根据ONI数据监测显示，今年冬季厄尔尼诺已经形成，世界气象组织与中国国家气候中心预测今年冬季气温将高于往年：从北京和上海冬季（11月后）气温观测表明平均气温比过去两年高1-3摄氏度左右。在今年暖冬来临的情况下，我们根据动力煤需求与供给的结构变化推断今冬动力煤价格将边际下滑：
1. 从供给侧看，由于进口和本土煤产量较高，以及四季度以来煤矿增产保供政策带来的影响，导致电厂和港口动力煤存煤量处于历年同期高位。
2. 在暖冬影响下，动力煤需求将边际下滑：冬季居民部门用电是主要的用煤边际增量，但在暖冬情况下，居民部门动力煤增量需求或将下滑。
【正文】
一、厄尔尼诺形成 暖冬将近
厄尔尼诺是指受大气环流气压带风带周期性南移影响，东北信风越过赤道，受地转偏向力影响，变成了西北季风从而减弱东南信风；同时冰川融化，东部海水上涌减弱等因素叠加，导致赤道太平洋中东部海域海水表面温度异常升高的现象。当中东部太平洋的海水温度持续变暖且达到一定值时，就会进入厄尔尼诺状态。
从数据来看，截止10月底，ONI指数涨幅已连续五个月突破5%，表明目前厄尔尼诺事件已经形成。世界气象组织11月8日发布最新预测，认为本次厄尔尼诺现象将至少持续至明年4月，受其影响，并叠加全球气候变暖的大背景，2023年全球平均气温或将打破2016年最暖年纪录。
在厄尔尼诺事件的影响下，中国国家气候中心预测，今年冬季全国大部分地区气温较往年同期偏高。从厄尔尼诺与气温变化关系上看：一次中等或以上强度的厄尔尼诺事件通常大约能够使年平均的全球表面温度上升0.1℃至0.22℃。具体到2023-2024年冬季，我国中东部大部气温较常年同期偏高，局地偏高2～4℃。以北京和上海作为基准参考，可明显看出今年四季度气温相较往年明显偏高。
二、高库存和居民冬季用电需求下滑导致动力煤价格承压
根据此前研究显示，ONI指数与动力煤价格存在负相关关系（见《Mysteel热点观察：拉尼娜对碳元素价格的影响》），我们认为在今年暖冬来临的情况下，动力煤整体价格将呈现边际下滑趋势。
1. 保供政策与高产量导致的动力煤高库存
从供给端看，截止今年1-10月进口煤数量和本土原煤产量始终维持历年来同期高位，港口和电厂动力煤库存均远高于历年来平均水平；并且四季度以来频繁释放煤炭增产保供信号。历史数据表明电厂用煤需求偏多的冬季，高库存通常会抑制冬季动力煤价格上涨空间。
2. 暖冬不利冬季动力煤需求
根据72家电厂的日耗数据来看，我国用电水平有明显的季节性变化：在冬季时有明显上升趋势。分部门看，工业用电占全社会用电量的60-70%左右，而居民生活用电仅占10-20%左右，但冬季居民用电在全社会用电中呈现出更明显的季节性变化。
此外，用北京和上海的气温作为基准来模拟不同气温下各部门用电量变化，也能够看出：居民部门在低气温时表现出气温越低，用电量更高的情况，而工业部门在低气温区间内，用电量与气温未有明显的相关关系：表明冬季居民用电为电力用煤的边际变量。但在今年冬季气温偏高情况下，居民部门对于动力煤需求的边际增量可能下滑。
综合来看，在今年暖冬的背景下，居民用电增量不足或导致整体动力煤需求下滑；且受保供政策和产量影响动力煤库存偏高，今年冬季动力煤煤价大概率难有上涨空间。
