导语:一季度苹果现货经历了春节的高热,节后的“西强东弱”以及清明前的“东热西冷”,是价格上涨的一个季度,也是产销博弈的一个季度。分别从价格、库存、需求端分析一季度现货市场的情况,并对二季度苹果市场的关注重点进行总结。
表1 苹果市场主要指标情况汇总表
一季度现货价格上涨,东西部上涨节点不同
数据来源:钢联数据
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2023年一季度苹果现货价格整体呈现上涨趋势,东西部上涨节点不同,其中西部出现在春节后产地炒货阶段,山东出现在清明前产地备货阶段,主流成交价格均有0.3元/斤的涨幅。
节后第一波价格的上涨,是西部炒货下交易热度的升温带来的,但这波价格上涨并没有实际出库流向市场交易的支撑,更多的是货权的转移,因此此次价格的上涨时间及空间均有限。此轮西部的倒库及价格的上涨,为山东产区后市价格的上涨奠定了基础。因此在清明备货期间,西部合适货源已难寻,客商多集中在东部产区进行备货,且现发市场货源增多,山东货源在清明前夕借助红度好、性价比高等优势,走货好于西部产区且价格上涨。截至4月3日,山东产区价格仍呈稳中偏强运行的趋势。
去库经历两大节日,备货时间段压缩
数据来源:钢联数据
一季度苹果现货去库经历了两大节日,春节和清明。从这两个节日的备货情况来看,备货的时间段缩短,更多的集中在临近节日的一周内时间。
数据来源:钢联数据
再从一季度的整体去库情况来看,2023年一季度去库总量较2022年少6.28万吨,减幅2.18%。今年的高成本入库,一定程度的抑制了库存货源的去库提速。
高价格下 市场承压运行
从农业农村部监测的富士苹果批发价格情况来看,2023年富士苹果批发价格处于历年高位,2023年一季度富士苹果批发均价较2022年四季度高0.43元/公斤,涨幅5.09%。
数据来源:农业农村部
从市场到车情况来看2023年一季度好于2022年四季度水平,随着2022年底管控的放开,市场到车逐步恢复。春节前夕市场到车到达高峰值,节后热度回落,市场到车减少较为明显。进入3月中旬后市场到车开始有所增加,但涨幅受限,由于高价形势影响,市场承压运行,到车日内消化困难,清明前夕走量仍未见明显增加。
数据来源:钢联数据
综上来看,一季度苹果现货经历两大节日备货,2023年春节前三周去库量高于2022年同期,但清明前3周走货量少于2022年同期,产地的去库更多的集中在节前2-3周的时间。与往年不同的是,由于西部性价比高的货源难寻,且山东货源红度高,因此清明节前山东货走货情况更好于西部货源。
目前部分产地果农和存货商看好五一后市场,因此4月份出货意愿不强,预计4月份可供流通的库存货源有限,传统销售旺季下现货价格将维持偏强运行的局面。而目前库存剩余量处于近5年中间水平,高于去年同期,但价格处于近5年高位,5月份后时令水果将大量上市,苹果传统性和耐存储型的特点,在5月份后将不成为其优势,去库压力将进一步加重,且西部部分货源5月份后质量问题逐渐出现,或将扰乱现货市场,因此5月份后告别传统旺季的苹果现货价格或将偏弱下行。二季度在关注去库及销售端的同时,需关注新季晚富士的的花期及坐果情况。