12月19日，时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产仪式顺利举行。
该项目由吉利与宁德时代合作打造，规划年产能15GWh，总投资不超过80亿元，规划占地面积约500亩，现已全面投产。
4月27日，吉利旗下的浙江耀宁科技有限公司年产20GWh磷酸铁锂电池项目正式签约落户鹰潭高新区，总投资100亿元。
5月7日，吉利科技集团与浙江桐庐签署动力电池投资合作协议，将在桐庐经济开发区规划建设年产能12GWh的动力电池项目，该项目于8月正式开工建设。
据不完全统计，吉利在电池方面重仓的投资已经不下1000亿，其中自建电池厂投资累计已超过700亿。
面对吉利汽车集团此前规划的2025年90万辆的新能源销量目标，以及吉利控股集团至少百万辆级的新能源电池需求，受技术、产能周期等因素的限制，自造电池短期内难以满足生产需求。于是在参与电池制造的同时，吉利汽车的动力电池供应商阵营正在不断壮大。
目前，吉利汽车最主要的电池供应商是宁德时代，与此同时，吉利还与中航锂电、合肥国轩、孚能科技、欣旺达、亿纬锂能等超过10家电池企业达成了合作。
电池制造仅仅掀开了吉利产业链布局的冰山一角。
11月，吉利科技集团就与宜春市袁州区人民政府举行了签约仪式，双方将在袁州区投资建设磷酸铁锂材料及10万吨电池回收综合利用项目。
12月，吉利在江西成立新能源科技公司。该公司经营范围包括资源再生利用技术研发；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；常用有色金属冶炼；新材料技术研发等。该公司的成立或是吉利布局动力电池回收利用的重要一环。
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