◎12月25日，财政部发布2023年11月地方政府债券发行和债务余额情况，11月全国发行新增债券2109亿元，全国发行地方政府债券6672亿元。截至2023年11月末，全国地方政府债务余额406386亿元,控制在全国人大批准的限额之内。
◎12月25日上午，京津冀三地在雄安新区共同签署了《京津冀自贸试验区协同发展行动方案》，其中包括，实施贸易投资自由化便利化协同提升行动、实施三地港口协同发展互联互通行动、实施金融创新协作发展行动、实施产业融合发展协作推进行动、实施资源便捷流动协同促进行动，明确了今后推动京津冀自贸试验区协同发展的目标和任务。
◎12月24日，摩根大通中国首席经济学家朱海斌表示，在货币和财政政策收紧的双重压力下，明年美国经济大概率将出现下行，并可能进入经济衰退。
◎12月25日，央行开展3810亿元人民币7天期逆回购操作，中标利率1.8%，与此前持平。因当日有1840亿元7天期逆回购到期，实现净投放2870亿元。
◎12月25日上海银行间同业拆放利率：隔夜shibor报1.5920%，下跌2.40个基点；7天shibor报1.8220%，上涨6.00个基点；3月shibor报2.6010%，下跌0.30个基点。
◎12月18日-12月24日，澳洲巴西铁矿发运总量2881.2万吨，环比增加193.8万吨。澳洲发运量2022.1万吨，环比增加121.8万吨，其中澳洲发往中国的量1731.2万吨，环比增加187.0万吨。巴西发运量859.1万吨，环比增加72.1万吨。
◎2023年，我国新增高炉产能大约为4888万吨，淘汰高炉产能大约是6250万吨，产能置换比例大约为1.28：1。据初步排摸，预计2024年钢厂高炉新增产能4325万吨，淘汰高炉产能4937万吨，净淘汰产能约为612万吨，产能置换比例大约在1.14:1。详情>>
◎12月18日-12月24日，中国47港铁矿石到港总量2191.7万吨，环比减少423.8万吨；中国45港铁矿石到港总量2059.8万吨，环比减少523.6万吨。
◎12月25日，Mysteel统计40家独立电弧炉建筑钢材钢厂平均成本为4009元/吨，较上周五增加4元/吨。平均利润为62元/吨，谷电利润为162元/吨，较上周五减少3元/吨。
◎12月25日，全国300家长、短流程代表钢厂废钢库存总量604.33万吨，较上周五增加3.49万吨，增长0.58%；库存周转天10天，较上周五减少0.1天；日消耗总量57.04万吨，较上周五下降0.26%；日到货总量58.2万吨，较上周五下降2.22%。
◎截至12月25日，江苏地区钢厂铁水成本3027元/吨（不含税），张家港重废价格2610元/吨（不含税），铁水比废钢价格高364元/吨（注：已考虑到废钢入炉造成的损耗等问题，此数据仅为当天即时成本理论值）。
◎据中钢协网站消息，2023年12月，又有中新钢铁集团有限公司、常州东方特钢有限公司等17家钢企就钢铁企业超低排放改造和评估监测进展情况进行公示。截至2023年12月23日，已有113家钢铁企业在中钢协网站进行了公示。详情>>
◎据Mysteel不完全统计，2023年9月至12月，河北省生态环境厅发布13家钢厂评定为环保绩效A级企业。详情>>
◎日前，陕西发布关于建立煤电容量电价机制有关事项的通知，其中提出，煤电容量电价按照回收煤电机组一定比例固定成本的方式确定。陕西电网2024-2025年煤电容量电价为每年每千瓦100元（含税）。2026年以后煤电容量电价按国家发展改革委新的政策规定执行。
◎河北省沧州市于12月25日18时由橙色预警升级为红色预警，启动I级应急响应，解除时间根据会商结果另行通知。
◎截至12月25日中午收盘，沪铝主力报19065元/吨，跌幅为0.52%。Mysteel认为25日铝价转跌主要因为前期上涨逻辑利多出尽所致。回顾铝价自12月14日以来的这轮上涨，各阶段逻辑有所不同。详情>>
◎12月24日，俄罗斯政府发布消息称，在调控工业产品生产所必需金属出口政策的框架内，俄罗斯政府决定将废钢和废黑色金属出口至欧亚经济联盟以外地区的配额，将延长至2024年6月30日，额度为60万吨。
◎奥维云网（AVC）最新发布排产监测数据显示，2024年1月家用空调生产排产1493万台，同比增长56.9%；其中内销排产630万台，同比增长57.5%；出口排产863万台，同比增长56.5%。内销排产增长率直线蹿升，外销排产增长率再创新高。
◎CME预估2023年12月挖掘机（含出口）销量16600台左右，同比下降2%左右，降幅环比改善。按照CME观测12月的预测值，2023年中国挖掘机械市场销量19万台左右，同比下降25%。
◎红海危机冲击全球供应链，集运运价逆势大涨，上海出口集装箱运价指数（SCFI）周涨幅更创下7年新高。根据上海航交所12月22日发布的最新数据，SCFI指数上周续涨161.47点至1254.99点，创下2022年6月以来一年半新高；周涨幅进一步扩大到14.76%，是2016年以来单周最大涨幅，四大远洋航线全面上涨，欧洲线运价已经开始狂飙接近1500美元。详情>>
◎中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司和上海外高桥造船有限公司，今年完工交船达58艘，新接订单达75艘、累计手持订单超210艘，同比分别增长20%、4%和15%。三大船企均提前超额完成年度生产经营任务。
◎国际船舶网：2023年12月18日至24日，全球船厂共接获22+2艘新船订单；其中，中国船厂获得14+2艘新船订单；日本船厂获得3艘新船订单；韩国船厂获得5艘新船订单。
