话题一、动力电池回收第五批白名单拟公示情况
11月20日晚，工信部发布拟公告的新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单公开征求意见，即针对第五批动力电池回收白名单企业的征求意见，意见共涉及企业68家，其中，广东（8家）、江西（8家）、湖南（7家）进入本批次白名单的企业数量最多。
加上此前发布的四批白名单企业，动力电池回收白名单企业已经超过150家。其中，第五批征求意见稿中的企业数量较此前批次明显增加，上海钢联预计后续将有更多的企业进入白名单，国内动力电池回收市场也将更加规范化。
话题二、工信部：健全电池回收利用管理制度，培育龙头骨干企业
6月21日，工业和信息化部副部长辛国斌在新闻发布会上表示，进一步健全回收利用管理制度，培育龙头骨干企业，不断完善动力蓄电池的回收利用体系。一是加强行业规范管理。要加快制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》，加快动力电池回收利用通用要求等标准研制，进一步完善动力电池的标准体系。二是提升综合利用能力。持续实施废旧动力蓄电池综合利用行业规范管理，培育综合利用骨干企业，并强化“有进有出”的动态管理，加大先进综合利用能力的供给力度。三是强化技术创新支持。加强产学研用合作，着力突破退役电池无损检测、资源高值化利用等关键技术。发布先进适用技术设备目录，推广先进工艺，持续提升资源综合利用水平。
话题三、国家监督管委会发布动力电池梯次产品认证实施规则
9月25日，国家认证认可监督管理委员会发布新能源汽车动力电池梯次利用产品认证实施规则，并开展实施。本规则规定了“新能源汽车动力电池梯次利用产品认证——固定式梯次利用电池产品”的基本原则和通用要求，包含不间断电源用电池组（UPS）、应急电源用电池组（EPS）。
话题四、碳酸锂期货自2023年7月21日起上市交易
7月21日，碳酸锂期货在广州期货交易所正式上市交易，碳酸锂期货合约交易手续费为成交金额的万分之零点八，平今仓交易暂免收交易手续费。首批上市交易合约为以LC2401、LC2402、LC2403、LC2404、LC2405、LC2406和LC2407期货合约为标的的碳酸锂期权合约。
话题五、欧盟新电池法实施 国内电池企业直面三大挑战
8月17日，欧盟官方公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》正式生效。根据《新电池法》，自2027年起，动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”，记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。这将对中国动力电池企业出口欧洲产生重大影响。业界人士认为，《新电池法》实施后，我国电池企业出口欧洲，至少要跨越三道障碍：一是补足和完善碳足迹声明；二是满足欧盟对电池材料的回收与再生利用要求；三是应对电池护照中信息披露的挑战。
话题六、公安部：9 月底新能源汽车保有量 1821 万
据公安部统计，截至 2023 年 9 月底，全国机动车保有量达 4.3 亿辆，其中汽车 3.3 亿辆，新能源汽车1821 万辆；机动车驾驶人 5.2 亿人，其中汽车驾驶人 4.8 亿人。
前三季度新注册登记机动车 2601 万辆，新注册登记汽车 1817 万辆。2023 年一至三季度，全国新注册登记汽车 1817 万辆，同比增长 4.4%，一季度、二季度、三季度新注册登记汽车分别为 588 万辆、587万辆、642 万辆。
新能源汽车保有量达 1821 万辆，前三季度新注册登记 519.8 万辆。截至 9 月底，全国新能源汽车保有量达 1821 万辆，占汽车保有量的 5.5%。其中，纯电动汽车保有量 1401 万辆，占新能源汽车总量的76.9%。2023 年一至三季度，全国新注册登记新能源汽车 519.8 万辆，同比增长 40%，占汽车新注册登记量的 28.6%，一季度、二季度、三季度新注册登记新能源汽车分别为 144 万辆、170.9 万辆、204.9 万辆。
