3月19日，小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。2023年，小鹏汽车亏损进一步扩大至103.8亿元，毛利率持续下滑至1.5%，汽车毛利率为负1.6%。从毛利率看，小鹏汽车相比理想汽车和蔚来汽车都有显著的差距。
小鹏汽车董事长何小鹏在当晚业绩会上表示，北京车展期间，小鹏汽车将正式推出面向10万-15万元级别的全新品牌。全新品牌第一款车型将在三季度上市和交付。
在造车新势力车企中，目前理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车均已披露2023年财报，理想汽车扭亏为盈，蔚来汽车和小鹏汽车处于亏损状态，且亏损扩大。
随着销量增速放缓，小鹏汽车业绩进一步承压，毛利率持续下滑。2023年，小鹏汽车销量为14.16万辆，仅完成全年目标七成。
2023年，小鹏汽车实现营收306.8亿元，2022年为268.6亿元；净亏损进一步扩大，2023年净亏损103.8亿元，2022年净亏损91.4亿元，而2021年净亏损仅48.6亿元。2023年第四季度，小鹏汽车净亏损13.5亿元，同比环比有所收窄，主要受益于年末销量增长。
值得一提的是，小鹏汽车毛利率持续下滑，从2021年的12.5%下滑至2022年的11.5%；2023年毛利率仅为1.5%。2023年，理想和蔚来的毛利率分别为22.2%、5.5%。相比理想和蔚来，小鹏汽车的毛利率存在明显差距。
2023年，小鹏汽车的汽车毛利率为负1.6%，上年为9.4%。对于汽车毛利率下滑的原因，小鹏汽车表示，促销活动增加及新能源汽车补贴期满；G3i及现有车型升级，相关存货拨备及采购承诺带来亏损，对2023财政年度汽车毛利率产生了2.4个百分点的负面影响。
业内人士表示，车企毛利率只有超20%，才有望实现稳健经营。然而，小鹏汽车的毛利率逐年下滑，2023年同比下滑10个百分点。
在激烈的价格战下，小鹏汽车3月3日宣布，小鹏G6全系车型限时立减2万元，优惠后售价为18.99万元起。面对市场竞争加剧，小鹏汽车预计今年研发投入35亿元。公司财务压力将加大。
