“在这个转型的背景下，东风日产不做选择题。从小电池的超混电驱e-POWER，再到大电池集成的插混DD-i，再到纯电平台，我们不做选择题，我们全面地、快速地拥抱电动化。”

面对中国车企快速电动化的变革，合资车企们集体坐不住了。

本届上海国际车展，一项沉稳的德系车企，在上海车展上只提电动车。执着的日系车企，也开始加快变革的速度。

在日产展台，首款双电机混动旗舰车型超混电驱奇骏在中国首秀，象征着东风日产创新电驱技术e-POWER正式进军SUV领域。

“东风日产致力于让每一位消费者，无论处在哪个人生阶段，都能找到符合自己所需的SUV。我们承诺，只要选择东风日产，必有一款SUV适合NI！” 东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇表示。

在展台上，除了超混电驱奇骏外，东风日产旗下SUV明星阵容全部亮相。此外，两款全新SUV车型重磅首发，还展出了大型旗舰SUV概念车Pathfinder Concept。

在燃油车市场，东风日产轩逸、逍客、天籁、奇骏均是细分市场里的明星车型。但是，在新能源的冲击下，东风日产的主力车型销量明显减少。

然而，去年推出的日产ARIYA艾睿雅新能源车，效果并不让人满意。数据显示，今年1、2月ARIYA艾睿雅销量分别为43和75辆。2022年累计销量仅1333辆。

显然，在电动化方面，东风日产必须加快脚步。因此，东风日产全面快速拥抱电动化，是必须的选择。

东风日产表示，要用最快的时间把符合中国市场、符合中国消费者需求的产品落地，是多技术路线落地最快的合资企业。