话题七、宁德时代：238亿建设佛山50万吨电池回收基地
1月29日，宁德时代公告称，投资238亿元在佛山建电池回收一体化新材料产业项目。项目建设具备50万吨废旧电池材料回收（含兼容过程料）及相应的磷酸铁锂正极材料、三元正极材料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地。项目投资主体为广东邦普循环科技有限公司，建设周期为四年。
话题八、各地支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业政策措施
福建：9月15日，福建省工业和信息化厅发布《关于支持新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施（征求意见稿）》。公告表示各地要合理布局新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用项目。对纳入新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件名单的企业给予一次性奖励。不断深化新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用试点。加大对废旧动力蓄电池回收利用的宣传，提升公众对动力蓄电池回收利用重要性的认知度，营造良好的社会氛围。
深圳：11月2日，深圳市发改委发布关于公开征求《深圳市促进安全节能环保产业集群高质量发展的若干措施（征求意见稿）》意见的通告。文件表示深圳将完善废旧电池回收体系。加大对电池回收利用企业建设项目用地支持。鼓励电池梯次利用、再生利用项目建设，对纳入工业和信息化部新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单的企业示范项目，按照经核定总投资的20%，给予最高3000万元资助。
荆门：11月6日，湖北荆门市政府印发《荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施》。政策表示荆门市支持回收利用，对回收利用新能源汽车废旧动力蓄电池给予财政补贴，每回收利用1吨废旧动力蓄电池给予补贴50元，支持和鼓励企业壮大产能，扩大规模。对新建年综合回收废旧动力蓄电池5万吨或废旧动力电池材料循环再生1.5万吨以上的项目，自开工之日起2年内建成投产的，按照项目生产性设备购置发票金额的8%予以补助，单个项目补助金额不超过400万元。
话题九、各大电池回收企业致力于布局海外回收业务
中伟股份：12月7日，中伟股份与回收企业Cronimet在德国卡尔斯鲁厄签署协议，双方将围绕欧洲电池回收业务开展深入合作。中伟将与其子公司Revomet Bitterfeld Gmbh在德国比特费尔德共同投资建设锂电池回收拆解工厂，预计在2024年投入运营，这意味着中伟股份将成为西欧地区首批运营电池回收工厂的企业，双方还计划在比特费尔德乃至其他地区开展更多合作。
10月26日，中伟股份与GLC Recycle公司进行友好会谈，并就谈判内容签订谅解备忘录。GLC是一家拥有锂电池材料制造回收能力的新兴企业，在东南亚建有越南、新加坡两大回收基地，规模超35000平米。中伟股份与GLC就国际新能源电池回收业务达成一致，双方将合作开发一种“基于人工智能、高效、可追踪的电池低碳回收”解决方案。
格林美：11月2日，格林美在互动平台表示，公司正在匈牙利、波兰等国家考察选地建设动力电池回收工厂，满足欧盟电池回收法案需要，并推动与国内外优势企业如EcoPro、SK on、宁德时代、Samsung等在欧盟的产业链、价值链合作，开展产能、资源、资本、市场、循环回收等全范围的战略合作。公司正在积极推动在欧洲建设前驱体材料生产与动力电池回收基地，一期初步规划5万吨报废电池回收量，并规划2026年公司国内外动力电池回收量达到30万吨以上。
