今年初以来，河钢集团唐钢公司品种高端化趋势愈加明显，在2022年开发97个品种的基础上，又成功开发了20个高端品种。在多年的品种开发过程中，唐钢逐步填补国内、河北省内40余个品种空白，其中2吉帕级热轧和冷轧镀层产品、极限锌层锌铝镁产品、汽车空心稳定杆用钢填补国内、河北省内空白，高强复相钢、各类锌铝镁产品、极限薄规格汽车用钢等多个产品实现进口替代。
在“十四五”发展的关键时期，唐钢认真贯彻河钢集团决策部署，在不断巩固已有优势基础上，进一步强化产品升级和品牌建设，依托先进的工艺技术、强大的研发实力、优质的客户服务，不断提升产品质量和档次，逐步从一个以建筑钢材、普板为主，品种钢比例不足20%的钢铁生产企业，成为如今品种钢比例高达80%以上，高潜能、高创效产品比例接近45%的高端材料供应商。以崭新的面貌屹立在渤海之畔的唐钢，正持续让高端产品为其品牌建设创造更大价值。
以技术创新
构筑产品升级“支撑力”
当前，技术创新成为唐钢发展的重要标签。唐钢深入落实《河钢集团技术升级实施方案（2022-2025年）》，瞄准行业一流，以技术升级为着力点，全面谋划新区产品定位和发展方向；立足技术升级新发展阶段，加速释放区位调整后发优势，打造优势互补、资源共享、协同创新、统一管控的科技创新模式，全力支撑产线高品种、高牌号产品全系列化生产；依托河钢集团全球技术平台，打造了以国家级企业技术中心、河北省重点实验室（工程技术中心）、河北省高品质钢制造业创新中心、院士工作站、博士后工作站等为代表的科技创新平台；联手中国钢研科技集团、北京科技大学共同实施的“唐钢新区流程优化与智能化运行”项目于2021年5月份启动。
此外，唐钢新区铁钢轧全流程创新应用238项行业前沿、稳定的新技术、新工艺，以创新技术赋能传统工艺，推动产品全面升级；通过转炉双渣+精炼双联工艺生产的高端工业纯铁CT05系列品种，最高纯度可达到99.95%，进入行业第一梯队；转炉镇静出钢+RH（真空循环脱气）处理工艺成功应用于0.3毫米电池壳用钢的生产，并且推广应用于高深冲食品级耐腐蚀镀锡板的生产；BOF-RH-LF-CC（转炉-真空循环脱气-精炼炉-连铸）冶炼生产工艺助推高耐蚀型耐候钢Q350EWR1成功试制，产品应用于被称为“绿巨人”的时速160公里“复兴号”动车组侧墙板制作。
唐钢通过科技创新与技术升级，自主研发的小方坯连铸机一键式自动开浇技术，可使开浇第一炉钢水出钢温度降低20摄氏度；炼钢自动化“一键脱硫”控制系统使热轧炼钢“一键脱硫”成功率达到96%，处于国内先进水平；加热炉自动燃烧技术、热轧控冷技术、热轧1900铸机异钢种连浇工艺等一系列核心工艺为唐钢高端产品生产提供了强有力的支撑。
以高端品种研发
提高品牌影响力
近年来，唐钢瞄准最新行业发展前沿趋势，坚定不移做好高端品种钢研发、上量工作，通过持续攻关，以“打造更多具有强大竞争力的独有产品和首发产品”为追求，全力实现产品结构深度调整和效益提升，进一步打造出新的高端品牌竞争优势，努力推动实现“钢铁向材料”的新突破。
深挖品种钢研发内在潜力，夯实热轧产品系列化基石。唐钢自主研发800兆帕级高导滑大梁钢首次应用于汽车领域，实现大梁钢产品全系列开发；车轮钢完成最高强度级别650CL的产品开发，完成CX400细晶钢产品集团首发。近年来，随着X80、X90高级别管线钢成功开发，唐钢进入高级别管线钢“生产俱乐部”，产品实现了从X42到X90系列全覆盖，厚度规格已经拓展至4.9毫米~24.2毫米，达到行业领先水平；高碳钢、电池壳钢、工业纯铁等多品种实现从“0”到“1”的突破，被誉为汽车板“皇冠上的明珠”的O5宽幅面板和吉帕级高强汽车用钢成为唐钢新区的主打产品。
把握市场需求精准研发，进一步凸显长材传统品牌优势。唐钢在发挥传统长材品牌优势基础上，新增加了含钛合金焊丝、H型钢、C级角钢、29U高强矿用型钢等23个新品种；新研发的气保焊丝ER70S-M、高强合金焊丝ER55Ti和耐低温冲击角钢Q355D等产品均已具备稳定生产能力。唐钢依托强大的研发能力，推动长材类多个系列产品走在行业前端。
