截止到本周三,除棕榈油库存下降外,竞品油脂库存上涨,三大油脂供应面看似宽松的表面下,库存表现及供应方面是否能持续充足?让我们来看一下:
棕榈油方面: 国内供应宽松,去库缓慢
据Mysteel调研显示, 截至2023年4月14日(第15周),全国重点地区棕榈油商业库存约89.79万吨,较上周减少2.33万吨,降幅2.53%;同比2022年第15周棕榈油商业库存增加59.84万吨,增幅199.80%。且4月10日,棕榈油MPOB报告: 3月底马来西亚棕榈油库存为167万吨,远低于预期,主要因为出口高于市场预期。且外电4月10日消息,印尼经济协调部一位官员周一也表示,印尼计划在4月16日至30日期间将毛棕榈油参考价格设定在每吨932.69美元,高于本月上半月的每吨898.29美元。这一价格将使印尼在此期间的毛棕榈油出口税达到每吨100美元,出口专项税从目前水平上调至每吨124美元。两份报告给予棕榈油支撑。从近期来看,棕榈油4-6月进口利润倒挂,买船意愿较为薄弱,且现有库存大多已有货权,豆粽价差走弱,以及天气的逐步升温都给予棕榈油支撑。
数据来源:钢联数据
豆油方面:库存缓慢恢复,但依旧处于低位
据Mysteel调研显示,截至2023年4月14日(第15周),全国重点地区豆油商业库存约65.41万吨,较上次统计增加1.73万吨,增幅2.72%。豆油整体来看,大部分地区还是呈上涨趋势,涨幅不一,只有东北地区和福建地区有所下降,其中福建地区下降明显,主要是因为闽北某油厂大修,停机时间较长,而且缺豆问题在福建地区稍显严重。
菜油方面:菜油供应宽松
4月油菜籽进口到港量大约在78万吨左右,之前部分油厂因菜粕胀库停机,由于天气逐渐转暖,水产养殖对菜粕需求逐渐提高,油厂的开机率有望维持较高水平,菜油供应相对宽松,且需求方面表现疲软,菜油基本面相对较弱。海外市场加籽止跌反弹,随着加籽价格止跌回升,进口压榨利润由正转负,或将影响后期菜籽和菜油买船,供应方面压力有望减弱。