华友钴业：12月4日，浙江华友钴业股份有限公司发布公告，拟通过全资子公司Huaqi(Singapore)Pte.Ltd(华骐新加坡)与PTValeIndonesiaTbk(淡水河谷印尼)、FordMotorCompany(福特汽车)及PTKolakaNickelIndonesia(KNI公司)签署《经修订与重述的合资协议》，与淡水河谷印尼及KNI公司签署《经修订与重述的确定性合作协议》，约定各方拟在印尼合资建设KNI公司年产12万吨(镍金属量)氢氧化镍钴湿法项目，根据项目可行性研究报告，该项目的总投资额度约为38.42亿美元。
邦普循环：5月，印尼普青循环锂电池回收与资源化项目投料试车成功。该项目总投资7100万美元，位于中苏拉威西省印尼莫罗瓦利工业园（IMIP），建设占地13.3万平方米，由印尼普青循环科技有限公司投资兴建。据了解，普青循环科技有限公司注册于2019年，是印尼首家从事废旧锂电池回收与资源化的企业，由广东邦普循环（70%）、格林美（15%）和印尼青山莫罗瓦利工业园区公司（PT IMIP）（15%）共同出资成立。
话题十：各大企业电池回收投融资与并购活动
吉锐科技：5月8日，赣州吉锐新能源科技股份有限公司在深圳证券交易所递交招股书，准备在创业板上市。本次冲刺上市，吉锐科技计划募资11.00亿元，民生证券为其保荐机构。吉锐科技盈利模式主要包括两种：一是自产业务，通过直接采购废旧锂电池正极材料等，制造锂电池材料产品，销售给下游客户获利；二是受托加工，由客户提供废旧锂电池正极材料，公司为其提供加工服务，按照合同提供锂电池材料，获取加工服务和产品收入。
广东金晟：1月3日消息，广东金晟新能源股份有限公司宣布连续完成B+轮和C轮两轮融资，其中B+轮由达晨财智、基石资本以及博世旗下博世创投和博原资本等联合投资，C轮则由政府背景的产业资本领投。至此，金晟新能在B系列及C轮融资中已累计获得融资10余亿元人民币，进一步巩固了其在锂电池回收市场的龙头地位。
光华科技：3月23日光华科技公布，子公司中力科技因业务发展需要，以自有资金设立全资孙公司广州三电科技有限公司，注册资本1000万元。设立子公司主要是整合国内新能源汽车市场资源，加强电池梯级利用和回收创新体系的建设，致力于新能源汽车后市场动力电池修复及回收的布局。主要提供系统化的售后服务解决方案，服务项目包括：新能源汽车三电系统售后服务网络开发及运营，新能源汽车售后技能人才培训，新能源汽车第三方技术服务，城市电池服务中心。
天奇金泰阁：8月15日，天奇股份发布公告称，全资子公司江西天奇金泰阁钴业有限公司拟开展碳酸锂期货套期保值业务。本次套期保值业务的保证金额度不超过人民币2000万元（不含期货标的的实物交割款项），自本次董事会审议通过之日起12个月内循环有效。公告称，金泰阁开展碳酸锂期货套期保值业务旨在有效规避碳酸锂市场价格波动对金泰阁经营业绩带来的不利影响，有利于金泰阁稳健经营，不以投机、套利为目的。天奇金泰阁是国内早期介入锂电池回收的公司之一，拥有二十余年的行业经验，也是国内排名靠前的湿法处理企业。
天赐九江：12月5日，天赐材料发布公告称，同意子公司九江天赐高新材料有限公司对废旧锂电池资源化循环利用项目追加投资，项目总投资将由55,128.90万元调整为73,668.87万元，建设投资将由49,651.87万元调整为64,531.45万元，铺底流动资金将由5,477.03万元调整为9,137.42万元。
长久物流：5月19日，长久物流公布，公司通过股权转让及增资取得广东迪度新能源有限公司的51.00%股权，合计转让价格为1.26亿元。广东迪度新能源设立于2018年，是一家专注储能电池的研发、生产和销售的广东省专精特新制造企业，在东莞、江门、常州等地设有生产和销售基地，同时在深圳设有高新产业园。是工信部第三批废旧动力锂电池回收行业规范公司白名单企业。公司本次投资主要目的为布局长久物流的新能源业务，在新能源汽车发展浪潮下，结合公司退役动力电池回收渠道的建设，完成正逆向物流、梯次利用、梯次产品销售的布局，打造退役动力电池回收综合利用生态闭环。
