日前，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院联合主导的ISO 23799：2024 《船舶与海洋技术船载网络安全风险评估方法》正式发布。这是首个由我国牵头主导制定的智能航运领域的国际标准，彰显了该院作为全球智能船研发领域领跑者的责任担当，也是长期致力于船舶安全等标准化建设的又一力作。
该标准结合了我国船舶设计院所和行业智库多年积累的实船数据，全面对标国内外海事公约、规范和标准，聚焦船载网络安全风险评估要素、流程，以及船载各类系统安全风险识别、分析和评价等有关要求，率先提出了一种基于矩阵原理的风险评估方法，有助于利益相关方识别船载网络安全风险、定量评估风险等级，将大幅提升船舶网络安全防御能力。
长期以来，以创建世界领先的智慧型船舶总体院所为目标的上船院，持续强化标准化建设，积极参与船舶领域国际标准、国家标准、行业标准的制修订工作，积累了丰富的标准化工作经验，取得了丰硕成果，在业界树立了良好的口碑和影响力。
作为主导单位，上船院先后制定并发布了ISO 15401：2000 《船舶与海上技术 散货船 船体结构建造质量》、ISO 15402：2000《船舶与海上技术 散货船 船体结构修理质量》，这是我国船舶工业第一次主导编制并发布的国际标准。此后，该院又编制并发布ISO 7547：2002《船舶和海上技术 起居处所的空调和通风 设计条件和计算基础》，参与编制了ISO 7547：2022《船舶和海上技术 船舶起居处所及其他围蔽舱室空气调节和通风 设计条件和计算基准》等，为增强中国在国际海事界的话语权做出了重要贡献。
除国际标准外，上船院还充分发挥总体院所的技术优势和牵引作用，主导编制国家标准和行业标准累计达50余项，以及参与《智能船舶标准体系建设指南》《中国造船质量标准》《船舶工业标准体系》编制等船舶行业重大标准化工作。目前正在主导修制订的国家标准有4项。
值得一提的是，上船院编制的企业标准《智能运输船舶总体设计要求》获评2023年度唯一船舶领域项目的“上海标准”，充分彰显了该院在智能船舶设计领域的专业素养和国际视野。
上船院表示，将践行标准引领创新发展理念，以智能船舶技术研究及产品开发为突破口，不断拓展标准化建设的深度、广度和力度，主动作为，担当有为，为推动全球船舶业和航运业数字化、智能化、标准化高质量发展和上海国际航运中心建设，提供坚实的技术支撑，贡献更多的智慧力量。
