11月23日，据外媒报道，日本马自达汽车公司（Mazda Motor Corp）周二公布了一项106亿美元的电动化计划，并表示正在考虑投资电池生产。该公司还将电动汽车的销售目标提高到2030年占其全球总销量的40%，因为面对更严格的环保法规，全球汽车制造商花费数十亿美元来提高电池和电动汽车的产量。
马自达（Mazda）的投资计划是在丰田（Toyota）和本田（Honda）等国内竞争对手今年发布类似声明之后推出的，环保人士和环保活动投资者批评它们在电动化方面进展缓慢。马自达在一份声明中表示，我们将推动电池电动汽车的全面推出，并考虑投资电池生产。我们预计，截至2030年，马自达在全球销量中的电动汽车比例将升至25%至40%。其之前的电动汽车销量目标是到2030年达到25%。新的预测与更广泛的行业趋势一致，据某机构预计，到2030年，电动汽车销量将占全球新车总销量的32%左右。
作为一项三阶段计划的一部分，马自达表示，将在第二阶段的后半部分推出电池电动汽车车型，该公司将在2025年至2027年期间推出。该公司表示，该公司计划在2028年至2030年期间全面推出全电动汽车。高级执行官AkiraKoga告诉记者，1.5万亿日元（106亿美元）的投资将与合作伙伴一起进行，并将用于研发。Koga拒绝给出详细的投资时间表，并补充道，这将取决于电动汽车的普及速度。尽管如此，马自达首席执行官Akira Marumoto表示，该公司将寻求引入一种新的混合动力系统，并提高内燃机的效率。他表示，我们相信，多方案解决方案将是有效的。
这家汽车制造商表示，已同意与包括电子元件制造商Rohm Co在内的七家公司合作，共同开发和生产电动驱动装置。公司高管还表示，马自达已与电池制造商Envision AESC达成供货协议，期限为2025年至2027年。Koga表示，除此之外，我们希望逐步制定一项采购和保护电池的战略。
Envision AESC首席执行官Shoichi Matsumoto上月告诉路透社，他的公司正在与日本、欧洲、美国和中国的汽车制造商就新的供应协议进行谈判。该公司表示，马自达计划在截至2026年3月的财年实现约4.5万亿日元的净销售额，较截至2022年3月财年增长约45%。据某机构预计，到2030年，电动汽车总销量将达到3110万辆，高于2025年的1120万辆和2020年的250万辆。
