“固态电池在2030年之前不可能进入市场，半固态电池则在近期会成为主流。”近日，锂电从业人士对起点锂电记者介绍，作出此判断的理由是，任何一种形态的电池，都需要很长的周期来适应市场，目前正是半固态电池的主场。从实际出发，目前半固态电池已经大规模量产装车。
比如搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES-5计划于2023年3月开始交付；岚图追光1月13日首批量产车型正式下线，首月订单已超1万，追光采用自研的“云母”电池系统，搭载的82kWh电池包就采用了行业首个量产装车的半固态电池。
此外，还有蔚来和长安深蓝公开透露进度。蔚来方面表示，150度的半固态电池将于今年上半年推出。长安深蓝则从2021年前就开始加速半固态电池研发，2022年已经进入工程化研发阶段，预计2025年将搭载整车应用。
可以看到，为匹配终端车企对固态电池的“向往”之心，国内上游电池企业也在加快固态电池的产业化研究，且在半固态领域的布局已经领先全球。
目前走在行业前端的电池企业有宁德时代、国轩高科、孚能科技、赣锋锂电、清陶能源等，且均在规划产能基地。据观察，近日清陶能源又一固态电池项目落地。
2月14日，“投资四川·成都都市圈全球投资推介会”在上海正式举办，会上，清陶能源动力固态电池储能产业基地正式签约落地成都郫都区。
项目计划投资100亿元，将建设年产能15GWh的动力固态电池储能产业基地项目，项目分两期建设。其中项目一期选址郫都区菁蓉镇，工厂面积2万平方米，首条生产线设计产能1GWh，目前正在调试，预计近期首批半固态电池将在郫都工厂正式下线。
据介绍，清陶能源由中科院院士、清华大学教授南策文团队领衔创办，总部位于江苏省昆山市，是全球市场固态电池领跑企业。2022年6月与成都郫都区达成投资意向，助力成都首条半固态电池生产线落成。
于此同时，清陶能源也深受资本青睐。据官方信息显示，2022年11月，清陶能源完成Pre-IPO轮融资交割，投前估值达到200亿元，且融资资金主要用于新增固态电池产能项目建设。起点锂电认为，清陶能源被资本看好的原因主要来自3个方面。
一是市场开拓方面，深入各个领域。以2022年为例，7月与上汽集团共建“固态电池联合实验室”，并已在魔方电池系统匹配、轻量化节能降耗、动力电池及系统安全评价等方面形成创新成果。11月，与北汽福田联合开发的首套量产商用车固态电池系统完成调试、正式下线。8-12月，清陶能源固态能量舱产品成功交付昆山市第一人民医院新院区（昆山东部医疗中心）和苏州昆山奥体中心（昆山足球场）项目等。
二是产能布局方面，投产加速。除了成都基地，清陶能源在江苏昆山新建10GWh固态动力电池项目，主要面向新能源汽车领域，预计2023年5月完成土建施工，2023年年内投产。此外，为了在快速扩张的绿电储能领域实现突破，清陶能源在西南地区部署了固态绿电储能电池生产基地。
与此同时，为规模化量产顺利落实，清陶能源在2022年还与翔丰华、当升科技、利元亨等国内材料设备领先企业达成合作，以保证企业供给需求。
三是技术产品持续更新迭代。目前，清陶能源已经研发生产出3代电池。
第一代半固态电池在已经量产的基础上持续优化。
第二代固态电池产品，能量密度可达400-500Wh/kg，已进入中试准备阶段；第三段全固态电池产品，能量密度＞500Wh/kg，正在全力推进突破工艺设备创新，完成可量产性及可靠性论证。
市场判断，在此3方面优势支撑下，清陶能源的领先优势会更加明显，而且在资本的加持下，固态电池股将很快迎来新军。
