C-HR不仅是丰田汽车面向全球市场的跨界车型，更是TNGA-C模组化底盘平台的第二款新车（首款为第四代Toyota Prius）。不过自丰田 C-HR正式亮相以来，已经问世6年多，不仅已经来到产品销售末期，在后续Corolla Cross、Yaris Cross新车夹杀之下更显得尴尬，让停产的消息也在近期尘嚣甚上。

据外媒报道，丰田汽车罕见宣布C-HR将于2023年7月下旬停产。同时提及丰田 C-HR获得许多客户的爱护，深表感谢。但事实上在丰田 Corolla Cross问世之后，许多市场例如印尼、文莱、美国与加拿大等，就针对T丰田 C-HR的销售编成调整或者直接停止进口。因此，现在传出日本当地要停产的消息，其实也不感到意外。

根据日本媒体报道，丰田 C-HR问世以来已经导入全球40多个国家或市场，累积约160万辆的销售规模，其中有多达80％都是海外市场所贡献。日本当地销售巅峰时为2017年约有11万辆规模，但到了去年就只剩约1万辆成绩。主因来自丰田 Rise、Yaris Cross、Corolla Cross以及RAV4中大型休旅重返日本市场所致。

不过今年7月下旬停产的丰田 C-HR仅限日规车型，目前尚有中国、土耳其、泰国等生产线，并且去年底丰田汽车也率先发表C-HR Prologue Concept，代表丰田 C-HR仍会有后续车接替。据了解，新一代丰田 C-HR未来将会主攻欧洲市场，并且位于土耳其的生产基地也正在进行升级改造，以满足新车的各项生产所需。