东南铜业物资储运厂积极响应公司“大干一百天，奋力保收官”的号召，打响了铜精矿卸船首场战役，创造单班卸船总量最高、单票皮带卸船累计用时最少、码头皮带平均带料量最大的三个新纪录，以实际行动诠释了责任与担当。

9月29日，“碧玉轮”和“安第斯轮”靠泊在漳湾码头。当日下午15时，卸船战斗正式打响，两艘货轮同时靠泊，同时开展卸船作业，物资储运厂首次面对两船四票同时卸矿的艰巨任务，各方面都是前所未有的挑战。为了安全、高效地完成此次卸船任务，物资储运厂做足“战”前准备，确定了“两点突破，四环相扣”的战术安排。以9＃泊位和皮带运矿为两个突破点，人员操作、设备维护、状态跟踪、无缝衔接等四个方面环环相扣。强化思想动员，克服假期影响，精准操作运行，精心点检巡查，班对班、点对点，上个班为下个班创造条件，下个班传承上个班的操作经验，厂部值班人员到岗位进现场，维保检修人员随叫随到，每个参战者都保持着高昂的斗志。

经过各方接续努力，从中秋节到国庆节的三天时间里，首次实现铜精矿两船四票同卸，单票皮带卸船累计用时29小时，首次将单票卸船时间压缩至30小时以内；单班卸船总量约1.59万吨；码头运矿皮带单班卸船量约0.54万吨，平均带料量达到411.2吨/小时。与此同时，倒矿、混矿工作有序推进，保持了可用精矿高库存和混矿作业快流转。