背景：动力煤市场近期弱势运行，临近过节贸易商整体发运意愿偏低，港口库存不断减少同时现货占比降低，整体市场冷清实际成交有限，终端询货问价情况较少，同时部分贸易商因临近过年出货意愿增加报价跌至5000大卡790元/吨，年前煤价预计难以上涨。截止1月26日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存5547.9为万吨，周环比减少209.9万吨。其中环渤海区域港口库存2399.8万吨，周环比增加0.6万吨。

数据来源：钢联数据

贸易商A：港口库存已跌至2000万吨左右，整体市场交投氛围冷清，部分公司已停止贸易交易安排放假等待年后再次采购发运，年前煤价保持弱势难以反弹。

贸易商B：市场上报价持续阴跌，终端补库多以长协发运为主，仅有个别进行招标但中标价格仍旧较低，若短期内下游对市场煤需求无明显提升年前煤价仍有下跌可能。

贸易商C：现阶段产地部分煤企已陆续进入假期，且预计于正月十五复工复产后才能达到正常生产量，短期内供应货盘缩紧或将带动节后煤价小幅上涨。

贸易商D：进口煤现阶段对比内贸煤仍有一定优势，差价在40元/吨左右，沿海电厂招标开始3月份进口煤，其中低卡印尼煤较多，预计节后内贸需求仍然较差。

综上所述，市场近期以谨慎观望为主，有部分贸易商出货完成已提前进入假期，下游询货问价明显减少且压价严重，年前煤价可能会延续偏弱运行。年后有贸易商认为煤价将小幅上涨，但下游需求支撑不足价格维持时间较短。后续需持续关注港口库存与具体成交情况，预计短期内煤价将弱稳运行。