一、全球煤炭周度发运统计
根据Mysteel全球煤炭发运数据显示，本周海上总发运量为1857.3万吨，环比增14.6%，同比增4%。全球发往中国发运量228.6万吨，环比降42.4%，同比涨16.1%。
根据Mysteel煤焦与空间数据事业部全球货船实况监测，2023年第一船澳洲炼焦煤正驶向中国，1月24日6:48离开澳洲海因波特港，预计2月8日12:00抵达湛江，基于海运货流监测大数据模型分析，该船预计货量71682吨左右。在2016年到2020年，进口澳洲炼焦煤占我国进口炼焦煤总量超过40%。2020年10月以后停止进口澳煤，后续除了零星的有一些原来滞留港口的煤通关，无新到港澳大利亚炼焦煤。在澳煤停止进口以后，我国进口炼焦煤格局重塑，进口蒙古国炼焦煤重回第一宝座，同时进口俄罗斯煤增量明显。而本周蒙古国处理了去年有关塔温陶勒盖煤矿管理人员违法情况的指控，逮捕了首席执行官以及部分高管，并且引入新的，更透明的定价机制。蒙煤价格可能上行，但蒙煤供给今年将进一步提高，所以澳煤重新开放最大的影响是中国将有更多优质的炼焦煤可供选择。
全球海运价格方面，本周海运价格继续下行，据德鲁里数据，世界海运综合指数年环比下降78%，主要煤运国到中国海运价格也是下行走势。
二、全球主要煤炭发运国家
（1）印尼
印尼能源和矿产资源部长阿里芬·塔斯里夫（Arifin Tasrif）周一表示，印尼计划今年生产6.95亿吨煤炭，出口量为5.18亿吨，这一水平将意味着该国出货量创纪录。与此同时，印尼国内煤炭消费量估计为1.77亿吨，低于2022年的1.93亿吨。他说，2022年印尼生产了6.87亿吨煤炭，出口了4.94亿吨煤炭。
（2）俄罗斯
本期俄罗斯煤炭总发运量238.8万吨，环比增7.1%。环比增14.6%。本周欧洲对俄罗斯的新一轮制裁即将生效，针对的是俄罗斯的成品油市场。以柴油为例，12月份俄罗斯一半的柴油出口到欧洲。目前欧洲部分国家对俄柴油进口到达新的高点，高于去年同期水平。欧盟有意对俄柴油也限定最高价格，以减轻能源压力。
（3）澳大利亚
本期澳洲煤炭总发运量614.9万吨，环比增91.3%。本周澳大利亚新南威尔士也有意对本州的煤炭政策仿效印尼，执行本州的市场义务，即对于产自本州却不在本州销售，只做外贸的煤炭公司施加10%的煤炭内销规定，并且设定价格上限。用来弥补新南威尔士缺电煤的尴尬处境。值得注意的是，必和必拓针对早起昆士兰州的煤炭重税，宣布不会新增对昆煤炭投资并计划2030年退出昆士兰市场。此次应对新南威尔士州的州内市场义务，必和必拓宣布该项措施一经官方宣布，就提前关闭该州矿山。据悉至少两千名矿工将直接失业。
三、国内煤炭到港统计
国内煤炭到港方面，到港量环比降18.5%，为455.7万吨。
数据说明：自2018年1月起，Mysteel空间数据组以及煤焦事业部每周跟踪全球煤炭发运情况，包含印尼、澳洲、俄罗斯，美国、加拿大、南非等主要煤炭发运国家，可以通过Mysteel全球煤炭发运数据了解全球煤炭的供应情况。此外，Mysteel根据卫星数据及海外港口排船表，监测全球煤炭的主要流向，据此可以判断各个国家的煤炭需求情况和下游产量情况。
以上内容自Mysteel全球煤炭发运数据截取，更多详细内容或者对当期数据有任何问题，欢迎联系Mysteel煤焦事业部。
