日前，满载着中俄东线长江盾构项目所需的18米加长管的船支缓缓驶离宝钢码头，用于长江盾构穿越项目，助推中俄东线与西气东输一线、二线等管道互联互通。

长江盾构穿越项目是中俄天然气东线全线的关键工程，重点建设穿越长江的盾构隧道。该隧道全长10.226公里，是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长的盾构隧道。面对长江盾构项目高钢级、大口径、大壁厚的需求，钢管条钢事业部销售部(商贸公司）管线项目团队从2021年开始就跟踪该项目，积极策划并开展前期项目设计，牵头厂内技术人员与管道设计院开展技术研讨，同时牵头业务中心开展加长管物流方案的讨论和编制，参与国家管网18米加长管商务谈判，最终拿下项目订单。

接单后，事业部发挥产线及技术优势，攻克生产技术难题，实现了18米加长管批量化生产。相对常规12米焊管产品，可有效减少1/3的施工环焊缝，降低环焊导致的质量风险，大大提升天然气管线输送的安全性。

据了解，自2020年以来，宝钢钢管18米加长管已经在中俄东线、西三中、西四线等项目中累计供货超过220公里，管线项目团队将持续推进18米加长管的应用与推广，为管线项目技术升级和安全保障提供有力支撑。