瞄准行业发展前沿趋势，打造冷轧高强钢的“天花板”。唐钢冷轧系列相继研发双相钢CR290Y490T、CR330Y590T和烘烤硬化钢CR240BH等汽车用钢，实现了加磷高强钢等600兆帕级别以下的全系列产品开发。在优质品种钢方面，唐钢完成了厚规格、厚镀层的IF钢产品的开发与质量攻关，另外还开发了屈服强度为250兆帕~550兆帕的结构级光伏用产品，被应用于国内外的大型光伏发电项目；超薄规格低合金高强钢减薄28%以上，多批次供应国内最大汽车座椅企业；纯锌热成型钢种实现进口替代。
以“客户服务力”
提升“产品创新力”
自2016年以来，唐钢紧紧抓住供给侧结构性改革的历史机遇期，不断强化市场化思维，把市场和客户作为一切工作的“指挥棒”，着力推动制造向服务转变，在不断满足客户个性化需求的过程中推动产品不断向中高端跃升、向下游产业链延伸。近年来，唐钢更是不断释放新区各种优势，持续推动公司高质量发展。
强化“四个更加关注”，加快品牌化、高端化进程。面对新的市场环境和供需关系，唐钢围绕“四个更加关注”下苦功，深度推进营销模式转变，努力满足不同市场对钢铁材料的新需求，持续增加市场份额，加快产品品牌化、高端化进程；凭借地缘优势和区位调整的后发优势，大力开拓京津冀和山东等周边市场，2022年开发唐锯集团等周边客户48家，对接国内机车制造头部企业中车唐车并实现批量供货；聚焦细分市场，加大品种钢开发力度，高强钢、车轮钢、大梁钢等产品实现中高端市场全覆盖；巩固拓展角钢及容器类产品市场，焊瓶钢已占据国内市场份额的30%；准确把握新产业和新业态市场带来的新需求和小众化市场个性化需求，迅速研发适销对路的高创效、高潜能产品并推向市场。其中，唐钢与比亚迪汽车的合作不断深化，今年月供货量快速攀升至1万吨以上；唐钢还在光伏等新产业市场持续发力，推动锌铝镁产品持续上量。
更加关注绿色低碳，努力引领高强钢制造。唐钢在绿色低碳产品研发上率先作为，不断为汽车、家电行业提供高强度轻量化的钢铁材料解决方案。唐钢研发生产的目前行业最高强度级别的2吉帕级超高强钢可稳定满足用户需求,为汽车轻量化发展贡献力量。前不久，唐钢针对战略级客户需求开发个性化高强钢，从最初的小批量试生产到正式供货，现在已为国内座椅零件配套龙头企业——延锋国际座椅有限公司生产超薄规格高强钢等产品近千吨。
提升技术服务水平，以“为客户而开发”带动产品升级。唐钢将客户的关注点落实到产线生产细节中，在产线和用户两端发力，用技术服务将产线和客户紧密连接在一起。唐钢开启EVI（供应商先期介入服务）全流程服务模式，从专业角度为客户研发高强轻薄材料、新型耐蚀材料等可替代传统低端材料的技术解决方案，为高端客户提升效率、降本增效贡献唐钢智慧。
2020年—2023年上半年，唐钢为110余项产品应用提供解决方案，涵盖边部质量、冲压、连接技术、涂装腐蚀等领域，在主机厂认证试模中发挥了强有力的技术支撑作用；完成华晨宝马、上汽乘用车等30个主机厂以及索尼等3个家电厂的认证项目207个，涉及钢种66个、数据分析项目1182项；进行了高碳当量钢种酸轧焊接工艺固化、超高强钢切边工艺优化、连退全系列高强双相钢性能收敛等100余项技术攻关。
借助河钢集团技术平台资源优势，唐钢不断丰富完善汽车、家电、工程机械等用钢领域的材料数据库，具备了为客户提供全方位材料选型服务的能力。随着客户服务能力不断提升，唐钢与宝马、奔驰、日产等世界知名汽车企业，以及海尔、格力等著名家电企业的合作进一步加深。唐钢作为目前国内唯一一家具备0.4毫米~3.0毫米全厚度规格镀铝板产品批量生产能力的企业，2022年镀铝板订货量超过16万吨，连续数月市场占比稳居国内第一，其中多种规格产品不仅打破国外垄断，而且远销海外，成为国内唯一一家批量供应高鲜映性彩涂用镀铝板的企业。
