2023年10月16日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为欧洲客户批量建造的用于海上运输风电部件的15600DWT重载甲板运输船1号船顺利开工建造。船东公司及其合作伙伴荷兰 Concordia Damen 公司、日本住友株式会社代表；意大利船级社中国区船舶部总经理范德洪先生，现场经理童喜先生共同出席了开工仪式。

该船长167.6m，宽26m，甲板面积约3500m2，配有三台利勃海尔起重机和独特的1500T重载荷尾门及定位桩配合系统,能在极小的码头条件下完成海上风电部件的装卸作业。该船采用水动力优化设计船型及WARTSILA最先进的推进系统，整体采用热能回收系统，与目前标准船型相比，能耗和减碳效果降低近15%。该船型配备船尾滚装坡道，三台利勃海尔起重机和一个独特的龙门架系统，可分三层装载叶片，在货物组成和装卸方法上具备极大的灵活性。

该船是由荷兰船东 Amasus Offshore B.V. 订造15600载重吨多用途杂货船，共两艘，均入级意大利船级社（RINA）。该船型是镇江船厂、船东 Amasus Offshore B.V. 及其合作伙伴 Concordia Damen 在意大利船级社协助之下共同开发，专为运输海上风机部件而设计的特殊船型，旨在适应下一代海上风机部件不断增加的尺寸和重量，同时确保货物装卸和操作的灵活性。

努力减少整体碳足迹亦是自船型开发初始即坚持的主要驱动力之一。得益于空气动力学和流体优化的线型设计，低阻力特殊船体涂层和最先进的瓦锡兰柴油发电机组，目前预测该船型可以降低15%的能耗和碳排放。