2月13日，从中汽协获悉，1月中国汽车产销分别为159.4万辆和164.9万辆；环比分别下降33.1%和35.5%；同比分别下降34.3%和35%。1月中国新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆；环比分别下降46.6%和49.9%；同比分别下降6.9%和6.3%，市场占有率达到24.7%。
据Mysteel统计，截至2月13日，已有18家上市车企公布1月产销数据。数据显示，1月汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。具体到车企，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。
从环比来看，18家车企1月销量均下降。其中，力帆可以、金龙汽车、安凯客车环比下降均超80%，力帆科技下降最多，达82.89%。
从同比来看，仅有比亚迪、力帆科技、海马汽车1月产销量同比有所增长。具体到车企，力帆科技产量同比增长最多，大增417.33%；比亚迪销量同比增长最多，达58.60%。
展望未来，乘联会分析，由于今年春节偏早，形成节后完整产销安排的强大增量因素。燃油车是民生需求车型，用户的消费服务需求大。今年春节返乡人员规模大，节后复工的节奏相对缓慢，部分中老年外出务工者逐步考虑本地就业和创业，这将对春节后车市带来一定利好。
