新疆煤炭外运的关键通道——红淖铁路实现电气化27日开通运营，这条铁路的运能从4000万吨/年提升至6000万吨/年。

红淖铁路位于新疆哈密市，由红柳河至淖毛湖及淖毛湖矿区铁路组成，线路总长超435公里，于2019年1月开通运行，是“疆煤外运”主通道的关键通道，连接了将淖铁路和兰新铁路，却是唯一不具备电气化运行的铁路，成为“疆煤外运”运力提升的瓶颈之一。

2022年6月，红淖铁路的建设及运营企业——广汇物流股份有限公司全面启动红淖铁路电气化改造工程，包括建成420多公里的接触网、6处牵引变电所、20多座稳压站等。经过两年多时间，红淖铁路电气化所有工程全面竣工，并达到运营各项指标。