表处的成立，有望进一步推动中国与中东地区在能源运输和海洋装备领域的合作，实现互利共赢，共同为全球能源市场和经济发展贡献力量。
江南造船总经理肖文林在致辞中提到，在 “一带一路” 倡议的引领下，中国船舶集团正在积极拓展在中东地区的业务，未来中国船舶江南造船将以中东代表处为新起点，加强与中东各国的油气公司、航运公司等相关企业合作，深入了解市场需求，提供优质产品和服务，加大研发投入，关注能源运输和海洋装备市场需求，在多个领域不断创新和提升。他还对中国驻阿联酋大使馆以及中东地区重要客户和船级社等各家单位在代表处筹备过程中所给予的支持与信任表示感谢！
中国船舶集团总会计师贾海英表示：“在阿联酋设置代表处，旨在强化国际市场调研、市场开拓等多项服务，要聚焦价值创造，发挥地域优势，提高售后服务水平，深化客户伙伴情谊，以阿联酋为原点，全面了解周边国家需求，挖掘市场机遇。”
ADNOC L&S首席执行官阿卜杜拉卡里姆 阿尔 马萨比船长表示：“欢迎中国船舶江南造船在阿布扎比开设新的办事处，这将有助于两家公司建立更紧密的联系和伙伴关系，也为中国船舶股东带来新的战略机遇和价值。此次，ADNOC L&S与万华化学集团的合资公司AW航运公司与江南造船签订的两艘 VLAC选择船的采购合同凸显了 AW 航运公司和ADNOC L&S致力于液氨等低碳能源的运输，从而推动能源转型。”
万华化学集团总裁寇光武表示：“回顾江南造船与万华化学的合作历程，双方的合作始于2020年。4年来，双方相互支持、相互信任，特别是借助2023年度福建海装大会，在大型气体船舶上合作规模更进一步。江南造船凭借卓越的制造能力、优质的服务，交付了万华化学和阿布扎比国家石油公司合资成立的AW Shiping新建的18艘全部气体船舶任务，这对合作双方具有重要的里程碑意义，也助力了ADNOC、万华化学与江南造船后续在其他气体船舶上更加的深入合作。祝愿中国和阿联酋两国的友谊地久天长，也期望ADNOC、万华化学、江南造船合作更加紧密。”
中国驻阿联酋大使馆一秘谈俊尧表示：“一带一路” 倡议为中国与沿线国家的合作提供了广阔的平台，中东地区作为 “一带一路” 上的重要节点，其丰富的能源资源和独特的地缘经济地位，对全球能源市场和经济发展都具有重要影响。中国船舶江南造船中东代表处的成立，将为双方的合作提供更加便捷和高效的沟通渠道。同时，大使馆将积极发挥纽带作用，为中国企业创造更多机会，加强与中东地区政府和企业的沟通与交流，推动中国与中东地区在多领域的交流与合作。”
据了解，江南造船在今年7月与AW Shipping签订了2艘2+2艘93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）项目建造合同，最新续签的2艘正是之前合同的备选订单。这批VLAC总价约为5亿美元（约合人民币35.34亿元），相当于单船价格1.25亿美元，可由LPG或传统燃料提供动力，计划于2026-2028年间交付。
93000立方米VLAC是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型的衍生船型（Panda 93A） ，该船型是目前世界最大的液氨运输船，不仅是绿氨长途运输的首选船型，而且可以满载丙烷、丁烷等液化石油气体。该型船总长230.0米，型宽36.6米，型深22.5米。采用完全独立自主研发的新一代低阻线型，使其在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有出色、均衡的性能表现。该型船配置了LPG双燃料主机和轴带发电机以满足现阶段的碳排放要求。
AW Shipping是阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）与万华化学联合成立的合资公司，成立于2020年，旨在发展ADNOC L&S的全球业务，满足中国脱碳工业对新能源不断增长的需求，加强阿联酋和中国之间的产业关系。
