11月28日,成渝中线高铁开工建设。

成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿江通道的重要组成部分,建设工期5年。项目全线长292公里,设计行车速度为350公里/小时,总投资733亿元,其中重庆段线路长102公里、投资241亿元。线路共设8座车站,重庆境内新建车站3座,分别为科学城站、梁站、大足石刻站。

计划2027年11月底成渝中线高铁开通运营。

项目建成后,将与既有成渝高铁共同构建起成渝双城间高铁双通道,实现重庆、成都双核57分钟通达,成都至上海时间将缩短至6.8小时。

项目建成后,将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通,推动成渝地区路网结构更加完善,成渝两地旅行时间进一步压缩,将极大便利沿线人民群众出行,对助力成渝地区双城经济圈建设,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。

2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读!

报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石不锈钢新材料、铁合金废钢有色金属建筑材料农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析……

点击链接了解更多:点击查看