从3月的新能源车周度上险量数据看，近两周的环比数据持续提升，上周（3.27-4.2）新能源乘用车上险13.95万辆，周环比增长44.3%，预计3月新能源乘用车上险量为58万辆，相比较2月的39.4万辆，将环比提升47%。

传统能源车型在降价促销后，3月后两周的上险量也迎来较大的改善，上周（3.27-4.2）传统能源车上险32.6万辆，周环比增长43.8%，提升了整体乘用车的上险量到了46.55万辆，周环比增长44.0%。

新能源车渗透率在3月中上旬得到了一个快速的提升，最高至35.8%，随着3月下旬传统能源车销量的环比改善，整体乘用车市场的上险量增加，渗透率略有下降，上周（3.27-4.2）渗透率下降至30.0%。

综合看，新能源汽车并没有受到传统燃油车降价的影响，主要跟消费结构有关，传统燃油车因国ⅥB车型去库存大降价，主要刺激了传统燃油车购买力的提前消费，带动了整体乘用车市场的增长，而非挤兑新能源的销量。新能源车在3月下旬终于迎来较大的环比改善，上游原料价格大幅下跌后，还能给车企有一定的降价空间，以降价换量的刺激手段在数据上得到验证，预计4月新能源车还将保持较强的环比增长。