读者朋友们大家好，欢迎阅读第四十七期《西南产经周报》，本文于每周六上午11点发布，主要是方便读者回顾西南区域（云贵川渝）一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。
宏观方面，在重大项目的开工、投资上，每周都有新的资讯，本周也不例外。四川举行高速公路项目招商推介会，总投资超8800亿；成渝双城经济圈市场一体化建设行动方案引发，成渝一体化进程持续加速；重庆市354个重大项目集中开工，总投资3194亿。
市场方面，本周初期螺震荡上行，钢厂积极拉涨，市场心态有所回暖，下游需求逐步恢复，周末随着期螺下行，部分商家降价出货，成交不畅，西南市场整体先扬后抑。在钢厂供应小幅增加，需求持续低位徘徊，钢厂挺价意愿强与商家去库出货的综合影响下，下周西南建材价格预计窄幅震荡。
钢厂方面，多数钢厂已复产，整体生产饱和度持续小幅提升，四川钢厂产量小幅增加；重庆钢厂维持不饱和生产，本周无明显变化；云南钢厂螺纹生产饱和度增加，线盘生产饱和度小幅下降，整体产量小幅增加；贵州钢厂螺纹生产力度增加，线盘生产无明显变化，整体供应小幅增加。
大咖访谈板块，春节后至今，成都建材市场呈现出先扬后抑态势。在钢厂短期拉涨之后，省外资源持续到货，钢厂供应快速恢复，市场需求启动缓慢，厂库社库持续快速增加，部分商家为规避库存风险陆续降价出货，同时部分钢厂因库存压力优惠政策频出，在诸多因素影响下，成都建材价格承压下行。那么成都建材价格为何从全国高位逐步下行至中游？后期市场又将如何变动？欢迎点击“大咖看市场”板块的文章阅读！
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四川省
◎2月20日，四川省高速公路项目招商推介会在成都锦江宾馆举行，共推出36个高速公路项目和6个普通公路项目、5个水运项目、12个枢纽场站运营项目
◎成渝地区双城经济圈通道项目5个（522公里、882亿元），成都平原经济区项目12个（1210公里、2525亿元）、川南经济区项目4个（493公里、911亿元）、川东北经济区项目4个（345公里、621亿元）、攀西经济区3个（436公里、1041亿元）、川西北生态示范区项目8个（1061公里、2450亿元）
◎构建一体化综合交通运输网络、合力优化商贸流通体系、合力优化商贸流通体系、推进公共资源交易一体化
◎协同探索土地制度改革、健全人才共育共享机制、联合推进区域金融改革、构建一体化能源市场
重庆市
◎2023年一季度重庆市重大项目集中开工活动2月18日在红马天泰新能源正极材料研发生产基地现场举行
◎共开工市级重大项目354个，总投资达3194亿元，涵盖电子产业、新能源汽车产业、数字经济、城市更新等26个行业领域
吕浩宇Mysteel：浅析成都建材价格从全国高位下行至中游的原因
吕浩宇Mysteel调研：西南社库小幅增长 各省市增幅皆放缓
1.钢厂生产和检修情况
本周西南钢厂螺纹钢产能利用率74.55%，环比上升5.43%；开工率81.63%，环比上升2.04%；周产量64.16万吨，较上周增加4.67万吨。
本周西南钢厂线材产能利用率58.99%，环比上升3.07%；开工率87.5%，环比上升3.13%；周产量25.19万吨，较上周增加1.31万吨。
2.钢厂库存情况
本周西南钢厂建材总库存156.06万吨，较上周减少3.41万吨。具体来看，四川区域厂库72.69万吨，较上周减少4.18万吨；重庆区域厂库11.8万吨，较上周减少0.9万吨；云南区域厂库64.47万吨，较上周增加1.37万吨；贵州区域厂库7.1万吨，较上周增加0.3万吨。
本周西南钢厂生产饱和度持续提升，同时下游需求持续小幅释放，部分钢厂为转移库存压力将厂库前移至社库，部分商家在自身冬储消化殆尽后适当补库，故本周西南厂库由增转降。
3.钢厂调价情况
1.四川36个高速公路项目招商，总投资超8800亿
2月20日，四川省高速公路项目招商推介会在成都举行，36个高速公路项目和6个普通公路项目、5个水运项目、12个枢纽场站运营项目集中亮相招商。推介会上，成都市、阿坝州、凉山州、攀枝花市、宜宾市作项目推介。此次推介项目总投资超8800亿元。其中，高速公路项目总里程约4067公里，总投资约8430亿元。
会上重点介绍了2023—2025期计划实施的36个高速公路项目，其范围涉及全省21个市州，其中成渝地区双城经济圈通道项目5个，成都平原经济区项目12个、川南经济区项目4个、川东北经济区项目4个、攀西经济区3个、川西北生态示范区项目8个。
目前，川渝两地规划的36条省际高速公路通道已建成14条、在建4条、待建18条。其中，成渝扩容、遂渝扩容、大竹至垫江、自贡至永川4个项目，去年已招商成功。本次大会共推介5个相关项目、总里程522公里、总投资882亿元。
2.涪陵绕城高速公路李渡至新妙段工程PPP项目中标单位确定
涪陵绕城高速公路李渡至新妙段PPP项目位于重庆市涪陵区境内，属于城市过境高速，主要建设内容包括路基、路面涵洞、桥梁13753.6m/24座（单幅），隧道8737m/8座（单洞），互通工程，收费站等。主线起于明家湾枢纽互通，与长涪高速连接，经石沱镇过长江，终于弋阳枢纽互通，接入石渝高速。全长22.874km，桥隧比49.16%，一般段双向四车道，义和互通至石沱互通双向六车道，设计时速100km/h。项目估算总投资64.28亿元，单公里造价2.81亿元。
中标单位：中铁隧道局集团有限公司牵头人，河南省路桥建设集团有限公司，中铁资本有限公司，中铁长江交通设计集团有限公司，中铁交通投资集团有限公司，运营期内可行性缺口补助总额1044663.77万元。
